Hai perfettamente ragione ma dobbiamo considerare che qui siamo in un forum tecnico, alla maggioranza degli utenti interessa la prestazione sportiva. È chiaro che a noi interessa il peso (e mi auguro che quel dato sia un refuso…), ma bisogna ammettere una ricerca sopraffina nell’estetica e nelle proporzioni. Certo coprire l’ammortizzatore è per noi una eresia (già, noi a volte montiamo una molla anche se va peggio dell’aria, pur di esibirlo…), un inutile esercizio di stile.
Ma il bacino dei possibili clienti è grande, certe raffinatezze potrebbero attirare una utenza che ha esigenze meno sportive ma più… glamour!
Scott avrà fatto i suoi conti, teniamo presente che sono giocattoli che costano come una utilitaria, basta pensare che i guru di Yeti meno di un anno fa, nell’intervista sul Mag, dichiaravano che ancora non c’era spazio per il marchio nel mondo delle ebike: poi si sono accorti che in questo segmento le bici sopra i 10K di euro si vendono e mó se ne escono col loro bel modello elettrico, motore standard ma una sospensione “dell’altro mondo”…
Abbiamo chiesto ai due proprietari di Yeti Cycles, Chris Conroy e Steve Hoogendoorn, cosa ne pensassero delle 27.5, delle 29, se faranno una Ebike o una gravel, e altro ancora… Sottotitoli in italiano!
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