enzolin
Ebiker grandissimus
Più che semplicemente spurgarto l'olio é opportuno sostituirlo in quanto col calore si è portato via un bel po' di particelle plastiche della guaina diventando molto più scuro di qaunto non fosse in origine.
E anche il tubo dell'impianto idraulico andrebbe sostituito in quanto non si sa quanto il calore lo abbia indebolito.
Su quasi 8000 km ho cambiato solo l'olio (del freno dietro che uso molto di più), magari il tubo sarà uno dei prossimi interventi, non vorrei mai che incominciasse a perdere nel momento sbagliato...
