PORTABICI - Così parlò il MIT

SteFagg

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Anche oggi sulla costa toscana pieno di tedeschi, austriaci, olandesi ecc... con i loro portabici da gancio, quanto mi fa incazzare questa cosa! Tutti con le bici che sporgono fuori dalla sagoma delle macchine, ma le loro gomme evidentemente sono più percepibili delle nostre, e sono pure di gommapiuma, se le urti non succede nulla...
 
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Trip765

Ebiker ex novello
1 Settembre 2024
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Anche oggi sulla costa toscana pieno di tedeschi, austriaci, olandesi ecc... con i loro portabici da gancio, quanto mi fa incazzare questa cosa! Tutti con le bici che sporgono fuori dalla sagoma delle macchine, ma le loro gomme evidentemente sono più percepibili delle nostre, e sono pure di gommapiuma, se le urti non succede nulla...
Sono d'accordo con te sulla "normalità" del portabici nel resto dell'Europa.
Anche qui da me, ogni giorno ne vedo passare a decine.
Attendiamo fiduciosi che si arrivi presto a una soluzione definitiva.
Credo che il problema sia proprio il fuori sagoma, molto frequente e a mio avviso anche pericoloso perché spesso l'ingombro in larghezza non è coperto dal campo visivo degli specchietti retrovisori esterni.
Infatti, chi traina roulotte, ha gli specchi esterni con i bracci maggiorati (roulotte o caravan, unico caso che la larghezza può superare quella della motrice).
Finché con la bici stai dentro gli specchi, a mio avviso non ci sono controindicazioni, ma non è raro, anzi, vedere dei fuori sagoma "abbondanti", soprattutto con portabici da portellone.
 

SteFagg

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Credo che il problema sia proprio il fuori sagoma, molto frequente e a mio avviso anche pericoloso perché spesso l'ingombro in larghezza non è coperto dal campo visivo degli specchietti retrovisori esterni.
Infatti, chi traina roulotte, ha gli specchi esterni con i bracci maggiorati (roulotte o caravan, unico caso che la larghezza può superare quella della motrice).
Finché con la bici stai dentro gli specchi, a mio avviso non ci sono controindicazioni, ma non è raro, anzi, vedere dei fuori sagoma "abbondanti", soprattutto con portabici da portellone.
Non credo che paesi come la Germania o l'Austria abbiano standard di sicurezza stradale più blandi dei nostri, evidentemente la sporgenza delle ruote entro un certo limite, sicuramente stabilito dal loro codice della strada (che sarebbe interessante conoscere), non viene ritenuta pericolosa. E comunque come già detto mille volte anche il nostro codice consente ben 30 cm per lato si sporgenza dalla sagoma, l'assurdo della circolare è paragonare le ruote delle biciclette a "pali o lastre". Non c'è la volontà di risolvere positivamente la questione, altrimenti non saremmo a questo punto dopo un anno, è chiaro che in questo periodo la bicicletta e in generale la mobiltà sostenibile non sono visti di buon occhio
 

NONNOCICLISTA

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Non credo che paesi come la Germania o l'Austria abbiano standard di sicurezza stradale più blandi dei nostri, evidentemente la sporgenza delle ruote entro un certo limite, sicuramente stabilito dal loro codice della strada (che sarebbe interessante conoscere), non viene ritenuta pericolosa. E comunque come già detto mille volte anche il nostro codice consente ben 30 cm per lato si sporgenza dalla sagoma, l'assurdo della circolare è paragonare le ruote delle biciclette a "pali o lastre". Non c'è la volontà di risolvere positivamente la questione, altrimenti non saremmo a questo punto dopo un anno, è chiaro che in questo periodo la bicicletta e in generale la mobiltà sostenibile non sono visti di buon occhio
All'epoca inviai una PEC a chi firmo' le cercati e sua segreteria, insistendo molto sul problema sagoma. Non ho ricevuto risposta, seppur il contenuto della mia, non aveva nulla di offensivo o vagamente ironico, nulla di nulla. Forse non avevano motivazioni valide per rispondermi
 

fear_factory84

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All'epoca inviai una PEC a chi firmo' le cercati e sua segreteria, insistendo molto sul problema sagoma. Non ho ricevuto risposta, seppur il contenuto della mia, non aveva nulla di offensivo o vagamente ironico, nulla di nulla. Forse non avevano motivazioni valide per rispondermi
Chiaramente non vogliono il confronto...
 

muscolare

Ebiker celestialis
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... come già detto mille volte anche il nostro codice consente ben 30 cm per lato si sporgenza dalla sagoma ...

Sbagliando mille volte, i 30 cm per parte si misurano a partire dal punto più esterno delle luci di posizione. Comunque di norma ci si rientra comodi anche con bici elettriche di taglia grande.
 

SteFagg

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Sbagliando mille volte, i 30 cm per parte si misurano a partire dal punto più esterno delle luci di posizione. Comunque di norma ci si rientra comodi anche con bici elettriche di taglia grande.
Sì dai, è un refuso, i 30 cm sono dalle luci di posizione, art.164 CdS (che ho riportato testualmente molte volte qui). In ogni caso così facendo in effetti ci si rientra tutti, io una S e mi avanza un bel po'.
Molto più generica è la circolare che parla di "larghezza non superiore, comprensiva delle cose trasportate, a quella dell’autoveicolo" senza specificare se si tratta della sagoma riportata sul libretto di circolazione o altro
 

muscolare

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MauriSV

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Un dubbio… si parla di omologazione del dispositivo portabici.
Ad oggi non esiste una omologazione, quindi?
Se dovranno fare un iter di omologazione ci vorranno mesi e mesi e i portabici già venduti diventeranno ferro vecchio.
 

marcus69

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Un dubbio… si parla di omologazione del dispositivo portabici.
Ad oggi non esiste una omologazione, quindi?
Se dovranno fare un iter di omologazione ci vorranno mesi e mesi e i portabici già venduti diventeranno ferro vecchio.
È riferito a quella che ti fornisce il produttore.
 
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muscolare

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Io credo che la targa sia il minore dei mali. Con la replica della motorizzazione si è sicuramente a posto.

Beh, mica tanto, con la vecchia normativa c'era sempre quella situazione in teoria irrisolvibile tale per cui i portabici da gancio non sono rimorchi e quindi non potrebbero montare la targa ripetitrice gialla (originale o no non fa differenza), e neppure si poteva smontare la targa originale dal veicolo per spostarla sul portabici (a parte la sostanziale infattibilità in molti casi).
 
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