Beh ad esempio, la BH iLynx Trail carbon 8.7 (con 540wh) si trova nuova a 5250€ (e cercando anche a meno, io ho trovato una taglia L a 4000€), la 8.8 a 6400€. Prezzi competitivi rispetto alla rise...
Beh ad esempio, la BH iLynx Trail carbon 8.7 (con 540wh) si trova nuova a 5250€ (e cercando anche a meno, io ho trovato una taglia L a 4000€), la 8.8 a 6400€. Prezzi competitivi rispetto alla rise...Si però ai prezzi che ha indicato ...ci prendi solo la rise.
La realtà è questa..( o qualche Specy SL di prima generazione..35nm )
io prima avevo una enduro da 15kg e ci pedalavo anche per 1500mt di dislivello, finendo però straziato. Adesso con la Rise (batteria da 360wh) pedalo anche per 2000mt di dislivello (tutto in eco in pratica) e finisco il giro stanco ma non distrutto. La mia bici di base era una M20 che ho montato con forcella e ammo a molla e dovrei essere attorno ai 20kg. Credo che nel tuo caso se devi caricare la bici in spalla per brevi tratti 1kg in più o in meno non faccia tutta sta differenza. Se un domani vorrai fare giri più lunghi (o metterci meno tempo in un tuo giro classico) ti compri un extender e sei a posto. Come ti hanno già scritto, se hai un pò di gamba e ti piace ancora fare fatica, già col l'assistenza in trail sali quasi ovunque, io ad esempio il boost a tutta potenza (intendo 60Nm) non l'ho mai usato e tengo il suo settaggio a molto meno.Vivo a Imola.
Mi muovo con l'auto, fino ad un'oretta di guida. La foto è stata fatta ieri, al Parco Storico di Monte Sole, dove sono andato già diverse volte.
Normalmente cerco i trail su Trailforks poi costruisco il giro con Basecamp e a volte le scelte non sono felici (e giù rovi, alberi caduti, frane, ecc...)
In realtà da maggio scorso le zone qui intorno sono un disastro... Domenica scorsa a Castel Del Rio, ho trovato tutto il giro pedalabile (anche in questo caso, giro già fatto più volte), tranne l'ultimo pezzo della DH che scende da Montefune. Però.... una frana ogni due o tre curve... allucinante!
P.S. non mi è mai passato per la testa di sbloccare la Rise, in realtà nemmeno sapevo che si potesse fare, prima di venerdì scorso, quando sono andato dal sivende e ho sentito cosa si dicevano con il ragazzino (12-13 anni) e suo padre poco prima...
E' un motore loro...e assistenza chi lo sa....Beh ad esempio, la BH iLynx Trail carbon 8.7 (con 540wh) si trova nuova a 5250€ (e cercando anche a meno, io ho trovato una taglia L a 4000€), la 8.8 a 6400€. Prezzi competitivi rispetto alla rise...
Io parlo sempre di prezzi di listino. Poi gli sconti li fanno in molti chi più chi meno.Si però ai prezzi che ha indicato ...ci prendi solo la rise.
La realtà è questa..( o qualche Specy SL di prima generazione..35nm )
Mi trovi d’accordo sulla minor diffusione dei bh center, anche se sul sito se ne trovano. Certo è che il fatto che il motore abbia garanzia 5 anni fa pensare …E' un motore loro...e assistenza chi lo sa....
Alla fine uno Shimano center lo trovi ovunque...un Bh center?
io sono di bologna... se vuoi fare un giretto e provare una LEVO sl dimmi qualcosa...Vivo a Imola.
Mi muovo con l'auto, fino ad un'oretta di guida. La foto è stata fatta ieri, al Parco Storico di Monte Sole, dove sono andato già diverse volte.
Normalmente cerco i trail su Trailforks poi costruisco il giro con Basecamp e a volte le scelte non sono felici (e giù rovi, alberi caduti, frane, ecc...)
In realtà da maggio scorso le zone qui intorno sono un disastro... Domenica scorsa a Castel Del Rio, ho trovato tutto il giro pedalabile (anche in questo caso, giro già fatto più volte), tranne l'ultimo pezzo della DH che scende da Montefune. Però.... una frana ogni due o tre curve... allucinante!
P.S. non mi è mai passato per la testa di sbloccare la Rise, in realtà nemmeno sapevo che si potesse fare, prima di venerdì scorso, quando sono andato dal sivende e ho sentito cosa si dicevano con il ragazzino (12-13 anni) e suo padre poco prima...
Non sono esperto, ma forse la M10 è montata meglio, o mi sbaglio?
In tal caso, a parità di prezzo avrei circa 1kg in meno (ma se davvero la M10 è 19 kg, sarebbero solo 4 etti), ma componenti inferiori.
Giro da solo.
Il tempo è limitato, quindi non saranno mai giri da 40-50 km e 2000 d+
Enduro non mi interessa. Mi piacciono le discese, ma vado piano. La mia Skeen Trail è sufficiente per quello che sono in grado di fare, peccato non abbia il motore ad aiutarmi quando sto per schiattare
Un'altra che mi piace un sacco è la Scott Lumen eRIDE. Però....
La 900 dovrebbe essere decisamente più leggera, ma il listino è 10k...
Più ragionevole la 910, peso dichiarato: 17,3 kg , ma quale sarà quello reale finito?
Molto interessanteScott Lumen Eride 910 - Sessantallora e-bike
La bici elettrica e-bike Scott Lumen eRIDE 910 | 2023 è equipaggiata cambio Shimano XT - Deore 12 velocità. SCOPRILA SUL NOSTRO SITO!sessantallora.com
17.2 kg e prezzo più o meno come la altre due opzioni.. 5.5K euro
Scott Lumen Eride 910 - Sessantallora e-bike
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17.2 kg e prezzo più o meno come la altre due opzioni.. 5.5K euro
Da pro M hanno una levo sl 2 taglia M usata pochissimi km e montato veramente bene secondo me dovrebbe pesare 17.8 senza pedaligrazie!
Purtroppo hanno solo L e XL, io sono decisamente da M (176 cm x 81 cm di cavallo).
Pur piacendomi un sacco, la Lumen mi lascia due dubbi:
1) il peso reale.
17,2 kg è sicuramente senza pedali e, soprattutto, dichiarato dal produttore, quale sarà il peso vero finito?
La mia Skeen Trail era dichiarata 13,5 kg (tg M senza pedali). Ma completa di pedali in magnesio DMR V12 (350 g), manubrio carb Renthal stessa larghezza originale, cassetta XT, corona XT 30T, reggisella OneUp V2 (-100 g rispetto all'originale), tubeless Nic Nobby (stesse di quelle originali), segna 14,2 kg. quindi col piffero che originale è 13,5 senza pedali...
Ovvio che se si va sulla 900, il peso scende ancora (e lì immagino che anche il reale sia sotto i 18 kg), ma non al prezzo delle Rise che ho riportato.
2) 130 mm davanti non saranno pochi, considerando che cmq la bici non è una piuma?
Ciao, stante le tue misure e come pedali, 491 di reach in taglia L mi sembra esagerato. Per me meglio la taglia M con reach 467. Anche rispetto alla misura del pedalare a 70,5, ma poi con pedivelle lunghe. Per questi fattori, forse piu’ centrata la M. Tutto piu’ bilanciato per te. Ma questa e’ solo la mia opinione, vediamo altri cosa ti dicono. Mi lascia un po’ perplesso questo essere strasicuro del venditoreAllora... il dado è tratto!
Lo so... è passato più di un anno, ma mentre rimuginavo sull'acquisto, a novembre '23 si è sbloccata una cosa di lavoro sui cui ormai avevo perso le speranze e i soldini sono andati lì...
E in questo anno, Orbea ha fatto la mossa killer...
Sabato ho ordinato una Rise SL M10 configurata per essere leggera:
Batteria 420 kWh
Ruote in carbonio Oquo MC32LTD
Manubrio in carbonio OC MC10 rise 20
Pinze freno XT8120 a 4 pistoncini
Computerino EN600
Il resto come da configurazione base.
Consegna metà/fine marzo.
Il rivenditore è abbastanza vicino a casa e dicono essere molto in gamba (a me ha fatto ottima impressione).
Mi sono fidato di lui e ho preso una taglia L, sono 176cm cavallo 81cm, sulla Skeen Trail (taglia 18" che dovrebbe essere M) pedalo a 70,5 cm con pedivelle 175 mm.
Pensavo di dover prendere una M, ma lui era strasicuro che la L è più corretta, speriamo...
P.S. a settembre, in Alta Badia, ho provato una Scott Lumen eRide 910... 40 km, 1400 d+ per finire completamente la batteria (ottimo, per quanto mi riguarda), ma non mi è piaciuta...
Esatto anche per me la sua quota di pedalata a 70,5 e’ bassa in rapporto alle altre quote. Ma comunque piu’ da MCiao, io pedalo a 76 (movimento centrale >top della sella) con la L, non avevo 6 cm di spazio per il telescopico, escursione 150 mm, considerato collarino ecc..cavallo 86. Sicuro della misura h sella?
Vedi l'allegato 75997
In effetti sul sito Orbea dice altezza minima 680 mm con telescopico da 150 di escursione..Ciao, io pedalo a 76 (movimento centrale >top della sella) con la L, non avevo 6 cm di spazio per il telescopico, escursione 150 mm, considerato collarino ecc..cavallo 86. Sicuro della misura h sella?
Ahhhh hai capito @ilguslo che ha rotto il porcellino !Ciao, io pedalo a 76 (movimento centrale >top della sella) con la L, non avevo 6 cm di spazio per il telescopico, escursione 150 mm, considerato collarino ecc..cavallo 86. Sicuro della misura h sella?
Vedi l'allegato 75997
Esatto, non dovrebbero esserci problemi.In effetti sul sito Orbea dice altezza minima 680 mm con telescopico da 150 di escursione..
vero, rispetto alla famosa formula Cavallo x 0.885 che darebbe 71,7 cm mi trovo meglio con la sella più bassa.Esatto anche per me la sua quota di pedalata a 70,5 e’ bassa in rapporto alle altre quote. Ma comunque piu’ da M
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