grazie mille, come al solito sei preparatissimo.....ne approfitto per un'altra domanda, per ora sono riuscito a trovare solo kit di ricambio per il diname 1 ...e' compatibile con il diname 4?....catena ed oring sono rimasti uguali?Dal manuale Rocky:
Vedi l'allegato 52904
2.500 km sono pochi per una catena di questo tipo (industriale nr 25, passo 0,25", normalmente si sostituiscono quando l'allungamente è superiore al 3%), probabilmente è un valore conservativo (resistenza alla trazione media oltre 450Kg!) perchè non c'è un vero e proprio tendicatena, o meglio sono due o-ring sul pignone che la tengono in tensione, attutendo sia lo strappo che il rumone. Vanno sostituiti con la catena, certamente sono meno durevoli questi che la catena stessa!
Il video per la sostituzione:
Mi hai preceduto. Parliamo del Dyname 3 o del nuovo?grazie mille, come al solito sei preparatissimo.....ne approfitto per un'altra domanda, per ora sono riuscito a trovare solo kit di ricambio per il diname 1 ...e' compatibile con il diname 4?....catena ed oring sono rimasti uguali?
del nuovo...pure tu hai il nuovoMi hai preceduto. Parliamo del Dyname 3 o del nuovo?
Si si, questo lo sopure tu hai il nuovo
A me basta sapere se il kit catena è compatibile con tutte le serie o se per la versione nuova bisogna avere un kit apposito.....comunque il motore da paura....Si si, questo lo so
Vorrei capire se la trasmissione primaria è rimasta quella del modello precedente (che mi aveva dato un pò di problemi di rumorosità)... a memoria mi pare di ricordare dalle schede di presentazione che fosse cambiata...
Si, la catena è uguale tra il Dyname 3.0 fino al 2021 e il 4.0 dal 2022.grazie mille, come al solito sei preparatissimo.....ne approfitto per un'altra domanda, per ora sono riuscito a trovare solo kit di ricambio per il diname 1 ...e' compatibile con il diname 4?....catena ed oring sono rimasti uguali?
quanti km ha il mezzo?Ciao a tutti ragazzi stavo pensando di prendere una altitude powerplay del 2020, quindi con dyname 3.0. provandola però noto un forte rumore meccanico come di catena che sfrega su pignoni, solo quando il motore é in azione. Mi ha detto il rivenditore che si risolve ingrassando la catena di trasmissione che si trova sul lato sinistro. Confermate?
pochini perchè abbia preso gioco...sicuro che il rumore provenga dal lato sx?. Comunque la sostituzione non è onerosa, io la farei fare prima di acquistare la bici.950km
Ma é proprio un rumore non di gioco ma continuo, come di passaggio di catena su puleggepochini perchè abbia preso gioco...sicuro che il rumore provenga dal lato sx?. Comunque la sostituzione non è onerosa, io la farei fare prima di acquistare la bici.
Se viene dal carter sinistro, con ogni probabilità è la trasmissione primaria. Il rumore subentra per allungamento della catena e consumo degli oring sul pignone. A me capitò ma con kilometraggio più elevato. Comunque basta poco per togliersi il dubbio, con poche decine di euro il meccanico ti sostituisce tutto il kitMa é proprio un rumore non di gioco ma continuo, come di passaggio di catena su pulegge
Capita anche a me quando faccio tirate in salita a tutta....pensavo fosse la catena secondaria ma anche dopo la sostituzione il rumore persiste....settimana prossima tolgo entrambe i carter per portarli dal tipo che me li deve fare in carbonio e riprovo....si dovrebbe capire meglio da dove arriva il baccano....Ieri, alla fine di un bel giro, io e due amici (con Bosch) abbiamo fatto alcune "sparate" a tutta, in turbo su un tratto di salita asfaltata al 20% circa. A parte i risultati (di cui magari scriverò più avanti), ho riscontrato un forte rumore di "grattugia" proveniente dal carter sx (credo dalla trasmissione primaria, come l'amico più sopra), ma solo con rapporti lunghi a piena potenza (cioè spingendo sui pedali come fosse una volata)... alleggerendo o salendo di rapporto, il rumore (mai sentito prima) finiva.
Pensate possa essere normale? Capitato anche ad altri? Grazie
Sì, ho riprovato in pausa pranzo...è come dici tu, quando si "pesta" a tutta forza emerge questo forte rumore. Sembra una catena che "gratta" su qualche superficie dura, ma non capisco cosa possa essere. A orecchio, pare arrivare dal carter sx... Alla prima occasione lo farò sentire anche al meccanico, vediamo cosa ne pensa. Se hai novità e non ti scoccia, tienimi informato, grazie!Capita anche a me quando faccio tirate in salita a tutta....pensavo fosse la catena secondaria ma anche dopo la sostituzione il rumore persiste....settimana prossima tolgo entrambe i carter per portarli dal tipo che me li deve fare in carbonio e riprovo....si dovrebbe capire meglio da dove arriva il baccano....
Ci mancherebbe, pensavo di avere solo io questa sensazione.....provo a chiedere pure io al mio conc...Sì, ho riprovato in pausa pranzo...è come dici tu, quando si "pesta" a tutta forza emerge questo forte rumore. Sembra una catena che "gratta" su qualche superficie dura, ma non capisco cosa possa essere. A orecchio, pare arrivare dal carter sx... Alla prima occasione lo farò sentire anche al meccanico, vediamo cosa ne pensa. Se hai novità e non ti scoccia, tienimi informato, grazie!
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