Rumorosità nuovo motore bosch o telaio?

Climber Snail ha scritto:

Gabriele guarda... io non sono certo un fenomeno ma quando si tratta di meccanica so perfettamente di cosa parlo.
Ti assicuro che non si tratta di avere delle "fisse" ma, senza ombra di dubbio, è giusto dire che non tutti i motori "suonano" allo stesso modo... capita di avere delle differenze di sonorità anche con i motori termici... figuriamoci con un motore elettrico montato su di un telaio "vuoto".

In ogni modo, puoi tranquillamente leggere la prova E-Mountain magazine, dove è chiaramente scritto che tutte le E-mtb motorizzate Bosch fanno rumore in discesa sconnessa.

Buona serata.

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Climber Snail ha scritto:

Visto che ho avuto l'impressione che il rumore in pedalata fosse calato ancora, nel giro di oggi ho voluto fare un altro video... stesse identiche condizioni, a parte la temperatura... inferiore di 6 gradi circa ( spero che le temperature differenti di qualche grado non influiscano... ma non credo.)

Per come la vedo io il capitolo rumorosità in pedalata, può anche essere chiuso. Da quello che sono le mie esperienze con questa "problematica", posso affermare che Bosch ha pienamente ragione nell'affermare che la rumorosità in pedalata cala dopo un periodo di rodaggio.
Nel mio caso per arrivare ad avere una tonalità che sembra addirittura inferiore al vecchio Cx, ci sono voluti circa 650km.

Se in futuro, qualcuno lamenterà un eccessivo rumore in pedalata del proprio Gen4, spero che i miei due video possano chiarire i dubbi...
Mi rimane il fracasso sulle discese scassate, ma purtroppo è un altro capitolo.

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gabriele63 ha scritto:

Hai sicuramente un problema, oggi fatti 50 km di cui 4-5 su una discesa veramente scassata seria e nessun rumore, solo la ruota libera della ruota considera che l'ammortizzatore lo ho usato fino ad 1 cm dal fondo corsa. E' veramente strano che Bosch non intervenga visto che non sei l'unico.
Prestando particolare attenzione, sentivo sui pedali quando affondando molto l'ammortizzatore, la ruota richiamava la catena, ma non succedeva assolutamente nulla. E' molto strano.

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Climber Snail ha scritto:

Ho già mandato il motore in assistenza... purtroppo più di così non posso fare. Vero però che non sono l'unico. Vedremo.

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gabriele63 ha scritto:

Mi dispiace che non puoi godertela appieno perché è veramente un bel giocattolo. Sicuramente quando diverse persone scriveranno in Bosch prenderanno provvedimenti.

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Climber Snail ha scritto:

E-mountainbike magazine dice che Bosch sta lavorando riguardo al problema in discesa.... vedremo se è vero o no.

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Magic ha scritto:

Compra brose...sentirai che silenzio

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Mek ha scritto:

Non facciamo terrorismo, la mia continuo a dire che e' assolutamente perfetta, anche ieri giro al san giorgio, discesa molto veloce e scassata nessun rumore, la modalita' emtb per me e' uno spasso, non so quante volte mi ha gia' tirato fuori da fango e passaggi tecnici, a differenza di yamaha che avevo affittato che faceva esattamente il contrario, quando ne avevi bisogno ti mollava completamente.

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jack76 ha scritto:

Be tu parli di terrorismo ma non ti sei accorto che l hai appena fatto anche tu... Poi parli di Yamaha che non ti tira fuori da alcune situazioni?! Quello dipende soprattutto da gomme, sospensione e geometrie... Vieni in provincia di como a vedere le competizioni in pista con le ebike e vedi chi vince sempre e vedi che cosa dicono di Yamaha... E sono tutti pro gente che faceva competizioni con moto da cross... Qui nessuno fa terrorismo!

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Climber Snail ha scritto:

Quoto pienamente... io tra i primi a sollevare il problema, ma nei miei interventi ho anche specificato di non volere creare allarmismi.
Anche i video che posto sono sopratutto per informare ed eventualmente aiutare.

Nonostante questa problematica in discesa, io sono ancora a favore di Bosch... la scorsa settimana ho fatto più di 80 km e quasi 1800m di dislivello... sono tornato stanco, contento ma sopratutto con ancora il 30% di batteria.
A mio modo di vedere il consumo e le potenzialità di questo motore sono fuori discussione.
Spero solo che un domani possano risolvermi la "pippa" del fracasso in discesa.

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jack76 ha scritto:

Anche io mai messo in dubbio gli ottimi consumi e le potenzialità di questo motore che però PER ME rimane imperfetto per colpa del difetto di cui si è discusso... Difetto che unito al fatto delle assistenze non modificabili se non spendendo 350 euro e dovermi tenere sempre il Nyon attaccato al manubrio mi ha portato a vendere la Trek... Spero comunque che Bosch possa metterci una pezza... Ed invidio chi di voi ha questo problema e riesce a fregarsene... Bravi veramente... Io però proprio non lo sopportavo.

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Climber Snail ha scritto:

...Spero solo che un domani possano risolvermi la "pippa"...

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GIUIO10 ha scritto:

Problema della “pippa”...
Provate a scendere un po’ veloci, poi valutate se fate caso ad un rocchetto che fa “tin-tin”.
Mi pare la stessa situazione di chi, senza neanche provare, spende per sostituire l’impianto frenante, preoccupati più di rallentare che non imparare ad avere il controllo e la velocità...

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GIUIO10 ha scritto:

Problema della “pippa”...
Provate a scendere un po’ veloci, poi valutate se fate caso ad un rocchetto che fa “tin-tin”.
Mi pare la stessa situazione di chi, senza neanche provare, spende per sostituire l’impianto frenante, preoccupati più di rallentare che non imparare ad avere il controllo e la velocità...

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