Si, ma il codice della strada vigente, non è opera di funzionari, tecnici, dirigenti o quant'altro. È opera del nostro Parlamento. Ovvio che nelle commissioni tecniche ci saranno sempre gli incompetenti. Ma al di là di questo, la nostra giurisprudenza non è nient'altro che l'interpretazione delle leggi.
È qui che viene il "bello".
Da un articolo e qualche comma del C. di S., nasce il putiferio.
Io ho a che fare, con i veicoli di massa complessiva superiore alle 3,5 ton, sempre e comunque con ingegneri e periti della motorizzazione che, ahimè e ahi noi, ad ogni seduta, provengono da diverse motorizzazioni provinciali e non solo. Qui in Friuli, spesso vengono anche quelli del Veneto. Detto ciò, proprio in merito a circolari e loro interpretazioni, come da sempre, "ogni caserma è un esercito a se".
