Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021

[AlfreDoss]

Lo hai preso on line?

Sì l'anno scorso su probikeshop per portare la mia Revelation da 150 a 160.
Attenzione che parlo della asta debonair senza questa più recente modifica.

Prodotti MTB scontati

 

[ebiker]

Leggevo che x la 2019 ci vuole il kit da 29€, mentre x le precedenti quello da 46€... giusto x nn farsi trovare impreparati dal concessionario..

Dipende solo se hai gia debonair o meno

 

[Gelindo]

Si, certo conviene aspettare di fare la revisione delle 50 ore per cambiare il debonair. Smontare la forcella e cambiare l'asta se si è appena cambiato l'olio secondo me è da pazzi.

 

[ebiker]

Si, certo conviene aspettare di fare la revisione delle 50 ore per cambiare il debonair. Smontare la forcella e cambiare l'asta se si è appena cambiato l'olio secondo me è da pazzi.

Se sei bravo in 30 minuti lo fai

 

[GIUIO10]

Si, certo conviene aspettare di fare la revisione delle 50 ore per cambiare il debonair. Smontare la forcella e cambiare l'asta se si è appena cambiato l'olio secondo me è da pazzi.

Eh beh, buttare così 20ml (millilitri!) di 0w-30 è un salasso!

 

[Senzabenza]

Assolutamente da provare....

 

[ebiker]

Secondo voi si può fare qualche trattamento antiattrito sulla parte rossa ? Può servire ?

 

[AlfreDoss]

Secondo voi si può fare qualche trattamento antiattrito sulla parte rossa ? Può servire ?

La parte rossa è il tappo inferiore della camera negativa e non fa alcun movimento, almeno con lo stelo esterno, se intendi attrito con l'asta del pistone basta ingrassare bene quando si installa il tutto, poi c'è anche l'olio dentro il fodero a fare il suo lavoro.

 

[Gelindo]

È gia in vendita su qualche sito?

 

[ebiker]

La parte rossa è il tappo inferiore della camera negativa e non fa alcun movimento, almeno con lo stelo esterno, se intendi attrito con l'asta del pistone basta ingrassare bene quando si installa il tutto, poi c'è anche l'olio dentro il fodero a fare il suo lavoro.

Vabbuò io glielo faccio , tanto non mi costa niente.
Gli faccio un golden seal al ptfe.
Si pulisce e si scalda bene il metallo , poi lo si olia con ptfe , onfine lo si congela con ghiaccio spray.
In questo modo i pori sul metallo si dilatano , quindi si riempiono di ptfe e il ghiaccio lo sigilla dentro.

Già che ci sono tratto tutte le parti di attrito della forcella

 

[AlfreDoss]

Vabbuò io glielo faccio , tanto non mi costa niente.
Gli faccio un golden seal al ptfe.
Si pulisce e si scalda bene il metallo , poi lo si olia con ptfe , onfine lo si congela con ghiaccio spray.
In questo modo i pori sul metallo si dilatano , quindi si riempiono di ptfe e il ghiaccio lo sigilla dentro.

Già che ci sono tratto tutte le parti di attrito della forcella

Contento tu, ma ti ripeto farlo al tappo rosso è inutile, senza contare che devi togliere anche il paraolio interno col rischio di rovinare lui o la sede.

 

[Dr. Ergal]

Gli faccio un golden seal al ptfe.
Si pulisce e si scalda bene il metallo , poi lo si olia con ptfe , onfine lo si congela con ghiaccio spray.
In questo modo i pori sul metallo si dilatano , quindi si riempiono di ptfe e il ghiaccio lo sigilla dentro.

Occhio a fare certi giochini con assiemi in cui ci sono guarnizioni in gomma.
Inoltre, visti i giochi di scorrimento, occhio alle flessioni da dilatazione/contrazione; sono componenti dal coefficiente "Lambda" (o di snellezza) molto pronunciato, quindi molto sensibili al fenomeno

 

[AlfreDoss]

Piuttosto, ammesso che serva davvero un trattamento dei genere, meglio farlo all'asta del pistone e magari anche a quella della cartuccia idraulica sul lato dx.

 

[kilowatt]

Vabbuò io glielo faccio , tanto non mi costa niente.
Gli faccio un golden seal al ptfe.
Si pulisce e si scalda bene il metallo , poi lo si olia con ptfe , onfine lo si congela con ghiaccio spray.
In questo modo i pori sul metallo si dilatano , quindi si riempiono di ptfe e il ghiaccio lo sigilla dentro.

Già che ci sono tratto tutte le parti di attrito della forcella

Occhio a introdurre choc termici violenti. Tantomeno alle aste in acciaio. Come ti hanno già detto, rischi di stressare il metallo che i trattamenti termici (anche se a temperature più alte) li ha già avuti

 

[Biondo]

Ho fatto un rapido giro per capire dove trovare l'upgrade .
Ci sono due codici su "bike component"che sembrano dalla rappresentazione identici ,ma credo che
quello con il codice 00.4020.573.000 siano solo ,per capirci, i componenti rosa dell'insieme visto il costo più basso ,mentre
l'air shaft completo ,che tra l'altro varia a secondo dell'escursione della forcella per la mia pike /revelation 150 - 2018
ha come codice 00.4020.552.001.
Sperando di essere stato utile chiedo una vostra opinione
grazie

 

[steka]

Vabbuò io glielo faccio , tanto non mi costa niente.
Gli faccio un golden seal al ptfe.
Si pulisce e si scalda bene il metallo , poi lo si olia con ptfe , onfine lo si congela con ghiaccio spray.
In questo modo i pori sul metallo si dilatano , quindi si riempiono di ptfe e il ghiaccio lo sigilla dentro.

Già che ci sono tratto tutte le parti di attrito della forcella

Mi sembra un ottima idea! Io il trattamento lo farei soprattutto sugli steli, vai vai..

 

[AlfreDoss]

Ho fatto un rapido giro per capire dove trovare l'upgrade .
Ci sono due codici su "bike component"che sembrano dalla rappresentazione identici ,ma credo che
quello con il codice 00.4020.573.000 siano solo ,per capirci, i componenti rosa dell'insieme visto il costo più basso ,mentre
l'air shaft completo ,che tra l'altro varia a secondo dell'escursione della forcella per la mia pike /revelation 150 - 2018
ha come codice 00.4020.552.001.
Sperando di essere stato utile chiedo una vostra opinione
grazie

Io direi che se hai intenzione di modificare anche l'escursione della tua forcella ha senso prendere l'air shaft completo, se no basta il kit di modifica, dovresti già avere l'asta debonair installata.

 

[zorro77]

Rockshox Seal Head Upgrade Kit - DebonAir C1 35mm Seal Head - LYRIK/YARI A1+ (2016+)/PIKE B1+/Revelation A1+ 2018+

Shop & Learn About The RockShox Seal Head In The Air Springs & Parts Collection - Features & Specs: : , : MPN: 00.4020.573.000 UPC: 710845848018, : **FOOT NUT INCLUDED IN THIS KIT** Rockshox has continued to raise the bar in how their suspension performs. That didn't change for the 2021 model...

www.worldwidecyclery.com

 

[Mike]

da subito

Hai un link, non riesco a trovarla... grazie e buona Pasqua

 

[Mttgrg]