Un righello ed una squadra non li avevi?Avevo un carter che mi avanzava e un trapano Vedi l'allegato 55965
E cosa raccogli che rimane dietro la batteria ? Manco si vedeUn righello ed una squadra non li avevi?
Adesso hai la certezza che tutte le schifezze le raccogli sicuro!!
Tra batte e motore trovo sempre bagnato e sporco quando esco se trovo bagnato e fango serio!
Certo se fai solo strade urbane non corri alcun rischio.
Non capisci nulla, lo scolapasta in questione grazie al flusso turbolento che si genera al suo interno coadiuva in maniera efficace lo scambio termico tra le superfici in magnesio e i fluidi atmosferici, contribuendo in maniera sostanziale allo smaltimento di calore generato del motore.E ti sei divertito a rovinarlo...
Un mio amico con un colpo di doppietta lo faceva meglioAvevo un carter che mi avanzava e un trapano Vedi l'allegato 55965
Era sua la Rise?Giovanni Battista Venturi sta a guardare ...
Ma se all amico gli si paga da bere...roba buona è?un piacere nn lo farebbe?BrakkyUn mio amico con un colpo di doppietta lo faceva meglio![]()
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Occhio però. Che se lanci una ebike qualsiasi da un dirupo va in mille pezzi. Una Rise no: si fa solo qualche graffio. Perché con la Rise "ci fai un po' di tutto" (ipse dixit)Al giorno d'oggi avere un trapano, un carter e un c@zzo da fare è paragonabile solo al lanciare una Rise da un dirupo gridando Light con "I Believe I Can Fly" come sottofondo ... bello, divertente ma poco utile.
E Giovanni Battista Venturi sta a guardare ...
dipende a chi deve sparare il secondo colpo....Ma se all amico gli si paga da bere...roba buona è?un piacere nn lo farebbe?Brakky![]()
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perchè non provi a forare per benino il tubo diagonale?Sperimentale pro dissipazione
Eh no ti sbagli, perché il telaio fa da cassa(ta) armonica proprio come uno strumento musicale, la cui frequenza di risonanza dipende dal fatto che si abbia una batteria da 500 o 700Wh....PS Secondo me il motore diventa anche più silenzioso e non si rompe più la cinghia, ma bisognerebbe provare
si ma in quell'articolo dicevano che i fori devono essere passanti, quindi fatti con la batteria inserita.perchè non provi a forare per benino il tubo diagonale?
ho letto uno studio ameriGano che se i fori sono passanti quindi esattamente uguali da sotto a sopra il calore della batteria e del motore vengono praticamente annullati, con conseguente aumento della durata della batteria stessa e incremento delle prestazioni del motore.
PS Secondo me il motore diventa anche più silenzioso e non si rompe più la cinghia, ma bisognerebbe provare
E proprietario legato sull obliquo...nel dubbio fori a h 12/3/6/9.Brakkysi ma in quell'articolo dicevano che i fori devono essere passanti, quindi fatti con la batteria inserita.