Quale portabici da tetto? (non posso fare diversamente...)

[Mrslate]

..okkio però che THULE indica come portata max 20kg.
Quasi tutte le e-bike superano tale valore.

DON

Si infatti, se noti sotto al link del Peruzzo ho scritto di valutare se fa caso visto che ha portata di 20 kg.

Faccio una piccola divagazione però giusto per fare due chiacchere e senza consigliarlo a nessuno.
I portabici hanno tutti una "portata" di 20 kg, ma andrebbe verificata soprattutto la portata del portapacchi e delle barre (se montate di serie). Ad esempio le mie barre Thule hanno una portata di 75 kg, ampiamente sopra al peso di una ebike.
Penso che il problema del portabici e della sua portata sia legato all'altezza della bici e alle conseguenti oscillazioni. Preso per buono questo concetto si può discutere sul resto: se fisso la ebike, oltre al normale portabici) con due fettucce a cricchetto ( le più scabecce portano pesi ben maggiori), quanto peso (meglio dire peso soggetto ad oscillazioni) grava sul solo portabici?
Per assurdo se fissassi la bici solo con cinghie e senza portabici, tenuto conto della portata delle sole cinghie, potresti esser perfettamente in regola e sicuro; do per scontato che il fissaggio vada fatto a regola d'arte.

Questo è un semplice ragionamento, non vuole esser di certo un consiglio ad andare con ebike di 25 kg sul tetto con portabici omologati per 20.

Prodotti MTB scontati

 

[Mrslate]

sei sicuro????
non ci credo....

Vedi l'allegato 42454

Io ti invidio: non riuscirei mai a far tutto quel lavoro senza demolire la macchina!!!!

 

[Mrslate]

Ti ringrazio molto per la spiegazione. A questo punto, direi che il Peruzzo possa essere depennato definitivamente dalla lista.

Penso che valga sempre il solido adagio: chi più spende meno spende (anche se non è sempre vero purtroppo).
Io ho due thule freeride e li ritengo fantastici sia come finiture che come funzionalità, unico difetto che hanno se hai una bici con tubo obliquo ovale (in sezione altezza maggiore della larghezza) non è stabile ma per il resto tanto di cappello!
Il Peruzzo l'ho preso perchè dalle foto era simile al Thule, la qualità è buona ma non è a quel livello, non funziona come dovrebbe quel meccanismo ma usando le accortezze che ti ho detto vai alla grande.
Avessi avuto 300 euro da buttare avrei comprato un thule Upride semplicemnte perchè mi fido della qualità ed evitavo di stare con una ebike sulle braccia a salire su una scaletta per caricarla!

 

[Frodo]

Penso che valga sempre il solido adagio: chi più spende meno spende (anche se non è sempre vero purtroppo).
Io ho due thule freeride e li ritengo fantastici sia come finiture che come funzionalità, unico difetto che hanno se hai una bici con tubo obliquo ovale (in sezione altezza maggiore della larghezza) non è stabile ma per il resto tanto di cappello!
Il Peruzzo l'ho preso perchè dalle foto era simile al Thule, la qualità è buona ma non è a quel livello, non funziona come dovrebbe quel meccanismo ma usando le accortezze che ti ho detto vai alla grande.
Avessi avuto 300 euro da buttare avrei comprato un thule Upride semplicemnte perchè mi fido della qualità ed evitavo di stare con una ebike sulle braccia a salire su una scaletta per caricarla!

Conosco bene la qualità Thule, ho un Proride e lo trovo fantastico, solo che per farci stare la Levo SL bisogna ancorare il telaio molto in alto (dove si restringe un pò) e in più la morsa non è più in grado di chiudere completamente il tubo all'interno (infatti non è assolutamente studiato per ebike) e quindi mi tocca prenderne un altro.
Quelli che si agganciano al mozzo forcella li trovo scomodi, inoltre penso che potrebbe essere troppo macchinoso azzeccare l'incavo mentre si deve tenere la bici alzata e poi togli la ruota/metti la ruota è una gran rottura.
Il Peruzzo pareva geniale ed economico, ma se tende ad avere intoppi di funzionamento preferisco evitare.
Il Prealpina mi pare bello solido, però non penso che le imbottiture possano durare chissà quanto.
L'Upride mi andrebbe anche bene se non fosse per l'eccesso di plastica che mi da poca fiducia (e il prezzo ...)
Poi ci sono i due Yakima simili all'Upride:
- HighRoad, ma ha il sistema di aggancio alle barre in plastica elastica e sinceramente anche qui sono un pò perplesso ...
- FrontLoader, tutto in metallo ma dato per 18kg. La mia adesso pesa 19,3, però sto aspettando le ruote con corpetto xd, pacco pignoni GX e devo ancora latticizzare, per cui dovrei scendere a 18,5-18,6, ma sempre oltre il limite. Non fosse per questo l'avrei già preso (so che non sono quei pochi etti a fare la differenza, ma non vorrei che in caso di problemi - nda "incidente" - si dovesse poi pesare la bici ...)
Insomma un bel problema ...

 

[inox 54 2]

Conosco bene la qualità Thule, ho un Proride e lo trovo fantastico, solo che per farci stare la Levo SL bisogna ancorare il telaio molto in alto (dove si restringe un pò) e in più la morsa non è più in grado di chiudere completamente il tubo all'interno (infatti non è assolutamente studiato per ebike) e quindi mi tocca prenderne un altro.
Quelli che si agganciano al mozzo forcella li trovo scomodi, inoltre penso che potrebbe essere troppo macchinoso azzeccare l'incavo mentre si deve tenere la bici alzata e poi togli la ruota/metti la ruota è una gran rottura.
Il Peruzzo pareva geniale ed economico, ma se tende ad avere intoppi di funzionamento preferisco evitare.
Il Prealpina mi pare bello solido, però non penso che le imbottiture possano durare chissà quanto.
L'Upride mi andrebbe anche bene se non fosse per l'eccesso di plastica che mi da poca fiducia (e il prezzo ...)
Poi ci sono i due Yakima simili all'Upride:
- HighRoad, ma ha il sistema di aggancio alle barre in plastica elastica e sinceramente anche qui sono un pò perplesso ...
- FrontLoader, tutto in metallo ma dato per 18kg. La mia adesso pesa 19,3, però sto aspettando le ruote con corpetto xd, pacco pignoni GX e devo ancora latticizzare, per cui dovrei scendere a 18,5-18,6, ma sempre oltre il limite. Non fosse per questo l'avrei già preso (so che non sono quei pochi etti a fare la differenza, ma non vorrei che in caso di problemi - nda "incidente" - si dovesse poi pesare la bici ...)
Insomma un bel problema ...

su tutto il resto non metto parola ,ma "azzeccare l'incavo e' l'ultimo dei problemi ,almeno per me. ci cade dentro da sola.

 

[Frodo]

su tutto il resto non metto parola ,ma "azzeccare l'incavo e' l'ultimo dei problemi ,almeno per me. ci cade dentro da sola.

Non ho mai provato è solo una sensazione

 

[inox 54 2]

Non ho mai provato è solo una sensazione

e' esattamente come con la ruota (li c'e' il disco da infilare tra le pastiglie,nel caso del portabici questo impiccio non c'e')

 

[ivo]

Per ragioni di ingombri e di peso non ho mai preso in esame di caricare sul tetto la bici intera, sempre e solo con la ruota smontata, abbassando la sella l'altezza totale diminuisce molto oltre ad avere un fissaggio migliore che lavora sul mozzo anteriore anzichè sul telaio.

 

[Don Juan]

oltre ad avere un fissaggio migliore che lavora sul mozzo anteriore anzichè sul telaio.

..pensa che io quelli con l'aggancio così li ho sempre evitati proprio perchè mi fa paura esattamente quello.

DON

 

[sideman]

Io ti invidio: non riuscirei mai a far tutto quel lavoro senza demolire la macchina!!!!

non più di 4 minuti

 

[Don Juan]

Conosco bene la qualità Thule, ho un Proride e lo trovo fantastico, solo che per farci stare la Levo SL bisogna ancorare il telaio molto in alto (dove si restringe un pò) e in più la morsa non è più in grado di chiudere completamente il tubo all'interno (infatti non è assolutamente studiato per ebike) e quindi mi tocca prenderne un altro.
Quelli che si agganciano al mozzo forcella li trovo scomodi, inoltre penso che potrebbe essere troppo macchinoso azzeccare l'incavo mentre si deve tenere la bici alzata e poi togli la ruota/metti la ruota è una gran rottura.
Il Peruzzo pareva geniale ed economico, ma se tende ad avere intoppi di funzionamento preferisco evitare.
Il Prealpina mi pare bello solido, però non penso che le imbottiture possano durare chissà quanto.
L'Upride mi andrebbe anche bene se non fosse per l'eccesso di plastica che mi da poca fiducia (e il prezzo ...)
Poi ci sono i due Yakima simili all'Upride:
- HighRoad, ma ha il sistema di aggancio alle barre in plastica elastica e sinceramente anche qui sono un pò perplesso ...
- FrontLoader, tutto in metallo ma dato per 18kg. La mia adesso pesa 19,3, però sto aspettando le ruote con corpetto xd, pacco pignoni GX e devo ancora latticizzare, per cui dovrei scendere a 18,5-18,6, ma sempre oltre il limite. Non fosse per questo l'avrei già preso (so che non sono quei pochi etti a fare la differenza, ma non vorrei che in caso di problemi - nda "incidente" - si dovesse poi pesare la bici ...)
Insomma un bel problema ...

A parte il fatto che i salcicciotti li trovi ovunque: si adoperano per portare Surf, Canoe, ecc.
E se proprio non dovessi trovarli (cosa, come detto, impossibile) ti potresti anche arrangiare con le protezioni con cui spediscono le bici chiudendole con le fascette da elettricista.
Insomma: è un non-problema.
Per il resto, come detto, io di UpRide ne ho 2 e sono soddisfattissimo (dopo anni di Peruzzo "Milano" sul lunotto...).

DON

 

[inox 54 2]

..pensa che io quelli con l'aggancio così li ho sempre evitati proprio perchè mi fa paura esattamente quello.

DON

in che senso , perche?

 

[Don Juan]

in che senso , perche?

Mah... se li producono, sicuramente sono più paranoie mie... ma la sensazione di vedere un mozzo sottoposto a forze cui di solito non è sottoposto (la ruota si muove in maniera solidale con esso... mentre imbullonato alle traverse no...) non mi convince.
Poi, ripeto, sarà una sensazione solo mia...

DON

 

[Mrslate]

non più di 4 minuti

io arriverei a casa con macchina demolita e impregnata di sporco all'ennesima potenza!!!

 

[Mrslate]

Conosco bene la qualità Thule, ho un Proride e lo trovo fantastico, solo che per farci stare la Levo SL bisogna ancorare il telaio molto in alto (dove si restringe un pò) e in più la morsa non è più in grado di chiudere completamente il tubo all'interno (infatti non è assolutamente studiato per ebike) e quindi mi tocca prenderne un altro.
Quelli che si agganciano al mozzo forcella li trovo scomodi, inoltre penso che potrebbe essere troppo macchinoso azzeccare l'incavo mentre si deve tenere la bici alzata e poi togli la ruota/metti la ruota è una gran rottura.
Il Peruzzo pareva geniale ed economico, ma se tende ad avere intoppi di funzionamento preferisco evitare.
Il Prealpina mi pare bello solido, però non penso che le imbottiture possano durare chissà quanto.
L'Upride mi andrebbe anche bene se non fosse per l'eccesso di plastica che mi da poca fiducia (e il prezzo ...)
Poi ci sono i due Yakima simili all'Upride:
- HighRoad, ma ha il sistema di aggancio alle barre in plastica elastica e sinceramente anche qui sono un pò perplesso ...
- FrontLoader, tutto in metallo ma dato per 18kg. La mia adesso pesa 19,3, però sto aspettando le ruote con corpetto xd, pacco pignoni GX e devo ancora latticizzare, per cui dovrei scendere a 18,5-18,6, ma sempre oltre il limite. Non fosse per questo l'avrei già preso (so che non sono quei pochi etti a fare la differenza, ma non vorrei che in caso di problemi - nda "incidente" - si dovesse poi pesare la bici ...)
Insomma un bel problema ...

Per l'eventuale sostituzione dei salsicciotti potresti mettere anche quei tubi in neopreme che usano gli idraulici per isolare le condutture, ovvio che è una soluzione tipo art-attak!

 

[Bembo]

io ho sia il prealpina senior 7009 che il civi 3axis. per comodità di utilizzo, viaggi corti e utilizzo intensivo --> meglio il prealpina, per sicurezza, viaggi lunghi e utilizzo sporadico -->meglio il 3axis.

 

[E-Nautilus]

Il mio Thule ProRide 598 ..... sul Duster!


....decisamente altino per arrivarci.... ma con questo risolvo! :


.... nessuna difficoltà per il peso!
(posso togliere anche motore e batteria e scendere a 13Kg....)

 

[MAIA80]

Per il civi è il migliore in assoluto. Smontando gomma e batteria il peso non è eccessivo e la bici è ancorata benissimo.
Testato anche a velocità sostenuta in strade con molte curve

 

[Papo79]

Io uso il civi ed è ottimo a mio parere, certo devo togliere ruota (10 secondi) e batteria (20 secondi) e ricordarmi di metterle in auto (hahaha) ma una volta fissata la bici è parte dell’auto a differenza dell’altra (muscolare) che era fissata col thule che ballava continuamente pur pesando 4/5 kili in meno.
Ah con l’altra auto, che è più bassa, la carico pure nel box uscendo tranquillamente senza toccare la cler.

 

[Ratman]

certo che il Civi ha un prezzo assurdo considerato i pezzi di cui è fatto.
va bene pagare l'ingegneria, i test, la distribuzione etc, ma saranno 50 euro di materiale