Kellys Theos F50 2022: MTB elettrica biammortizzata in carbonio
Kellys Theos F50 2022, ebike full suspended da enduro con telaio rivoluzionario in composito assemblato dai robot. Prezzo di listino e info.ebike.bicilive.it
vedi bene ma penso sia rinforzato, non credo siano stupidi lo avranno ben testato
5500 € ? Non mi sembra niente male !Kellys Theos F50 2022: MTB elettrica biammortizzata in carbonio
Kellys Theos F50 2022, ebike full suspended da enduro con telaio rivoluzionario in composito assemblato dai robot. Prezzo di listino e info.
. La precedente mai avvistata, un sivende qua da me le aveva ordinate, mai viste per ora, e qui siamo già all'evoluzione......
In pratica propongono miracoli ma in giro neanche all'orizzonte... bene beneBe qui siamo di fronte ad un composito che resiste +200% del telaio precedente(forse era di pastafrolla?), non hai più da preoccuparti di bozzi, crepe e fratture, azz se lo dicono loro ci credo
www.emtb-news.de
Interessante anti-Rise!BH iLynx Trail Alu 2023: Light-E-MTB jetzt mit Alu-Frame eMTB-News.de
BH Bikes präsentieren mit dem iLynx Alu drei neue, preislich ziemlich interessante Modelle ihres Light-Support E-Trailbikes.
Caruccia mi pare una TL con cura dimagrante…..BH iLynx Trail Alu 2023: Light-E-MTB jetzt mit Alu-Frame eMTB-News.de
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Interessante anti-Rise!
Non ho trovato il peso
ebike-mtb.com
Mi sembra improbabile, dal test che ho linkato sopra:
BH iLynx Trail Carbon Pro 2022 8.9 | BH2EXMAG/540 + 180 Wh | 150/150 mm (f/r)
19.36 + 0,975 kg in size L | € 9,099 | Manufacturer’s website
A meno di errori di stampa.
Eh niente.. ogni volta stesse considerazioni.. gomme scrause..20kg.. non si fanno miracoli.. in pratica a tuo insindacabile giudizio è meglio una levo del 2017... mah..Più che anti Rise mi sembra una copia-Rise, o viceversa, non so quale delle due sia uscita prima. Da quel che ho capito la versione carbon in allestimento top stava di una porzione di prosciutto sotto i 20 Kg, la versione alu corrispondente immagino qualcosina in più. Del resto ha una batteria da 540 Wh e come abbiamo capito i miracoli non si fanno ancora. Poi c'è il discorso delle gommine scrause da cambiare e pure lì un altro mezzo Kg può essere che arrivi.
Mah, a leggere qui non sembra ci sia da esaltarsi:
BH iLynx Trail Carbon 2022 with proprietary motor first ride review – Undercover eBike?
Das BH iLynx Trail Carbon 2022 ist ein leichtes E-Mountainbike, das mit eigens entwickeltem Motor und variablem Akku-Konzept überzeugen soll.
In particolare
The ride-feel of the motor isn’t the most natural and the motor tune in particular still leaves some wishes open. Especially when pedalling on the flats, the motor kicks in abruptly, resulting in a slightly rough ride especially when pedalling out of the saddle. The same happnes at the 25 km/h threshold, where you can clearly feel the motor disengage.
e inoltre
On very steep climbs, the cranks have a slight drag and you can almost feel the gears meshing inside the motor. On top of that, the motor is clearly struggling. A smaller chainring would already improve this, relieving the motor and getting you up even steeper climbs.
e considerando che le eMTB light propongono tra i loro punti forti la naturalezza e pedalabilità ... non è che sia il massimo. Il buon vecchio Brose S-Mag con cinghia manco te ne accorgi quando mentre pedali attacca (in eco) e stacca ai 25 Km/h e per di più spinge come un mulo quando serve. Oh, per carità, le light belle sono belle ed avranno pure i loro pregi in certi tipi di utilizzo ... ma non sono i miei tipi di utilizzo.
