Rumors modelli 2023

[albertoalp]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

Mah, secondo me o uno ricerca la massima prestazione in discesa e comunque fa anche giri all mountain, allora può avere un senso cambiare spesso assetto, altrimenti una volta trovato il giusto compromesso non ha molto senso cambiare.

 

[giamma84]

Se scricchiolano vuol dire che c’è qualcosa da vedere, altrimenti non devono farlo. Se sono fatte bene naturalmente!

Sono tutte uguali. Sicuramente c'è qualcosa da vedere, ma se ad ogni uscita devo fare il giro dei serraggi con la dinamometrica e il tubetto di grasso mi passa un po' la voglia...e un giunto filettato che lavora a torsione e taglio per di più soggetto a vibrazioni può esser fatto bene finché vuoi, ma è meccanica razionale...

 

[brontol0]

La linea è molto (molto) simile alla Rise, ma il top l'hanno raggiunto inserendo due colorazioni bi-colore giallo/nero e azzurro/grigio che sono delle vere e proprie scopiazzature. Almeno fare qualcosa di differente.

Concordo, esteticamente pare un restyling della Rise.

 

[brontol0]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

Da possessore della Yeti 160e, le vedo di più come regolazioni per personalizzare la bici al proprio stile di guida o al montaggio piuttosto che in funzione del tracciato. Detto ciò non mi è mai capitato di modificare il rate chip durante un uscita.

 

[kilowatt]

Scusate ma le regolazioni sono fatte affinché ciascuno possa trovare il giusto assetto. Poi magari non si cambiano più o raramente. Chiaro che è un po' più laborioso all'inizio. Personalmente penso che più ce ne sono, meglio è. Anche se le alte/basse velocità negli elementi ammortizzanti a me paiono eccessive per una ebike. L'opposto però è tornare alle front... imho

 

[ducams4r]

Tu hai provato il Polini? L' unico riscontro che ho sono le gare enduro FMI, Stefano Passeri e forse Alia Marcellini.

Non con l'ultimo display e software di gestione che ha anche un'applicazione dedicata.

Avevo provato la MDE Push3r con il motore MX e display precedente

[First ride] Nuova MDE Push3r con motore Polini EP3 MX - EBIKE MAG

Due settimane fa vi abbiamo presentato la MDE Push3er aggiornata con il motore Polini EP3 MX. Subito dopo Federico, il proprietario di MDE, è venuto a farmi visita in quel di Pietra Ligure per poterla provare sui sentieri usati anche durante la recente Enduro World Series. Ecco come è andata...

www.ebike-mag.com

 

[muscolare]

Concordo, esteticamente pare un restyling della Rise.

Ma dove? Zona motore completamente diversa (ovviamente), tubo obliquo con una prima parte orizzontale (che su Rise non c'è) e la restante parte molto più verticale oltre che più massiccia, cockpit completamente diverso, la cosa che le accumuna di più è lo schema della sospensione posteriore che è simile, ma come altre mille bici già viste anche prima dell'uscita della rise. Mah, questo discorso mi ricorda i fanboy di Rolex che se un orologio aveva le lancette e segnava l'ora era una copia del submariner ... qui se una bici ha due ruote e gira per sentieri è una copia della rise.

 

[ducams4r]

di più è lo schema della sospensione posteriore che è simile

Neanche quello è uguale

 

[alexnotari65]

Scusate ma le regolazioni sono fatte affinché ciascuno possa trovare il giusto assetto. Poi magari non si cambiano più o raramente. Chiaro che è un po' più laborioso all'inizio. Personalmente penso che più ce ne sono, meglio è. Anche se le alte/basse velocità negli elementi ammortizzanti a me paiono eccessive per una ebike. L'opposto però è tornare alle front... imho

Per cui vuol dire che con le Ebike non si può andare forte in discesa?! Allora facciamole rigide così c’è una regolazione in meno!!

 

[skaas]

Non con l'ultimo display e software di gestione che ha anche un'applicazione dedicata.

Avevo provato la MDE Push3r con il motore MX e display precedente

[First ride] Nuova MDE Push3r con motore Polini EP3 MX - EBIKE MAG

Due settimane fa vi abbiamo presentato la MDE Push3er aggiornata con il motore Polini EP3 MX. Subito dopo Federico, il proprietario di MDE, è venuto a farmi visita in quel di Pietra Ligure per poterla provare sui sentieri usati anche durante la recente Enduro World Series. Ecco come è andata...

www.ebike-mag.com

Bici Exept e-MTB mod. FINALE+ con batteria da 880 Watt

Nuova bici e-MTB mod. FINALE+. Telaio in carbonio con batteria da 880 Watt, motore Polini. Velocità, potenza, maneggevolezza estrema

exept.it

-3 gg
@ducams4r
Già provata ?
Tnx

 

[orli68]

sara' una mia minchiata ma quello che mi impressiona e' l'uso quasi onnipotente del Fazua 60 per queste bici "leggere"....non lo dico per fare il pirla ma solo perche mi interesserebbe molto avere una bici leggera e che spinge....Fazua pare farla un po' da padrone in questo momento e quello che cambia sono telaio-marchio e quel poco di allestimento che uno si puo' inventare in base alla disponibilità economica

 

[alexnotari65]

sara' una mia minchiata ma quello che mi impressiona e' l'uso quasi onnipotente del Fazua 60 per queste bici "leggere"....non lo dico per fare il pirla ma solo perche mi interesserebbe molto avere una bici leggera e che spinge....Fazua pare farla un po' da padrone in questo momento e quello che cambia sono telaio-marchio e quel poco di allestimento che uno si puo' inventare in base alla disponibilità economica

Vuoi fare 2 conti di quante montano motore Bosch o Shimano nelle full power? Direi che per le light non c’è molta altra scelta, e comunque sono ancora una nicchia.

 

[muscolare]

Neanche quello è uguale

Infatti ho detto "simile" ed intendevo solo dal punto di vista estetico.

 

[orli68]

Vuoi fare 2 conti di quante montano motore Bosch o Shimano nelle full power? Direi che per le light non c’è molta altra scelta, e comunque sono ancora una nicchia.

Infatti, mi chiedevo il motivo di questa latitanza da parte di certe case

 

[ducams4r]

Bici Exept e-MTB mod. FINALE+ con batteria da 880 Watt

Nuova bici e-MTB mod. FINALE+. Telaio in carbonio con batteria da 880 Watt, motore Polini. Velocità, potenza, maneggevolezza estrema

exept.it

-3 gg
@ducams4r
Già provata ?
Tnx

Non ancora, sto lavorando sul test della Cannondale Moterra Carbon 2. Però ho i contatti di exept e la proverò presto

 

[orli68]

Infatti, mi chiedevo il motivo di questa latitanza da parte di certe case

e anche il discorso di nicchia lo girerei piu' su nicchia-novita'

 

[ducams4r]

Infatti ho detto "simile" ed intendevo solo dal punto di vista estetico.

Non è "simile" ne dal punto di vista estetico e nemmeno tecnico.

 

[kilowatt]

Per cui vuol dire che con le Ebike non si può andare forte in discesa?! Allora facciamole rigide così c’è una regolazione in meno!!

Io veramente ho scritto tutt'altro e non pensavo proprio a quel che dici. Boh.. Di solito se scrivo una cosa e ne voglio dire un'altra... la scrivo direttamente

 

[Welsberg]

Personalmente questa storia di poter modificare qualsiasi cosa nella geometria del telaio (monta, smonta e rimonta) la trovo una complicazione faziosa. Mi abituo alla guida alta...poi smonto e rimonto e devo riabituarmi alla guida bassa...poi.......

Mi associo ai molti che ti hanno già risposto.
Le regolazioni nessuno di noi comuni skazzoni le cambia DOPO aver trovato il migliore set-up personale.
Ma PRIMA ci sono bighe che alla prima uscita ti senti come se l'avessi sempre guidata ed altre che ci devi lavorare sopra per trovare il feeling.
In particolare poi per chi ha statura a cavallo fra 2 taglie la possibilità di compensare una biga troppo chiusa sotto o troppo sorda e dritta è fondamentale, oggi ancor di più considerate le 2 scuole progettuali in campo.
A parità di taglia la stessa identica persona trova oggi un assetto enormemente diverso fra una Wild e una Crafty.
Sotto questo aspetto l'errore di questa Focus di presentare un cockpit da fighetti stradaioli (anche io faccio BdC) è madornale perchè come tutti sappiamo la prima cosa sulla quale si agisce per adattarci la biga sono la pipa ed il rise ed è assurdo dovere smontare mezza biga per una minkiata del genere che fra l'altro richiede tentativi ed esperimenti. Spero che non diventi una moda!