Lavaggi frequenti?
È capitato anche a me almeno un paio di volte con due bici diverse, la mia è una test Bike. Dopo averla lavata e oliata, l’ho lasciata ferma per due o tre settimane, e quando l’ho ripresa in mano, all’indietro non andava, era bloccata. Poi forza di un po’ si è sbloccata, ma mi pareva che fosse un po’ frenata.
non è che apri il motore, è un intervento esterno, come cambiare la coroncina o mettere il ragnetto
Immaginavo... non so perchè ma sta cosa del lavaggio non l'ho mai metabolizzata molto... ormai è chiaro che con questo motore è necessario fare attenzione anche ai percorsi... fango e bagnato proprio non sono graditi.
Pedalando indietro il cuscinetto incriminato (solitamente quello dietro il ragnetto) non deve girare...
Ciò che intendevo è che se riscontri rumore e ruvidità anche facendo girare il pedali al contrario, il cuscinetto dietro il ragnetto ed in generale tutti quelli connessi alla catena di trasmissione del motore (2 + 1 unidirezionale) non girano e quindi sono scagionati. In questo caso restano 5 cuscinetti (3 sull'albero pedivelle e 2 nel gruppo dell'iBolt più quello unidirezionale principale).
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