PORTABICI - Così parlò il MIT

[giordanovic]

Penso che il guinness sia questo "Uno sotto il fly", poi ho visto che era una cosa esagerata ed ho comperato il rimorchio.
il fly (40kg) scendeva lungo i binari sul cofano accompagnato da un vericello agganciato al potellone della Uno

Prodotti MTB scontati

 

[Dave7]

Al di là dell'ingombro laterale fuori norma. Come la prova provata che i portabici da portellone vanno vietati. Perché ci sono irresponsabili come questo che attaccano 25kg e passa al portellone "lego" della Smart. Chi ne ha una sa cosa intendo: se fa una manovra brusca viene via tutto e rischia di far male a qualcuno

Non sono sicuro che quel portabici sia da portellone.
La Smart ha due fori filettati nella traversa posteriore del paraurti per una serie di accessori, tra cui il portabici.
Poi sul fatto che sia totalmente fuori norma non ci piove, ma teoricamente il fissaggio è piuttosto stabile se si utilizzano quei due punti di aggancio.
(foto presa a caso da internet)

 

[Brag86]

Non sono sicuro che quel portabici sia da portellone.
La Smart ha due fori filettati nella traversa posteriore del paraurti per una serie di accessori, tra cui il portabici.
Poi sul fatto che sia totalmente fuori norma non ci piove, ma teoricamente il fissaggio è piuttosto stabile se si utilizzano quei due punti di aggancio.
(foto presa a caso da internet)
Vedi l'allegato 68551

Fanali e targa liberi con quello della foto..

 

[Dave7]

Fanali e targa liberi con quello della foto..

Sì, la foto era solo per mostrare l'ancoraggio.
Quello della foto dovrebbe essere il portabici "originale" Smart, quindi un po' più "street legal" degli altri.
Ma ne esistono anche di non originali che sfruttano gli stessi fori nel paraurti.

 

[ivo]

Sì, la foto era solo per mostrare l'ancoraggio.
Quello della foto dovrebbe essere il portabici "originale" Smart, quindi un po' più "street legal" degli altri.
Ma ne esistono anche di non originali che sfruttano gli stessi fori nel paraurti.

Ma poi il baule non si apre più.

 

[kilowatt]

Però i portabici da portellone due parole le meritano. Le auto dove le Case prevedono di installare dei "portaqualcosa" sul portellone sono pochissime: credo per lo più sportive come Lotus, Mazda Mx5, Morgan... Poi se qualcuno conosce qualche sporadico modello lo aggiunga. Tutte le altre no: prevedono attacchi sul tetto (gancio escluso ovviamente). Ergo già mettere un portabici da portellone "dedicato" (da chi lo produce) o "generico" mette a rischio: sorvolando sulla sicurezza, il problema è l'assicurazione che in caso di sinistro può non rispondere. E occhio che non è banale: non capita... ma se capita possono essere grossi guai. Che poi "forse" la Smart ne preveda uno da fissare ai bulloni in basso come descitto sopra a me pare improbabile. Perché appoggerebbe comunque sul vetro, copre targa e luci, se non si trasporta una bici piccola viola i limiti di sporgenza del Cds. E mi sembra anche improbabile che (coprendo luci e targa) possa essere legale in qualsiasi Paese dell'Ue. In definitiva: ciascuno fa come crede ma i portabici da portellone restano un'emerita boiata

 

[torakiki.gt]

Però i portabici da portellone due parole le meritano. Le auto dove le Case prevedono di installare dei "portaqualcosa" sul portellone sono pochissime: credo per lo più sportive come Lotus, Mazda Mx5, Morgan... Poi se qualcuno conosce qualche sporadico modello lo aggiunga. Tutte le altre no: prevedono attacchi sul tetto (gancio escluso ovviamente). Ergo già mettere un portabici da portellone "dedicato" (da chi lo produce) o "generico" mette a rischio: sorvolando sulla sicurezza, il problema è l'assicurazione che in caso di sinistro può non rispondere. E occhio che non è banale: non capita... ma se capita possono essere grossi guai. Che poi "forse" la Smart ne preveda uno da fissare ai bulloni in basso come descitto sopra a me pare improbabile. Perché appoggerebbe comunque sul vetro, copre targa e luci, se non si trasporta una bici piccola viola i limiti di sporgenza del Cds. E mi sembra anche improbabile che (coprendo luci e targa) possa essere legale in qualsiasi Paese dell'Ue. In definitiva: ciascuno fa come crede ma i portabici da portellone restano un'emerita boiata

E io che stavo già studiando il modo di caricare la bici sulla seven...!

 

[fear_factory84]

Fanali e targa liberi con quello della foto..

tranne lo stop centrale... un pignolo potrebbe romperti le scatole.

E' il portabici smart originale.. che in germania e' 100% legale, qui in italia, boh.

Un amico ci porta sopra una endurona da 27kg.... e stranamente non se l'e' mai persa Mi pare che pero' toglie una ruota per evitare che sporga di brutto.

 

[muscolare]

Ergo già mettere un portabici da portellone "dedicato" (da chi lo produce) o "generico" mette a rischio: sorvolando sulla sicurezza, il problema è l'assicurazione che in caso di sinistro può non rispondere.

Non che mi interessi molto, ma continuare a scrivere che "le assicurazioni non rispondono" non è esatto. Le assicurazioni per quanto riguarda la RC rispondono sempre, "devono" rispondere. Poi, eventualmente, dopo i necessari accertamenti "possono" (non devono) rivalersi sul proprio assicurato. Ma fatemi dubitare che sia così frequente, se non per casi oggettivamente gravi tipo guida in stato di ebbrezza, senza patente, mezzi modificati al fine di aumentare le prestazioni ... e di solito solo in caso di esiti gravi, quindi con morti o invalidità permanenti. E spesso molte assicurazioni offrono garanzie accessorie per la rinuncia alla rivalsa almeno in alcuni di questi casi. Non credo si smuovano molto per un portabici da portellone. Sulla probabilità statistica di arrivare a trovarsi in quella situazione poi si può discutere.

 

[imbiffia]

Penso che il guinness sia questo "Uno sotto il fly", poi ho visto che era una cosa esagerata ed ho comperato il rimorchio.
il fly (40kg) scendeva lungo i binari sul cofano accompagnato da un vericello agganciato al potellone della Uno

Quello il guinness ?... Allora guarda questo all'imbarco per Tunisi al porto di Napoli scattata nel 2024...
Alla fine nemmeno é riuscito a salire nella rampa del traghetto....

 

[kilowatt]

Non che mi interessi molto, ma continuare a scrivere che "le assicurazioni non rispondono" non è esatto. Le assicurazioni per quanto riguarda la RC rispondono sempre, "devono" rispondere. Poi, eventualmente, dopo i necessari accertamenti "possono" (non devono) rivalersi sul proprio assicurato. Ma fatemi dubitare che sia così frequente, se non per casi oggettivamente gravi tipo guida in stato di ebbrezza, senza patente, mezzi modificati al fine di aumentare le prestazioni ... e di solito solo in caso di esiti gravi, quindi con morti o invalidità permanenti. E spesso molte assicurazioni offrono garanzie accessorie per la rinuncia alla rivalsa almeno in alcuni di questi casi. Non credo si smuovano molto per un portabici da portellone. Sulla probabilità statistica di arrivare a trovarsi in quella situazione poi si può discutere.

Sì hai ragione sul non rispondono, si rivalgono. Sulla rinuncia alla rivalsa approfondirei. Ma sul finale non cambia: rischi di pagare tu e tanto. Sul tema gravi incidenti (che non si augura a nessuno) io sono molto cauto. Se in un sinistro muore qualcuno e hai l'auto non in regola, un buon avvocato in giudizio può fare molto male. Per es dicendo che non essendo in regola non poteva circolare... io per un portabici posticcio non rischio. Dico queste cose perché vedo tanti che prendono la cosa molto alla leggera. Solo questo poi siamo maggiorenni

 

[muscolare]

Quello il guinness ?... Allora guarda questo all'imbarco per Tunisi al porto di Napoli scattata nel 2024...
Alla fine nemmeno é riuscito a salire nella rampa del traghetto....

Targa e luci non sono coperte ... tutto apposto! Circolare, circolare!

 

[orli68]

Targa e luci non sono coperte ... tutto apposto! Circolare, circolare!

Per questo il problema è veramente la " circolare" haaa haa haaa

 

[SteFagg]

Non che mi interessi molto, ma continuare a scrivere che "le assicurazioni non rispondono" non è esatto. Le assicurazioni per quanto riguarda la RC rispondono sempre, "devono" rispondere. Poi, eventualmente, dopo i necessari accertamenti "possono" (non devono) rivalersi sul proprio assicurato. Ma fatemi dubitare che sia così frequente, se non per casi oggettivamente gravi tipo guida in stato di ebbrezza, senza patente, mezzi modificati al fine di aumentare le prestazioni ... e di solito solo in caso di esiti gravi, quindi con morti o invalidità permanenti. E spesso molte assicurazioni offrono garanzie accessorie per la rinuncia alla rivalsa almeno in alcuni di questi casi. Non credo si smuovano molto per un portabici da portellone. Sulla probabilità statistica di arrivare a trovarsi in quella situazione poi si può discutere.

Ottimo commento, le opzioni che prevedono la rivalsa sono scritte espressamente nelle polizze (e per alcune, pagando, la rivalsa non viene esercitata, io quella per l'alcol, bevo poco ma non si sa mai).
E comunque, in tema di portabici, una volta con quello da portellone ruppi il vetro a un'auto facendo retromarcia, l'assicurazione ha pagato senza alcun problema.

 

[arrigo]

Io ho un portabici da portellone Fabbri
L’assicurazione mi ha risposto che se è omologato non ci sono problemi in caso di incidente
Ci sono se non fissata bene e la perdo causando danni allora sono caxxi miei

 

[fear_factory84]

Io ho un portabici da portellone Fabbri
L’assicurazione mi ha risposto che se è omologato non ci sono problemi in caso di incidente
Ci sono se non fissata bene e la perdo causando danni allora sono caxxi miei

il problema e' che una omologazione riconosciuta dal cds non esiste. Quindi e' la parola tua contro la loro, quindi auguri a vedere i soldi se fai un incidente..

E siamo tutti nella stessa situazione.

Ovvio che poi all'assicurazione non gliene frega nulla se copri le luci o la targa, quelli sono problemi tuoi.

 

[ivo]

il problema e' che una omologazione riconosciuta dal cds non esiste. Quindi e' la parola tua contro la loro, quindi auguri a vedere i soldi se fai un incidente..

E siamo tutti nella stessa situazione.

Ovvio che poi all'assicurazione non gliene frega nulla se copri le luci o la targa, quelli sono problemi tuoi.

Dovrebbe esserci una dichiarazione di conformità, certo non è un documento, nel mio portabici è stampato nelle istruzioni del prodotto ma dovrebbe bastare.

 

[SteFagg]

il problema e' che una omologazione riconosciuta dal cds non esiste. Quindi e' la parola tua contro la loro, quindi auguri a vedere i soldi se fai un incidente..

E siamo tutti nella stessa situazione.

Ovvio che poi all'assicurazione non gliene frega nulla se copri le luci o la targa, quelli sono problemi tuoi.

Se le assicurazioni pagassero solo quando non ci sono violazioni e omissioni da parte del conducente, non pagherebbero mai.
Ripeto quanto già detto più volte; l'assicurazione paga sempre ma in alcuni casi esercita il diritto di rivalsa, le motivazioni sono riportate nelle polizze, basta leggerle

 

[muscolare]

Se le assicurazioni pagassero solo quando non ci sono violazioni e omissioni da parte del conducente, non pagherebbero mai.
Ripeto quanto già detto più volte; l'assicurazione paga sempre ma in alcuni casi esercita il diritto di rivalsa, le motivazioni sono riportate nelle polizze, basta leggerle

Esatto, e comunque anche in assenza di una specifica esclusione contrattuale alla rivalsa, questa non viene mai esercitata alla "leggera", devono esserci situazioni davvero gravi. Non facciamo troppo gli ansiosi dai.

 

[kilowatt]

Raga se leggete io ho parlato di gravi incidenti, non pinzillacchere. E comunque, personalmente, non circolo con veicoli dalle caratteristiche costruttive modificate e/o con installati dispositivi non previsti dal costruttore. E lo sconsiglio a chiunque