PORTABICI - Così parlò il MIT

D.Rider20

Ebiker pedalantibus
3 Marzo 2020
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Pinerolo
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Noi ci siamo focalizzati sul discorso pb da gancio ma la cosa comprende anche quelli da portellone che saranno esenti dal collaudo ma non dal carico sporgente
sono esenti se non coprono targa e fari, altrimenti vorrebbero anche la ripetizione, che non so come sia possibile su portabici che non ne sono predisposti..
 

Andyz_it

Ebiker grandissimus
4 Aprile 2018
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Tortona
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
sono esenti se non coprono targa e fari, altrimenti vorrebbero anche la ripetizione, che non so come sia possibile su portabici che non ne sono predisposti..
ma come fanno ad eseere esenti??? se sei fuori sagoma lo sei con entrambi, saranno esenti dal collaudo ma se hai una panda ed una bici in taglia XL sei fuori sagoma a prescindere dal portabici utilizzato, se diamo libera interpretazione alla circolare allora anche ci ci fermerà lo farà
 
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D.Rider20

Ebiker pedalantibus
3 Marzo 2020
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Pinerolo
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ma come fanno ad eseere esenti??? se sei fuori sagoma lo sei con entrambi, saranno esenti dal collaudo ma se hai una panda ed una bici in taglia XL sei fuori sagoma a prescindere dal portabici utilizzato, se diamo libera interpretazione alla circolare allora anche ci ci fermerà lo farà
non ci siamo capiti, sono esenti dal collaudo solo quelli che stanno più in alto di targa e fari, poi ovviamente ci sarà tutto il casino della sporgenza..
però quei portabici da portellone che invece coprono almeno uno fra targa e fari sembrerebbero diventare proprio non omologabili, chi mi mette dei fari su una struttura che non li prevede? la spina dove la attacco??
la libera interpretazione la stanno già dando le motorizzazioni che chiedono ognuno una cosa diversa..
 

NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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SAN SEVERO
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Per i portabiciclette da portellone, sono in vendita , attrezzi, con portatarga e luci, da montare al volo. Naturalmente serve una presa per inserire la spina dell'attrezzo, quindi serve, praticante un gancio traino (non so se ci sono prese a se stanti da montare, eventualmente
 

amarone

Ebiker ex novello
16 Settembre 2016
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Valpolicella
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Cannondale Moterra 3 Bosch; Flyer K 2009 motore Panasonic 26V Sram Dual Drive
Santo cielo...
La questione dell'ingombro laterale è irrisolvibile senza rettifica dall'alto.:sob:
Ma possibile avere a che fare SEMPRE con chi legifera (o circolarifera, neologismo mio) senza avere idea alcuna delle faccende di cui si occupa...
Francamente è disperante:confounded:
 

Zifà

Ebiker novello
11 Gennaio 2017
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Padova
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gt force
Ammetto di non essermi letto tutti i post ( almeno 50 pagine lo ho fatte), se non è stato già proposto io avrei in mente una soluzione del genere: ruota anteriore da 12" ( o anche meno ), la bici rientra in sagoma ( la mia auto fa 176cm), il portabici lavora come da omologazione ovvero tiene le bici attraverso le ruote e se vado via con una bici strana saranno pure C@xxi miei! Che ne pensate??
 

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gig954

Ebiker ex novello
22 Novembre 2023
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Ferrara
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Denver 3700 o URBANCROSS 8200
Ammetto di non essermi letto tutti i post ( almeno 50 pagine lo ho fatte), se non è stato già proposto io avrei in mente una soluzione del genere: ruota anteriore da 12" ( o anche meno ), la bici rientra in sagoma ( la mia auto fa 176cm), il portabici lavora come da omologazione ovvero tiene le bici attraverso le ruote e se vado via con una bici strana saranno pure C@xxi miei! Che ne pensate??
Gia fatto, poi si vedrà per me e' la cosa più semplice...
 

Neuro74

Ebiker ex novello
21 Settembre 2022
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Asti
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Scott Aspect 940
Sto cominciando a pensare che la questione della sporgenza del carico è, come si dice dalle mie parti, "il manico della cavagna".
non sono ancora riuscito a avere risposta da nessuna delle mtc vicine, soprattutto per la questione della disattivazione automatica delle luci.
al massimo mi hanno detto "lei provi", tanto ho soldi e tempo da buttare...
speriamo dopo le feste ma comincio a temere che sarà un supplizio.
 
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SalixRidens

Ebiker ex novello
9 Dicembre 2023
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In effetti non fanno mai riferimento al fatto facilmente attaccabile che in altri paesi europei, tutti credo, si puo circolare e qui praticamente non si puo anche se si ha l'omologazione a libretto
Occorre capire se ciò è vero, intanto in Spagna e Portogallo come da certificato che hanno allegato nel forum non si può andare fuori sagoma (come in Italia), chi ci dice che in altri Paesi si possa?
Non è che i costruttori sanno che anche in altri Paesi non è consentito superare la sagoma, dato che non venderanno i prodotti solo in Italia.
Chi ha i contatti con loro potrebbe chiedere tali informazioni, così capiamo meglio se le informazioni tecniche sono state volutamente omesse nei ricordi al TAR e consiglio di stato? Loro segnalano solo un ammanco di guadagno, alla faccia di qualcuno che vuole risolvere la questione dal punto di vista normativo e tecnico.
Quindi questi soggetti già sapevano che in Europa ci sono norme nazionali simili alle nostre, e quali sono allora i Paesi dove è possibile fare quelli che si vuole?
 
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NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Da quello che ho compreso, seguendo il forum , non è che in Spagna e Portogallo non si possa trasportare una bici che sporge dalla sagona, ma che si può solo con l'obbligo di due cartelli gialli, uno per ruota. Ho ben capito?
 
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fear_factory84

Ebiker grandiosus
26 Settembre 2021
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Da quello che ho compreso, seguendo il forum , non è che in Spagna e Portogallo non si possa trasportare una bici che sporge dalla sagona, ma che si può solo con l'obbligo di due cartelli gialli, uno per ruota. Ho ben capito?
Se metti i cartelli sei in regola, tutto qua.. 2 belle vele che ti fan buttare benzina, così putin ringrazia..
 

SalixRidens

Ebiker ex novello
9 Dicembre 2023
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Da quello che ho compreso, seguendo il forum , non è che in Spagna e Portogallo non si possa trasportare una bici che sporge dalla sagona, ma che si può solo con l'obbligo di due cartelli gialli, uno per ruota. Ho ben capito?
No, proprio non si può. Poi se sei in sagoma metti un cartello. Se sei in sagoma con gli specchietti ne metti due. Qualcuno qui secondo me incomincia a raccontarla non correttamente...
 

SalixRidens

Ebiker ex novello
9 Dicembre 2023
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Trovato un sito dove ci sono le varie norme nazionali (ricordo che non esiste omologazione per i portabici a livello europeo).
Come immaginavo nella maggior parte non si può superare la sagoma del veicolo.
... quindi le case costruttrici sanno già che i loro ricorsi non hanno un fondamento normativo tecnico o uguale in tutta Europa.
Solo un discorso economico basato sul vuoto normativo italiano, non mi risulta che abbiano fatto ricorso negli altri Paesi ove non si può superare la sagoma, quindi?
Qualcuno non sa già come andrà a finire il ricorso al Consiglio di Stato a questo punto?
Buon anno a tutti!
 

NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Atala B-Rush
Trovato un sito dove ci sono le varie norme nazionali (ricordo che non esiste omologazione per i portabici a livello europeo).
Come immaginavo nella maggior parte non si può superare la sagoma del veicolo.
... quindi le case costruttrici sanno già che i loro ricorsi non hanno un fondamento normativo tecnico o uguale in tutta Europa.
Solo un discorso economico basato sul vuoto normativo italiano, non mi risulta che abbiano fatto ricorso negli altri Paesi ove non si può superare la sagoma, quindi?
Qualcuno non sa già come andrà a finire il ricorso al Consiglio di Stato a questo punto?
Buon anno a tutti!
Letto. In verità praticamente un tutti i paesi esposti nell'articolo è possibile superare la sagoma dell'auto.