A me sembra un bel progetto … in ogni caso qualcosa di nuovo nelle forme, poi nell’utilizzo non saprei …
maaaaaa:
-dove l’hai vista?
-hai avuto modo di provarla?
-sai quando esce sul mercato? Non trovo info in merito…
thanks
Rumors modelli 2023
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
maaaaaa:
-dove l’hai vista?
-hai avuto modo di provarla?
-sai quando esce sul mercato? Non trovo info in merito…
thanks
Visto il "nuovo" motore Bosch ( nuovo tuning motore, sarebbe più corretto), mi aspetto a breve la presentazione della Orbea Wild 2023.
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Non solo software, il motore è nuovo e alleggerito pur mantenendo la stessa architettura e la stessa struttura.
maramouse
Ebiker grandissimus
prima prova:
www.pinkbike.com
First Ride: Bosch Performance Line CX Race Limited Edition Motor - Pinkbike
Bosch's race-specific motor cranks the performance of the CX series up to eleven
Rolly
Ebiker celestialis
Questo articolo lo avevo visto ma mi interessa meno di niente un motore per le competizioni... 
etbike72
Ebiker celestialis
Ma sta storia del motore per le competizioni ed in tiratura limitata mi sa più di battage pubblicitario e solletico dell’ego che non di sostanza.Questo articolo lo avevo visto ma mi interessa meno di niente un motore per le competizioni...
Non è che le vendite e i fatturati li fai solo con quelli che usano le ebike in competizioni. Anzi li fai con tutti quelli che si sentono pro avendo una bike che sanno sfruttare al 30%!
Se fossero usciti con un motore “solo” più leggero e con un setup per tutti e adatto a tutti ma installato su emtb da 12/15 k€…… si sarebbero dati la zappa sui piedi!
Vedo un po’ la copia di quello che sta facendo mahle con il nuovo X20 solo per eroad dai 10k in su!
Ultima modifica:
Questa moda di far passare tubi e guaine nel cannotto sterzo andrebbe abolita. O perlomeno fatta con criterio e non con scodelle di plastica. Imho
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
cit
Ebiker espertibus
Non ho capito il senso di questo motore... "spennare i polli"?
Ma che te ne fai di un +400%? non vi basta il turbo di adesso? io manco lo uso praticamente...
Ma che te ne fai di un +400%? non vi basta il turbo di adesso? io manco lo uso praticamente...
cit
Ebiker espertibus
A prima vista pensavo anch' io ma se guardi bene i comandi sono Bosch.
muscolare
Ebiker celestialis
Se è per quello il Brose S-Mag arriva al 410% e questo già da 2019, e senza tanto clamore. E per quanto mi riguarda ... si, serve davvero quando vuoi divertirti a provare certi passaggi tecnici in salita quasi impossibili, ovvio che poi nell'economia di un giro lungo lo si usa per una frazione infinitesima del tempo, ma se è per quello uso poco anche il livello di assistenza precedente. Comunque per il Bosch mi pare che a parte il passaggio da 370% a 400% di assistenza massima abbiano più che altro messo l'accento sull'erogazione più "immediata" nella risposta e nel leggero calo di peso, anche se la zona attorno al movimento centrale è quella meno significativa dove togliere peso.
Però sul carro posteriore (che tralaltro ha una forma molto stile Orange) c'è una grossa scritta Shimano. Ok che potrebbe riferirsi ad altri componenti come cambio o freni, però così vistoso...boh.
basta leggere l'articolo...
"Ieri Bosch ha presentato la versione limitata del suo motore Performance CX Race"
e se il nome "Race non è abbastanza auto esplicativo: "Bosch ha deciso di sviluppare un motore e un software specifico per le gare eMTB, per dare ai piloti..."
Passaggi tecnici quasi impossibili li ho fatti anch'io, ma più di e-mtb non ho mai messo con il Bosch...
Per il resto sono sottigliezze al momento, niente di veramente "nuovo".
