Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021

[Moterra]

Questa è una signora spiegazione

Prodotti MTB scontati

 

[zorro77]

Finalmente un po' di chiarezza !

 

[Mrslate]

Mi hai preceduto...
Bello e chiaro nella spiegazione

 

[lorenzomtb]

Rulezman n°1

 

[etbike72]

Bello e molto chiaro!
Xo’ a parte il fatto che lui non lo dica, non lo voglia dire esplicitamente, mi pare di intravederne che ci fosse un’errore di progetto alla base nel mod. precedente, che ora viene corretto a spese dell’utente.
E te lo vendono invece come un upgrade!
Poi c’è l’aspetto della camera negativa che parrebbe un ulteriore piccola dimenticanza.

 

[AlfreDoss]

Bello e molto chiaro!
Xo’ a parte il fatto che lui non lo dica, non lo voglia dire esplicitamente, mi pare di intravederne che ci fosse un’errore di progetto alla base nel mod. precedente, che ora viene corretto a spese dell’utente.
E te lo vendono invece come un upgrade!
Poi c’è l’aspetto della camera negativa che parrebbe un ulteriore piccola dimenticanza.

Non credo volesse intendere quello, come giustamente ha detto la prima versione era volutamente in quel modo per aumentare la sensibilità iniziale, poi a molti quel cm morto (che morto non è...) non è piaciuto ed hanno fatto questa modifica.
Personalmente non credo che farò la modifica.

 

[Mttgrg]

Non credo volesse intendere quello, come giustamente ha detto la prima versione era volutamente in quel modo per aumentare la sensibilità iniziale, poi a molti quel cm morto (che morto non è...) non è piaciuto ed hanno fatto questa modifica.
Personalmente non credo che farò la modifica.

Xké nn la farai? Chiedo x capire...

 

[Simone K2]

Quindi, se ho capito bene, sostituendo il DebonAir 2019 con il 2020:
- perdo un po' di sensibilità iniziale
- ho un maggior sostegno nella prima parte della corsa
- aumento di 1 cm. l'escursione
- apro di mezzo grado l'angolo di sterzo
- alzo di mezzo centimetro il movimento centrale
È corretto ?

 

[etbike72]

Non credo volesse intendere quello, come giustamente ha detto la prima versione era volutamente in quel modo per aumentare la sensibilità iniziale, poi a molti quel cm morto (che morto non è...) non è piaciuto ed hanno fatto questa modifica.
Personalmente non credo che farò la modifica.

non lo so, xo’ se lo è rimangiato 3 volte........
a mio avviso se ho una forca da xx mm di escursione ed i primi 10 mm se ne vanno con il solo peso della bici qlcs che non va potrebbe esserci.
a qlcno piace avere questo “gap” iniziale più soft ok, ma forse lo si può ottenere da 0 e non da 10mm, riprendendo i concetti espressi nel video.
cmqe tutto sommato mi pare un qlcsa di utile ad un prz accettabile.

 

[gega]

Ma il cm perso non andrebbe a far parte del sag?

 

[AlfreDoss]

Xké nn la farai? Chiedo x capire...

Perché SECONDO ME è un non problema, oltre che la cosa è minima e non pregiudica il buon funzionamento delle forcella, anzi.

non lo so, xo’ se lo è rimangiato 3 volte........
a mio avviso se ho una forca da xx mm di escursione ed i primi 10 mm se ne vanno con il solo peso della bici qlcs che non va potrebbe esserci.
a qlcno piace avere questo “gap” iniziale più soft ok, ma forse lo si può ottenere da 0 e non da 10mm, riprendendo i concetti espressi nel video.
cmqe tutto sommato mi pare un qlcsa di utile ad un prz accettabile.

Anche auto e moto hanno le sospensioni già affondate col solo peso del veicolo, basta sollevarli sul ponte lasciando le ruote libere e mi sembra nessuno si sia mai posto il problema.

 

[AlfreDoss]

Ma il cm perso non andrebbe a far parte del sag?

Esatto, molti pensano che quel cm sia perso o non considerano che la forca lavora (almeno in pianura) in zona SAG.
Non andiamo in giro con la forca tutta estesa, e l'angolo di sterzo dichiarato diventa funzione del sag di quanto si gonfia le sospensioni, entrambe...

 

[Fil838]

non lo so, xo’ se lo è rimangiato 3 volte........
a mio avviso se ho una forca da xx mm di escursione ed i primi 10 mm se ne vanno con il solo peso della bici qlcs che non va potrebbe esserci.
a qlcno piace avere questo “gap” iniziale più soft ok, ma forse lo si può ottenere da 0 e non da 10mm, riprendendo i concetti espressi nel video.
cmqe tutto sommato mi pare un qlcsa di utile ad un prz accettabile.

Io faccio Cross da anni e da poco vado anche in bici,il problema che elenchi dei primi 10mm che se ne vanno con il peso della bici e’un fattore secondo me normale,calcola che tutte le moto da Cross (da sempre)con il solo peso della moto perderanno anche 30/40mm....non credo che saranno progettate tutte male....la stessa cosa succede anche con le auto...il fatto che fox lavori in modo differente non vuol dire che il concetto sia sbagliato

 

[Leio]

Sarebbe bello verificare se una forcella interessata 2019 o 2020 montata su bici perde realmente 1cm di escursione col suo peso statico... Io non ho questa forcella, ma qualcuno di voi potrebbe fare questa prova?

 

[gega]

Controllato ora...forcella yari montata su trek rail 7 2020 con cartuccia idraulica fast suspension gonfiata a 100 psi, solo con peso statico bici perde circa 2mm

 

[AlfreDoss]

Controllato ora...forcella yari montata su trek rail 7 2020 con cartuccia idraulica fast suspension gonfiata a 100 psi, solo con peso statico bici perde circa 2mm

Un'inezia, la mia Revelation a seconda di come la poggi in terra arriva a circa 1cm, a volte resta del tutto estesa.

 

[gega]

Forse perche tengo le basse velocita nell idraulica abbastanza chiuse...dopo aver provato e buttato soldi(parere mio x carita) x abs forktune sono passato alla cartuccia fast suspensio

 

[Simone K2]

Lyric RC2 2019 - 160 mm. di escursione, gonfiata a 110 PSI: nessuna estensione apprezzabile.

 

[Giocody]

Io faccio Cross da anni e da poco vado anche in bici,il problema che elenchi dei primi 10mm che se ne vanno con il peso della bici e’un fattore secondo me normale,calcola che tutte le moto da Cross (da sempre)con il solo peso della moto perderanno anche 30/40mm....non credo che saranno progettate tutte male....la stessa cosa succede anche con le auto...il fatto che fox lavori in modo differente non vuol dire che il concetto sia sbagliato

Mio stesso pensiero.

 

[steka]

Esatto, molti pensano che quel cm sia perso o non considerano che la forca lavora (almeno in pianura) in zona SAG.
Non andiamo in giro con la forca tutta estesa, e l'angolo di sterzo dichiarato diventa funzione del sag di quanto si gonfia le sospensioni, entrambe...

Concordo, ho fatto il tuo stesso ragionamento e penso proprio che questo "upgrade" lo lascerò a mamma rockshox. 30€ per 1 cm in più che poi se lo mangia il sag, credo non porti nessun beneficio tangibile soprattutto in una forcella da 180 come la mia. Durante la guida la forcella generalmente lavora ben oltre quel cm.