Scusate l'ignoranza...
Se ho capito bene nei motori nuovi (dell'anno scorso o quelli che arriveranno con le bici di quest'anno) questo anello lo hanno già e non serve comprarlo a meno di non doverlo cambiare
https://www.ridewill.it/p/en/bosch-...ion-ring-service-kit-with-grease-tube/205234/
Il MudStop francese invece è un qualcosa che si può mettere "in più" tra corona e carter come protezione da entrata acqua
https://velolab.be/produit/mudstop/
Giusto ?
Grazie
Se c'è il Bosch, il MudStop non ci sta piu. La sede è una sola.
O no ?!!
Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk
nel mio motore, che è del 2016, il ragnetto già c'era; il mud stop è alternativo al ragnetto, nel senso che il ragnetto va tolto e nella stessa sede si inserisce il mudstopScusate l'ignoranza...
Se ho capito bene nei motori nuovi (dell'anno scorso o quelli che arriveranno con le bici di quest'anno) questo anello lo hanno già e non serve comprarlo a meno di non doverlo cambiare
https://www.ridewill.it/p/en/bosch-...ion-ring-service-kit-with-grease-tube/205234/
Il MudStop francese invece è un qualcosa che si può mettere "in più" tra corona e carter come protezione da entrata acqua
https://velolab.be/produit/mudstop/
Giusto ?
Grazie
Prima sono passato dal sivende a lasciargli giù la bici per fare aggiornamento emtb, che non avevo ancora fatto, e a cambiare il forcellino del cambio, che avevo piegato.....
Nell'ultimo periodo altri 5 motori sostituiti......di cui un paio con meno di 1000 km all'attivo.......
Mi auguro che sui motori che usciranno nel 2020 mettano dei cuscinetti decenti....oltre che per noi, anche nel loro interesse......questi cuscinetti patocchi gli stanno costando caro, sia in termini di immagine, che in termini economici, vista la quantità di motori che stanno sostituendo in garanzia.......
Io in un mese col motore nuovo sono a 400 km.....ho il dubbio che quest'estate mi toccherà cambiare di nuovo motore......
Spero solo che non vada puttane giusto durante le ferie di agosto......
Effettivamente il problema potrebbe essere esclusivamente l'acqua......
Stessa bici con stesso motore, ritirata lo stesso giorno io e il mio compare.......lui l'ha lavata pochissime volte e il suo motore che ha 1700 km non sembra avere nessun problema......io l'ho lavata molto di più e a 1500 il motore era da buttare.....
Domani sento il sivende e già che c'è gli dico di smontare le pedivelle e guardare se c'è da ringrassare......
Il sivende non ha il grasso marino......
Quale mi consigliate di comprare?
E per tirare giù le pedivelle?
Ho letto un pò in giro ma non ho capito cosa va bene e cosa no......
C'è un estrattore universale o dipende dalle pedivelle? Una volta estratte le pedivelle, sono pronto a ingrassare o serve smontare altro?
Una volta tirata via la pedivella, dovrei trovarmi davanti questo e mettere il grasso dove ho messo il segno rosso, giusto?
Vedi l'allegato 10468
Praticamente tolgo la pedivella, poi tolgo quella parte grigia con scritto Bosch e poi il ragnetto che è quello nero dietro giusto??
I dischetti che hai messo tu vanno in queste posizioni? Scusa il disegno brutale ma sono al lavoro.......
Uno dietro il ragnetto nero e uno tra pignone e ghiera?
Vedi l'allegato 10475
Scusami, quale guarnizione? Nella mia la ghiera va direttamente in battuta sul pignone. Poiché mi hanno sostituito il motore da poco, ed ho dovuto smontare tutto perché si era allentata la ghiera del pignone, non vorrei che il meccanico ha dimenticato qualcosa... ma da un esploso che ho scaricato non pare esserci guarnizioni.La sequenza per togliere è pedivella-ghiera - guarniz. or - pignone - ragnetto....i dischi che ho fatto io sono un di più mio personale...Vedi l'allegato 10476 Vedi l'allegato 10477
Scusami, quale guarnizione? Nella mia la ghiera va direttamente in battuta sul pignone. Poiché mi hanno sostituito il motore da poco, ed ho dovuto smontare tutto perché si era allentata la ghiera del pignone, non vorrei che il meccanico ha dimenticato qualcosa... ma da un esploso che ho scaricato non pare esserci guarnizioni.
quindi visto che io ho una 2018 con motore bosch questi anelli di protezione già ci sono, vero?Carino Và !!! Non dico leggerle, ma almeno scorrerle ;-) !!??
Ciapa dai ... :
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Questo, associato a grasso marino Bleu, mi pare pure meglio
https://velolab.be/produit/mudstop/
No, quella guarnizione non ce l'ho. Vai a capire che hanno combinato... Magari si allenta anche per questoQuesto è il set che era insieme al motore nuovo...Vedi l'allegato 10478
L' or....va nella gola del perno davanti al pignone.
quindi visto che io ho una 2018 con motore bosch questi anelli di protezione già ci sono, vero?
No, quella guarnizione non ce l'ho. Vai a capire che hanno combinato... Magari si allenta anche per questo
quindi visto che io ho una 2018 con motore bosch questi anelli di protezione già ci sono, vero?
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