Rumors modelli 2024
- Creatore Discussione maramouse
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Devinci E-Troy Bosch
We’ve added a powerful new player to the quiver-killing Troy lineup. The new E-Troy is a Bosch-powered trail bike with dedicated mixed wheel size geometry, a suspension kinematic tuned to the weight distribution of the bike and a lifetime warranty. The aluminum frame is made in Canada, so it...
www.devinci.com
Giocody
Ebiker grandissimus
Boh, a me sembra un mezzo già vecchio.Devinci E-Troy Bosch
We’ve added a powerful new player to the quiver-killing Troy lineup. The new E-Troy is a Bosch-powered trail bike with dedicated mixed wheel size geometry, a suspension kinematic tuned to the weight distribution of the bike and a lifetime warranty. The aluminum frame is made in Canada, so it...
Giocody
Ebiker grandissimus
Giocody
Ebiker grandissimus
GIUIO10
Ebiker celestialis
Honda concept al Mobility Show di Tokyo, motorizzata Brose S-Mag 
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Ultima modifica:
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Ma che roba è?
EtscoD
Ebiker grandissimus
bracchetto scout
Ebiker celestialis
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Posson esserne passato anche 30 ….. ma che è cambiato a parte il reggisella telescopico e i pignoni con più rapporti
Quella bici se gli metti una guarnitura nuova la potresti mettere tra le novità che sarebbe sempre avanti alle altre
Quella bici se gli metti una guarnitura nuova la potresti mettere tra le novità che sarebbe sempre avanti alle altre
Se le case motociclistiche giapponesi lo volessero potrebbero quasi monopolizzare il settore, certo magari prendendo qualche designer un pò meno fan di Mad Max e Mazinga... Yamaha, che ha la sede ad un tiro di schioppo da casa mia, ha pure allestito un pistino fuoristrada apposta. Evidentemente la nicchia di mercato fa in modo che questo segmento gli interessi fino ad un certo punto.
Avendo visto cosa hanno fatto in MOTO GP negli ultimi anni... pensavo che Honda fosse allo sbando.
Poi ho visto questo concept e ne ho avuto la conferma!
Poi ho visto questo concept e ne ho avuto la conferma!
Mah, le case giapponesi non mi pare godino di gran salute, a vedere la motogp. Ducati, Aprilia e Ktm ormai monopolizzano i podi ogni domenica. In moto2, il telaio vincente è di Kalex, che è tedesca. E adesso Ducati sbarca nel motocross con un team gestito da un tizio siciliano che ha vinto pochino in carriera, mi pare si chiami Antonio Cairoli...
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Vabbuò allora parliamo anche della triumph ...tanta carne quest anno...con quel fenomeno del carmichael...compero sacchi di poc corn...spettacolo assicurato ....centra un cazxo con le bici.....ma casso x una volta che nn la comincio io
e il tosti nn puo cazziarmi .Brakky
Piccolo O.T. non direi che le case giapponesi non godano di buona salute, molto semplicemente la MotoGP non gli interessa più perchè il segmento delle hypersportive è morto e i grandi numeri li fanno nel mercato asiatico, dove le 2 ruote hanno un peso specifico bello grosso sul totale delle vendite mondo. Prendiamo Honda, la casa motociclistica più grande del mondo: se solo lo volesse, ci impiegherebbe non molto a tornare ai vertici in GP ma semplicemente non ha interesse a farla (in passato e anche di recente abbiamo visto quanto ci ha messo a vincere e stra vincere sia nelle 2 che 4 ruote quando ha deciso di farlo. F1 docet...). Poi che le politiche dei jap a volte siano curiose, a tratti strane, è un altro discorso, ma non parlerei certamente di aziende che godono di poca salute (basti vedere le classifiche delle moto più vendute in Italia, dove tra Africa Twin, Tenerè e Tracer, i giapponesi occupano sempre i primi 5 posti, per non parlare del segmento scooter).
Rimanendo in tema, non credo che la Honda di turno avrebbe grosse difficoltà in termini economici e di kow-how se solo volesse entrare a gamba tesa nel segmento e-bike: già me lo vedrei un bel motore Honda, pacchetto sospensioni Showa ecc. ecco, fossi in loro proverei a "rubare" dalla concorrenza qualche designer un pochino in gamba da qualche altro brand, perchè (a mio personalissimo parere) per ora non ci siamo affatto per quanto riguarda il lato estetico.
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