Che roba è madness, yahamaOggi ho testato per bene kenevo in madness piu corona 36t e lapierre con motore pw con chip.
Il risultato è che senza ombra di dubbio i motori si equivalgono come spinta ma il pw da delle botte di spinta poco naturali ed è piu rumoroso mentre pedalando il brose la fluidità è eccezionale cosi pure la silenziosità a tutto vantaggio del piacere di guida .
Anche a me in origine sembrava che spingesse meno ma se metti madness e metti corona da 36 denti spinge identico a yahama
App blevo , setting madnessChe roba è madness, yahama
Ma quando dici scarso tiro cosa intendi? Ma cerchi un motore da e bike o un montacarichi? Non mi è chiaro....Io ho apprezzato molto la silenziosità del Brose.....
Ho apprezzato molto meno il suo scarso tiro quando vuoi che sia il motore a faticare e non le tue gambe......
Personalmente trovo che su una bici elettrica debba venire prima questo aspetto.....
Poi oh se a te piace faticare, ma poterti fare una pugnetta perché il tuo motore non fa rumore, ben per te.....io prima cerco e voglio altro.....
E prendila con un po’ più di goliardia, anzi per citarti ti dirò fatti una pugnetta in meno e vedrai che pedali bene anche con il brose!,,Cerco un motore che quando schiaccio il tasto Turbo, spinge e spinge parecchio.....
Se poi vuoi continuare a fare il fan boy che non è in grado di accettare i limiti di ciò che ha acquistato, perché ciò che acquisti tu è perfetto per principio, prego.....
Scommetto una birra che lo Shimano che ti hanno dato a noleggio aveva Trail settato in Low (ed effettivamente tra Eco e Trail in Low si nota poco o la differenza). Peccato che non ti abbiano dato la possibilità di testarlo il Medium o High, ne avresti viste delle belle ...Scrivo a caldo appena rientrato da una prova noleggio di tre ore di motore Shimano montato su Focus Jam Bold 2 front 27,5 plus. Il venditore in questione ha parecchie marche. Di questa me ha 60 a noleggio e ne sta aspettando altre 80. Solo di questo modello. Tralascio le impressioni di telaio e sistema doppia batteria per passare al motore Shimano.
Questo sappiamo molto piccolo e bello davvero peró... passiamo ai settaggi: in Eco spinge bene ma un pó meno del Brose T provato su Fantic Performance xf1, quello dello scorso anno. Passando alla seconda modalità Cruise non succede nulla. Provato e riprovato in diverse situazioni, cambiando da eco a trail la spinta è identica. Passando a Boost la spinta arriva, direi identica al turbo del Bosch Performance che ho da tre anni. Ma sappiamo che la modalità più alta è quella che si usa meno. In pratica ho girato sempre in eco con qualche strappino in boost tanto per provare tanto passare in trail era inutile. Sul vecchio Bosch con Tour si fa praticamente tutto e si sente quando si passa in questa modalità.
Comunque Shimano ha una bella progressione e allungo senza intoppi e il rumore si sente solo sotto sforzo. Bene per chi pedala ad alte cadenze o a tutta birra. Per me che preferisco trialeggiare o comunque stare su cadenze tranquille il Brose, sono ancora più convinto, è la scelta migliore. Addirittura anche il Brose T quello vecchio. Mi piacerebbe sapere se qualcuno lo ha aggiornato col nuovo software uscito con il modello S.
Complimenti per la pazienza
Puoi settare trial su tre livelli low medium high .Appena rientrato, Velocipede, ho raccontato al meccanico (che tra l’altro preferisce il motore Shimano) le mie impressioni e la sostanziale uguaglianza tra eco e trail. Non sapevo di settaggio in low. Il meccanico me lo avrebbe detto. Le bici a noleggio non sono state toccate e sono tutte originali.
Cos’è questa storia del low ?
Tramite app sul cellulare, quando ti pare puoi settare Trail e Boost su 3 livelli.Ah ok. Immagino collegando il sistema al computer e non direttamente (a manubrio)
Io ho una Scott E-Genius 720 e la differenza tra eco e trail è abissale,al di là del fatto che si possa settare le preferenze.Scrivo a caldo appena rientrato da una prova noleggio di tre ore di motore Shimano montato su Focus Jam Bold 2 front 27,5 plus. Il venditore in questione ha parecchie marche. Di questa me ha 60 a noleggio e ne sta aspettando altre 80. Solo di questo modello. Tralascio le impressioni di telaio e sistema doppia batteria per passare al motore Shimano.
Questo sappiamo molto piccolo e bello davvero peró... passiamo ai settaggi: in Eco spinge bene ma un pó meno del Brose T provato su Fantic Performance xf1, quello dello scorso anno. Passando alla seconda modalità Cruise non succede nulla. Provato e riprovato in diverse situazioni, cambiando da eco a trail la spinta è identica. Passando a Boost la spinta arriva, direi identica al turbo del Bosch Performance che ho da tre anni. Ma sappiamo che la modalità più alta è quella che si usa meno. In pratica ho girato sempre in eco con qualche strappino in boost tanto per provare tanto passare in trail era inutile. Sul vecchio Bosch con Tour si fa praticamente tutto e si sente quando si passa in questa modalità.
Comunque Shimano ha una bella progressione e allungo senza intoppi e il rumore si sente solo sotto sforzo. Bene per chi pedala ad alte cadenze o a tutta birra. Per me che preferisco trialeggiare o comunque stare su cadenze tranquille il Brose, sono ancora più convinto, è la scelta migliore. Addirittura anche il Brose T quello vecchio. Mi piacerebbe sapere se qualcuno lo ha aggiornato col nuovo software uscito con il modello S.
Complimenti per la pazienza
Ho provato anche io la focus biammo x una oretta e una scott egenius solo x una decina di minuti ( batteria scarica andava solo eco ) devo dire buone bike a mio gusto meglio scott, notavo anche io la poca differenza tra eco e le altre assistenze e poi era molto più rumoroso rispetto al mio pw.È vero. Le richieste aumentano ma trovare competenza è sempre difficile.
Mi sembrava strano che trail fosse assolutamente identico a eco...
Chiederó delucidazioni...
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