Rodaggio batteria

[vicma56]

C'è un modo per portare una batteria ancora carica al 90% al 60% per storage ? senza usare la bici intendo Grazie

Che io sappia no... fai un giretto e la porti a tre tacche...(se proprio vuoi portarla al 60%)

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[vrampa]

Che io sappia no... fai un giretto e la porti a tre tacche...(se proprio vuoi portarla al 60%)

purtroppo non ho possibilità di farlo prima di almeno un mese

 

[vicma56]

purtroppo non ho possibilità di farlo prima di almeno un mese

Se è solo per un mese non ti preoccupare mi è capitato quest' inverno di caricarne quattro batterie al 100% e causa tempo brutto e poi degli imprevisti (mal di schiena) e usarle dopo un mese..non è successo niente..

 

[saverio78]

Ho misurato domenica le capacità Wh delle mie batterie;
Quella da 400 wh del giugno 2015 risultava da nuova 388 wh adesso 378 wh
Quella da 500 Wh del giugno 2016 risultava 478 wh adesso 478 wh
Direi che va bene...tenute come "Oracoli sacri "

ma con quale strumento le misuri? o li fa il tuo meccanico? grazie

 

[vicma56]

ma con quale strumento le misuri? o li fa il tuo meccanico? grazie

Con il Nyon...dalla schermata che ho impostato ci sono i Wh (che tra l'altro con l 'ultimo aggiornamento Nyon hanno tolto) e da li vedo la carica della batteria da piena a quanto consumi mano a mano che vai e quanto ti rimane a fine giro.

 

[saverio78]

Con il Nyon...dalla schermata che ho impostato ci sono i Wh (che tra l'altro con l 'ultimo aggiornamento Nyon hanno tolto) e da li vedo la carica della batteria da piena a quanto consumi mano a mano che vai e quanto ti rimane a fine giro. Vedi l'allegato 4746

ah ok siamo sempre li... co sto cavolo di aggiornamento peggiorativo...credevo avessi o conoscessi una sorta di tester per batterie bosch...grazie

 

[vicma56]

ah ok siamo sempre li... co sto cavolo di aggiornamento peggiorativo...credevo avessi o conoscessi una sorta di tester per batterie bosch...grazie

No..non so se si può verificare con qualche strumento...pero sul forum non se ne è mai parlato...quindi penso di no...

 

[Nicotrev]

No..non so se si può verificare con qualche strumento...pero sul forum non se ne è mai parlato...quindi penso di no...

Con il software di diagnosi dei Centri Assistenza Bosch.......

 

[saverio78]

Con il software di diagnosi dei Centri Assistenza Bosch.......

ossia? che tipo di controllo possono fare? gli dice quanto è carica? altri test che possono fare? a me hanno detto che da un anno aspettano l uscita di una sorta di banco test ma che ancora non lo hanno distribuito... grazie

 

[Bengi]

..non so se si può verificare con qualche strumento....

Si' si puo' misurare con il wattmeter che costa pochi euro. In pratica basta caricare la batteria e poi scaricarla con un carico opportuno (lampadina?) collegando fra i due tale strumentino che - oltre a registrare gli Ah erogati - misura diversi altri parametri (A, W e Wh).
E' uno strumentino molto utilizzato dai "batteristi" e dai kittari.

 

[vicma56]

Con il software di diagnosi dei Centri Assistenza Bosch.......

Dove lo leggo??

 

[vicma56]

Vedi l'allegato 4748
Si' si puo' misurare con il wattmeter che costa pochi euro. In pratica basta caricare la batteria e poi scaricarla con un carico opportuno (lampadina?) collegando fra i due tale strumentino che - oltre a registrare gli Ah erogati - misura diversi altri parametri (A, W e Wh).
E' uno strumentino molto utilizzato dai "batteristi" e dai kittari.

È un po " particolare" la misurazione e non da tutti...esempio su quale spinotto della batteria metto il collegamento? Quello che ho ( ancora) installato sul Nyon è istantaneo e utile in fase di utilizzo della ebike...quello che dici tu e anche Nicotrev é fuori dalla norma...non per tutti è possibile farlo

 

[steu851]

È un sistema utilizzabile con le batterie kit, forse le yamaha, di certo non con le bosch, se non arriva l'ok dal motore l'uscita di potenza non si attiva.
Per le bosch c'è la diagnosi che hanno i centri assistenza, che da vita morte e miracoli, tipo cicli di carica fatti e capacità residua

Inviato utilizzando Tapatalk

 

[Nicotrev]

Dove lo leggo?? Vedi l'allegato 4749

Dalla diagnosi hai il valore della tensione (41,4V) lo moltiplichi x gli Ah (13,4) x il 96% della carica ed hai i Wh........

Forse è il caso di specificare che i 500Wh della batteria sono convenzionali (36Vx13,4Ah); magari qualche tecnico potrebbe spiegarlo in maniera più approfondita.

 

[Bengi]

... Forse è il caso di specificare che i 500Wh della batteria sono convenzionali (36Vx13,4Ah)....

Si', in effetti la quantita' di energia che una batteria puo' erogare non e' un valore fisso in quanto dipende da molti parametri tra cui la temperatura ambientale e l'intensita' di scarica (i cosiddetti C). Anche la tensione della batteria (36 V) e' un valore convenzionale in quanto essa lavora a tensione variabile tra 42 e 30 V (36 V e' semplicemente la media)

 

[vicma56]

Dalla diagnosi hai il valore della tensione (41,4V) lo moltiplichi x gli Ah (13,4) x il 96% della carica ed hai i Wh........

Forse è il caso di specificare che i 500Wh della batteria sono convenzionali (36Vx13,4Ah); magari qualche tecnico potrebbe spiegarlo in maniera più approfondita.

Penso che a "saverio78" interessava un qualcosa di più semplice e istantaneo nel leggere i Wh...il tuo calcolo oltre a richiedere il diploma da elettrotecnico comporta lo spostamento della bici dal ciclaio...e non tutti ce l'hanno sotto casa.

 

[Bengi]

È un sistema utilizzabile con le batterie kit, forse le yamaha, di certo non con le bosch, se non arriva l'ok dal motore l'uscita di potenza non si attiva.
Per le bosch c'è la diagnosi che hanno i centri assistenza, che da vita morte e miracoli, tipo cicli di carica fatti e capacità residua

Inviato utilizzando Tapatalk

Ah, dimenticavo che Bosch (in primis) e' un sistema chiuso, ma che fosse chiuso al punto tale da non poter nemmeno misurare la capacita' della batteria, non lo immaginavo ...

 

[vicma56]

Si', in effetti la quantita' di energia che una batteria puo' erogare non e' un valore fisso in quanto dipende da molti parametri tra cui la temperatura ambientale e l'intensita' di scarica (i cosiddetti C). Anche la tensione della batteria (36 V) e' un valore convenzionale in quanto essa lavora a tensione variabile tra 42 e 30 V (36 V e' semplicemente la media)

Nel tuo caso oltre al diploma ci vuole la laurea...per fare il calcolo...siete troppo tecnicamente preparati ...consiglio a saverio78 di lasciar perdere di sapere i Wh...e io fino a quando terrò il Nyon lo utilizzerò...poi quando vendero' la bici AMEN..faro' senza come tutti

 

[saverio78]

Penso che a "saverio78" interessava un qualcosa di più semplice e istantaneo nel leggere i Wh...il tuo calcolo oltre a richiedere il diploma da elettrotecnico comporta lo spostamento della bici dal ciclaio...e non tutti ce l'hanno sotto casa.

mah il problema di andare dal meccanico non c è... il problema è capire cosa chiedere per sapere se la batteria gode di ottima salute o ha problemi che andrebbero segnalati prima dello scadere della garanzia...

 

[Nicotrev]

Penso che a "saverio78" interessava un qualcosa di più semplice e istantaneo nel leggere i Wh...il tuo calcolo oltre a richiedere il diploma da elettrotecnico comporta lo spostamento della bici dal ciclaio...e non tutti ce l'hanno sotto casa.

Eh, lo immagino; mi risulta che dati del genere siano disponibili (attualmente) solo per la Specialized Levo tramite l'App Mission Control.
Quel Wattmeter postato da @Bengi , l'avevo montato sulla mia prima EQ Xduro FS RX, ma dopo un mesetto di rilevazioni, l'ho tolto perchè nell'uso comune non mi serviva a nulla.