Problema batteria Bosch 750 Ah (estratto da Cube Stereo Hybrid 120 140 160)

[ducams4r]

A leggere le vostre esperienze mi viene da pensare che le batterie non riescano a raggiungere il 100% di carica, o meglio il bms " pensa" di esserci arrivato ma poi appena si utilizza la bici, la batteria si consuma rapidamente per poi stabilizzarsi. Un po' come se fosse mal tarato o che non colloqui esattamente con il carica batterie. Ihmo Dubito che questo comportamento si risolva da solo con i cicli di ricarica, molto più probabile che lo risolvano con un aggiornamento software.

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[andrea80]

Riporto la mia esperienza su crafty 22,anche a me la batteria nn da impressione di durare il giusto, faccio un confronto avendo avuto x 2 anni una moterra cn la 625....x il momento come giro più lungo sono arrivato a 1800 dsl cn una trentina di km, tornato alla macchina cn 30%

 

[Whistlermax]

A leggere le vostre esperienze mi viene da pensare che le batterie non riescano a raggiungere il 100% di carica, o meglio il bms " pensa" di esserci arrivato ma poi appena si utilizza la bici, la batteria si consuma rapidamente per poi stabilizzarsi. Un po' come se fosse mal tarato o che non colloqui esattamente con il carica batterie. Ihmo Dubito che questo comportamento si risolva da solo con i cicli di ricarica, molto più probabile che lo risolvano con un aggiornamento software.

Bah, speriamo. Per ora sembra migliorare..se con aggiornamento ci saranno miglioramenti ben vengano.

 

[pedalerosso]

A leggere le vostre esperienze mi viene da pensare che le batterie non riescano a raggiungere il 100% di carica, o meglio il bms " pensa" di esserci arrivato ma poi appena si utilizza la bici, la batteria si consuma rapidamente per poi stabilizzarsi. Un po' come se fosse mal tarato o che non colloqui esattamente con il carica batterie. Ihmo Dubito che questo comportamento si risolva da solo con i cicli di ricarica, molto più probabile che lo risolvano con un aggiornamento software.

però è strano, io quando avevo bici con motore Shimano non era affidabile l'indicazione del consumo batteria, ma nel suo insieme aveva un'autonomia rapportata alla capienza di batteria, su questa il consumo nei primi 25/30% è da transatlantico, poi si stabilizza ma tirate le somme non ha una autonomia degna di una 750

la mia precedente bici era una 625, ma quella prima ancora aveva un 756 in totale su le 2 batterie, si che era un motore differente essendo Shimano ma i miei 2000D+ con quasi 60km ce li ho fatti, logicamente centellinando le assistenze

la cosa poi che non capisco è come mai alcuni con il nuovo sistema Bosch 750 hanno da subito tanta autonomia e altri no

stamani ho fatto un giro in solitaria proprio per testare un pò dopo che l'ho portata dal mio negozio di fiducia, pure lui centro autorizzato Bosch

metto insieme un pò di dati e vi aggiorno

 

[Win73]

Visto il calo drastico all'inizio dei giri non potrebbe essere un problema software ?

 

[pedalerosso]

allora aggiornamento: ieri in negozio autorizzato Bosch, tolto Tour+ e installato Tour classico, e già questa è una bella notizia, poi mi hanno detto che è stato fatto un aggiornamento e corretto alcuni errori, ho fatto aumentare la velocita del walk assist da 3,6 Km/h a 4, ma che riporterò a 3,6 perché cosi va troppo veloce

Sembra che l'autonomia sia migliorata, rimane sempre il fatto che il primo 20% di carica se ne va con troppa velocità, come ho già scritto altre volte, anche viaggiando in Eco in pianura e per piacere non continuiamo a tirare in ballo temperature invernali, gomme sgonfie o altre storie; la temperatura ora qui da me è gradevole, le gomme sono gonfie come le ho sempre gonfiate


saluti e abbracci a tutti

 

[neve]

Buongiorno prima avevo una Trek con motore 625 fatti 18.500 km, adesso ho preso una Cube con batteria750 tutta sta differenza non la trovo. Percorsi già 1.900 km è migliorata ma ancora non ci siamo. ho fatto una uscita di 2.300 metri di dislivello tornato a casa era rimasto 16 per cento di batteria....ma gestita in maniera maniacale cioè eco quando possibile ecc...

 

[makyy]

Buongiorno prima avevo una Trek con motore 625 fatti 18.500 km, adesso ho preso una Cube con batteria750 tutta sta differenza non la trovo. Percorsi già 1.900 km è migliorata ma ancora non ci siamo. ho fatto una uscita di 2.300 metri di dislivello tornato a casa era rimasto 16 per cento di batteria....ma gestita in maniera maniacale cioè eco quando possibile ecc...

ciao quanti km hai fatto oltre hai 2300 metri di dislivello?
x me avendo risparmiato il 16 % di batteria è un buon risultato, non sono batterie atomiche queste ed anche le temperature non aiutano di sicuro (mio pensiero)

 

[neve]

Ho fatto 105 km. Questo giro lo fatto anche con la batteria 625

 

[turboazeta]

ciao quanti km hai fatto oltre hai 2300 metri di dislivello?
x me avendo risparmiato il 16 % di batteria è un buon risultato, non sono batterie atomiche queste ed anche le temperature non aiutano di sicuro (mio pensiero)

Anche secondo me é un buon/ottimo risultato.....ti sarai sparato 6 ore di bici non mi sembra poca roba

 

[pedalerosso]

Buongiorno prima avevo una Trek con motore 625 fatti 18.500 km, adesso ho preso una Cube con batteria750 tutta sta differenza non la trovo. Percorsi già 1.900 km è migliorata ma ancora non ci siamo. ho fatto una uscita di 2.300 metri di dislivello tornato a casa era rimasto 16 per cento di batteria....ma gestita in maniera maniacale cioè eco quando possibile ecc...

Ciao, poi dirmi con batteria appena caricata quindi al 100% quanta autonomia ti da in EMTB

Grazie

 

[neve]

Dipende da tante cose secondo me che sono un pò allenato varia da50-60 a 120- 130 però dipende dalle pendenze e come la gestisci.

 

[pedalerosso]

Dipende da tante cose secondo me che sono un pò allenato varia da50-60 a 120- 130 però dipende dalle pendenze e come la gestisci.

Forse non hai letto attentamente il mio messaggio.... io chiedevo un'altra cosa

 

[neve]

Scusa ho capito male...ma è strano qualche volta intorno ai 50 alcune volte 70 ma se ne fanno di più.

 

[pedalerosso]

Scusa ho capito male...ma è strano qualche volta intorno ai 50 alcune volte 70 ma se ne fanno di più.

molto strana questa cosa

sulla mia bici dopo fatto aggiornamento in punto assistenza autorizzato Bosch, le assistenze hanno iniziato a dare maggiore antonimia, sia in partenza (prima dell'aggiornamento in turbo mi dava km 57 di autonomia e ora km 69) riscontrata poi all'atto sul campo, anche domenica passata che anche se era molto ma molto freddo sono riuscito a percorrere KM 46 con un D+ 1444 contro i 35 km e i 100D+(più o meno) delle prime uscite
rimane sempre il fatto che il primo 25/30% di carica dal 100% in partenza che se ne va in un baleno, stessa cosa come già fatto presente semplicemente accendendola ma senza muoverla in garage durante la settimana, in questo caso continua a mangiare carica e questo non mi sembra logico
speriamo in SAN BOSCH e nella divina provvidenza

 

[SandroRiz]

l'autonomia "pronosticata" anche con la batteria al 100% non è mai la stessa del giorno prima, in quanto è adattiva, per quello vedi i valori crescere non per via dell'aggiornamento; e per quello non ha senso che chiedi ad altri che valori leggono, ognuno vedrà valori diversi in base al suo stile di riding (e di ciccia )
Sinceramente non so se è adattiva rispetto a tutti i giri che hai fatto (come presumo) o rispetto all'ultimo o agli ultimi...

 

[gattolince]

Ciao, avete provato questo anche solo per curiosità?
https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/assistente-autonomia

 

[kilowatt]

l'autonomia "pronosticata" anche con la batteria al 100% non è mai la stessa del giorno prima, in quanto è adattiva, per quello vedi i valori crescere non per via dell'aggiornamento; e per quello non ha senso che chiedi ad altri che valori leggono, ognuno vedrà valori diversi in base al suo stile di riding (e di ciccia )
Sinceramente non so se è adattiva rispetto a tutti i giri che hai fatto (come presumo) o rispetto all'ultimo o agli ultimi...

Se funziona come gli altri Bosch, calcola l'autonoia residua in base al consumo degli ultimi km: non ricordo mi pare 10 o 15. Sul manuale del Kiox300 è spiegato che si può resettare

 

[pedalerosso]

l'autonomia "pronosticata" anche con la batteria al 100% non è mai la stessa del giorno prima, in quanto è adattiva, per quello vedi i valori crescere non per via dell'aggiornamento; e per quello non ha senso che chiedi ad altri che valori leggono, ognuno vedrà valori diversi in base al suo stile di riding (e di ciccia )
Sinceramente non so se è adattiva rispetto a tutti i giri che hai fatto (come presumo) o rispetto all'ultimo o agli ultimi...

Niente di tutto ciò che hai scritto.... fai il reset dell'autonomia e il display si azzera, quindi ti mostra quanti km puoi fare in ogni assistenza, logicamente il sistema non tiene conto del percorso che andrai a fare, quindi come inizi ad usarla cambierà immediatamente a seconda di quanto chiedi al motore ...... con bosch così è

 

[gattolince]

Niente di tutto ciò che hai scritto.... fai il reset dell'autonomia e il display si azzera, quindi ti mostra quanti km puoi fare in ogni assistenza, logicamente il sistema non tiene conto del percorso che andrai a fare, quindi come inizi ad usarla cambierà immediatamente a seconda di quanto chiedi al motore ...... con bosch così è

Confermo due bici identiche ed è così: valore km residui identico dopo cariche complete