Rumors modelli 2023
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
fix62
Ebiker specialissimus
Qualcuno mi sa spiegare i 300w nei dati del motore? Si riferiscono a un modello moped? Il limite di potenza non è limitato a 250? Se ho detto caxxata chiedo scusa....
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
I 300 watt non dovrebbero essere poi 250 di legge no?
50Nm agli amanti delle light dovrebbero bastare come la
Batteria da 360Wh.
Manca solo il peso che per una light è a dir poco fondamentale.
Sotto i 18kg??
tutti i motori full power che nel test di legge vengono omologati 250w in realta' erogano potenze di picco molto superiori , intorno a 650-700watt
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Heritage Altitude – A French eMTB with 130 Nm Valeo motor and Effigear’s integrated automatic 7-speed gearbox
French manufacturer Ateliers HeritageBike unveiled the new Altitude, an eMTB with a 130 Nm Valeo motor and Effigear’s integrated 7-speed automatic gearbox.
ebike-mtb.com
fix62
Ebiker specialissimus
Il ''mostro'' si è palesato..Heritage Altitude – A French eMTB with 130 Nm Valeo motor and Effigear’s integrated automatic 7-speed gearbox
French manufacturer Ateliers HeritageBike unveiled the new Altitude, an eMTB with a 130 Nm Valeo motor and Effigear’s integrated 7-speed automatic gearbox.
.....impaziente di vedere/leggere la prova del Duca, perchè una coppia così elevata? Qual è la funzione del deragliatore ( oltretutto in una posizione moooolto esposta agli urti)?
Non è un deragliatore...serve ad impedire la tensione eccessiva della catena quando il carro va in compressione proprio come fa il deragliatore tradizionale..Il ''mostro'' si è palesato..
fix62
Ebiker specialissimus
OK......ma nel caso, non era più riparato nella posizione solita, anche se non deve cambiare pignone?? Hanno piazzato una bellissima piastra para motore , ma le rotelline sono , come si dice , a portata del primo tronco dispettoso...
muscolare
Ebiker celestialis
Il ''mostro'' si è palesato..
Non è un deragliatore ma un tendicatena, in effetti non l'avrei messo li. Piuttosto non vedo bene la scelta di un motore da 130 Nm e batteria da 630 Wh, sarebbe molto meglio un motore da 100 Nm e batteria da almeno 720/750 Wh. Comunque se il peso dichiarao è veritiero è quasi "light"
considerando motorizzazione, montaggi e pneumatici!
Dubbio da ignorante, non è che sta sotto per sfruttare la gravità agevolando il lavoro della molla?
Si, ma il dubbio di tutti quelli che han visto sto accrocchio è stato...perchè?
Boh, per me in quella bici la posizione del tensionatore è proprio l'ultimo dei problemi.Si, ma il dubbio di tutti quelli che han visto sto accrocchio è stato...perchè?
Forme orribili e motore da moto.
La funzionalità del mezzo deve prevalere sul gusto,
può piacere o meno,ma quel tendicatena posizionato li, ne limita l'uso.
può piacere o meno,ma quel tendicatena posizionato li, ne limita l'uso.
fix62
Ebiker specialissimus
Come ingombro dei carter lateralmente, non hanno fatto un brutto lavoro in Valeo... ci sta, motore e cambio integrati uno spazio lo occupano...quel che non mi convince è la coppia elevatissima, che serve a cosa? Altre scelte dell' assemblatore non convincono.....
E' un motore che è nato per le cargobike dove la coppia serve tanto...loro lo hanno semplicemente usato per via del cambio integrato ...ma anche per una buona dose di sciovinismo francese...
Nessuno ha notato che è montata quasi interamente con componenti francesi ...e tedeschi ..i freni e manubrio , solo per indisponibilità di componenti frenante francesi eccezione telescopico Manitou ...per le gomme però potevano optare per Hutchinson o Michelin...
Ultima modifica:
etbike72
Ebiker celestialis
Cmqe se devo scegliere tra questa ed una con classico cambio posteriore tuuuutta la vita la seconda!Il ''mostro'' si è palesato..
Quella specie di sacco scrotale sotto al mov. centrale, per quel che mi riguarda, rende molto bene di suo la mia opinione di questa bici!
Ultima modifica:
muscolare
Ebiker celestialis
Credo che il tendicatena debba forzatamente stare sul ramo inferiore della catena, il ramo superiore della catena in fase di pedalata è sempre in tensione quindi ci sarebbe poco da tendere.
Come già detto da altri è una unità pensata per delle cargo bike, basta vedere qui:
Smart e-Bike System
www.effigear.com
Però l'idea complessiva non è sbagliata, ma servirebbero molti affinamenti per renderla adatta al mondo eMTB, cambio a 10/11 rapporti (7 sono pochi) e con range 500%, per il motore andrebbe bene anche a 36V e 100 Nm con ottimizzazione di pesi ed ingombri, batteria da 720Wh con opzione 900 Wh ed estetica e montaggi meno "alternativi". E peso entro i 25Kg. Se me la fanno così firmo subito l'assegno!