Rumors modelli 2022

[MATRIX64]

Visto ieri sera la batteria da 730 della pivot ed è più corta della bosch 625 di un paio di centimetri
oggi la si prova

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Visto ieri sera la batteria da 730 della pivot ed è più corta della bosch 625 di un paio di centimetri
oggi la si prova

Ma la larghezza ed il peso come sono?

 

[DIRT-E-BIKE]

Ma la larghezza ed il peso come sono?

Ma ha l ep8 ed il telaio delle shuttle è molto largo vicino al motore!!

 

[fix62]

Come motore di secondo livello... Top

Riprendo l’esempio Rail, compro un mezzo da 8k con un motore quasi nuovo e maturo, e l’anno dopo diventa il calimero gruppo

Tranquillo.....essere Calimero non è così male.........

 

[Bartbike]

Innanzitutto manca una info fondamentale, ovvero se il peso resti il solito
Bart non fa gesto è un appassionato frequentatore di forum, da vedere l’utenza classica Cube, se non erro la mtb hanno gia subito un grossissimo aumento di prezzi quest’anno, piazzargli altre 300 carte minerebbe la competitività soprattutto di brand come Cube che deve l’80% del suo successo commerciale appunto alla competitività di mercato
A questo punto Cube sarebbe costretta ad affiancare modelli nuovi con modelli vecchi facendo un pastone che a mio avviso non giova e non ha mai giovato dal punto di vista commerciale
Oltretutto i 750 servono a tutti? Soprattutto se determinano un aumento dimprezzo e peso?

Non sarebbe stato commercialmente piu utile mettere in campo (come hanno fatto alcune aziende) un estender ufficiale ad un prezzo congruo di lacuo tipo 200 euro cosi da permettere a chi volesse di avevre piu autonomia SOLO QUANDO SERVE?
Oltretutto con la possibilita non lavorando in parallelo di tenere l’extender nello zaino ?

Per ’utente finale a mio avviso sarebbe stato sicuramente un vantaggio, forse non per le case che tentano di spremere a piu non posso l'utente finale anche perché farciranno poi il nuovo motore di mirabolanti imperdibili caratteristiche in piu rispetto al “vecchio”

Considerazioni commerciali personali (altrimenti qualcuno fa fatica a capire)
Sid

Minata la competitività della cube? Butta un occhio ai prezzi trek, mondraker e specialized, poi estender? Ma come facciamo tanto per averle belle e lisce e poi torniamo indietro dieci anni con una batteria esterna, ma va va

 

[Ludonets]

Tranquillo.....essere Calimero non è così male.........

Condivido.... Amo la. Mia rail

 

[Spacepadrino]

Dovete cambiare il nome del thread in "Suricati che si scontrano"

 

[sideman]

Minata la competitività della cube? Butta un occhio ai prezzi trek, mondraker e specialized, poi estender? Ma come facciamo tanto per averle belle e lisce e poi torniamo indietro dieci anni con una batteria esterna, ma va va

Il discorso andava bene sulle vecchie Focus shimano che senza extender si fermavano a 800 metri, ma qui parliamo di biciclette con la batteria da 625, io non so voi, ma con 625 la maggior parte dei giri torno a casa col 50% se lo faccio piu lungo meno del 20% è difficile

Chiaro se tornate sempre al limite va bene, ma altrimenti barattare il peso in piu per un po di autonomia in piu quando quella attuale per il 90% delle uscite ci basta non lo vedo così attrattivo, prendo un extender che porto quando so che rientro dopo pranzo...
Poi se il peso non aumenta è un altro discorso, ma lo ho premesso prima

 

[makyy]

Il discorso andava bene sulle vecchie Focus shimano che senza extender si fermavano a 800 metri, ma qui parliamo di biciclette con la batteria da 625, io non so voi, ma con 625 la maggior parte dei giri torno a casa col 50% se lo faccio piu lungo meno del 20% è difficile

Chiaro se tornate sempre al limite va bene, ma altrimenti barattare il peso in piu per un po di autonomia in piu quando quella attuale per il 90% delle uscite ci basta non lo vedo così attrattivo, prendo un extender che porto quando so che rientro dopo pranzo...
Poi se il peso non aumenta è un altro discorso, ma lo ho premesso prima

Il problema della durata della batteria che sui giri nuovi con variazioni di percorso fuori programma sei in giro con il mol di pancia, batterie più grandi x me vanno bene anche un extender sarebbe il top ma perché quelli di bosch non ci pensano? Ne venderebbero di sicuro capisco che ti puoi portare una batterie ma pesa di più e magari ti serve poco di più della batteria che stai usando. Speriamo che ci arrivino su anche loro.

 

[JoRo]

No così mi frego il posto per la borraccia.
Exender per me non serve, serve abbassare il peso (e magari il prezzo)

 

[Teo66]

Il discorso andava bene sulle vecchie Focus shimano che senza extender si fermavano a 800 metri, ma qui parliamo di biciclette con la batteria da 625, io non so voi, ma con 625 la maggior parte dei giri torno a casa col 50% se lo faccio piu lungo meno del 20% è difficile

Chiaro se tornate sempre al limite va bene, ma altrimenti barattare il peso in piu per un po di autonomia in piu quando quella attuale per il 90% delle uscite ci basta non lo vedo così attrattivo, prendo un extender che porto quando so che rientro dopo pranzo...
Poi se il peso non aumenta è un altro discorso, ma lo ho premesso prima

Sid, io baratterei volentieri un (bel) po' di peso (mio) per l'autonomia

 

[albertoalp]

Personalmente quando mi ritaglio del tempo per un giro in bici, non voglio avere limitazioni...di km o di tempo. Voglio essere completamente libero. E penso che la emtb incarni pienamente questo spirito. Non riesco a pensare a una sveltina del dopopranzo o similare, piuttosto lascio perdere e faccio altro. Per questo ritengo l’extender una soluzione ottimale. Ma non siamo tutti uguali, lo capisco.

 

[sideman]

Personalmente quando mi ritaglio del tempo per un giro in bici, non voglio avere limitazioni...di km o di tempo. Voglio essere completamente libero. E penso che la emtb incarni pienamente questo spirito. Non riesco a pensare a una sveltina del dopopranzo o similare, piuttosto lascio perdere e faccio altro. Per questo ritengo l’extender una soluzione ottimale. Ma non siamo tutti uguali, lo capisco.

Ora io non so quali siano le tue sveltine ma io con una 625 ci supero tranquillamente i 2000 di dislivello...2.200 e anche di più se abbasso l’eco al minimo (estate) sono più di 4 ore di bici... avoglia a non programmare

 

[pedalerosso]

Che ognuno si scelga la capienza della batteria in base alle proprie esigenze.... chi la vuole piccola e chi grande, ben venga la scelta

 

[GIUIO10]

Dovete cambiare il nome del thread in "Suricati che si scontrano"

Vedi l'allegato 40100

Ma no ci sta, tra il termine “rumors” ci mettiamo anche le scorreggie, considerato quanti esperti di marketing (o è merchandising? Vabbè, è lo stesso, no???) abbiamo che parlano a vanvera...

 

[albertoalp]

Ora io non so quali siano le tue sveltine ma io con una 625 ci supero tranquillamente i 2000 di dislivello...2.200 e anche di più se abbasso l’eco al minimo (estate) sono più di 4 ore di bici... avoglia a non programmare

Lo scorso anno in un giro che non conoscevo ho pedalato per undici ore

 

[sideman]

Ma no ci sta, tra il termine “rumors” ci mettiamo anche le scorreggie, considerato quanti esperti di marketing (o è merchandising? Vabbè, è lo stesso, no???) abbiamo che parlano a vanvera...

E’ un forum e i forum
Da sempre servono per discutere e presentare le proprie opinioni argomentandole che possano essere corrette o non corrette
Ora, uno che non sa la differenza tra il marketing ed il merchandising che si metta a fare le morali è fantastico ma come dicevo sopra e il bello dei forum ...
Magari bisognerebbe prendersi meno sul serio ...

 

[sideman]

Che ognuno si scelga la capienza della batteria in base alle proprie esigenze.... chi la vuole piccola e chi grande, ben venga la scelta

Il cliente finale sceglie sempre quello che più gli aggrada (almeno pensa di scegliere quello che più gli aggrada, nella maggior parte dei casi cavie e indirizzato più o meno esplicitamente), qui si sta parlando dell’opportunità di presentare determinate offerte...ovvero strategie di mercato

 

[pedalerosso]

Lo scorso anno in un giro che non conoscevo ho pedalato per undici ore

Il cliente finale sceglie sempre quello che più gli aggrada (almeno pensa di scegliere quello che più gli aggrada, nella maggior parte dei casi cavie e indirizzato più o meno esplicitamente), qui si sta parlando dell’opportunità di presentare determinate offerte...ovvero strategie di mercato

anche chi pensa di non essere indirizzato lo è stanne certo...... questo è il sistema ..... oppure ti ritiri in cima ad un monte a vivere da eremita

 

[kilowatt]

Rumors. Secondo mio cuggino, Giant per il 2022 toglierà dai siti i modelli 2019 (che ha ancora coi 2020 e 2021 !!!), farà direttamente la Reign 2022 (ferma in Italia al 2020) con batteria superiore alla 500. E pare che abbia anche scoperto il carbonio quindi forse potrebbe anche fare un telaio tutto nuovo, magari carbon: ma questo è in forse. Visto il suo andazzo degli ultimi 2/3 anni (aggiornato il motore perché glielo vende Yamaha, per il resto innovazione zero) sempre secondo mio cuggino, stanno pensando se fare così o portare i libri in tribunale