Qui un test del nuovo Brose
www.emtb-news.de
Dalle prova fatta dallo youtuber Sam, ho inteso che è un boost che dura 30 secondi e dichiarano 120 nm, se no si parla di 105 nm che sono cmq tanta roba...
Non mi sembrano due valori correlati…coppia max e range di utilizzo.
Urka una prova in esclusiva. Leggendola ho capito che il nuovo Brose è molto silenzioso, naturale e potente. Pesa come l'SMag, è il 15% più piccolo ma nemmeno tanto visto che è più lungo ma è silenzioso, molto silenzioso, molto brose ... naturale. È a 48Volt quindi dovrebbe essere più efficiente e comunque è silenzioso, naturale e potente... Ha sempre 3 assistenze + una automatica tipo l'emtb di Bosch + la modalità Punch che non si è capito un caz... come funziona, ma è silenziosissimo, naturale e abbastanza potente. Non è retrocompatibile col vecchio sistema Smag ma comunque è silenzioso molto naturale e sembra anche potente... Non ha più la cinghia ma ha 3 display e l'app di cui non si sa una mazza. Batterie? No dettagli. Ma è veramente silenzioso... Fig@: forse è meglio aspettare qualche altra prova...Qui un test del nuovo Brose
Brose Drive³ Peak Motor – Test und Infos vom Brose Drive³ Motor
Brose Drive³ Peak-Motor im Test und alle Details – wie ist der Nachfolger des S Mag? Wir haben alle Infos zum neuen Brose Drive³ Peak-Motors.
A sentirlo elogiare l'autonomia di quella emtb parlando di km e non di dislivello positivo mi è partita un imperiosa necessità di fiondarmi al gabinetto senza pc ... numero uno.
Il commento era ironico, visto che nel test più che altro rimarcavano questa caratteristica.
Boh, la cosa strana è che gira da tanto addirittura dal Bike Festival 2023 e ancora non è definitivo, sicuramente hanno bisogno di test visto che sia la parte meccanica che elettronica è tutta nuova, però aspetterei di farlo girare su qualche bici prima di acquistare , opinione personale...purtroppo eventuali magagne vere escono quando iniziano ad usarlo gli utenti in largo numero , vedi Pwx3 e simili
Beh meglio che lo testino molto bene, con 2 turbo levo in 4 anni ho avuto 5 motori, nonostante la levo mi piaccia molto e mi ci trovi bene prima di ricomprarne un'altra ci penserei un bel pò.
Il pwx-3 non mi risulta che abbia avuto nessun problema congenito da dover fare degli aggiornamenti di progetto sull hardware del motore, la cinghia del brose invece, anche se in numeri più bassi, è rimasta piuttosto inaffidabile,tanto che nel nuovo brose appunto non c’è .
