lìho scritto anche sul topic dedicato alla Scor 4060 z...
ma le Roval traversee hd (mozzo 350 exp , cerchio carbonio ) in offertona sul sito Specialized a 750euro la coppia ..sono ciofeche?? non le vuole nessuno??
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Peso ruote Scor 4060 z xdh130 ..( 11/7/24 verificato: 2280)
- Creatore Discussione Alone
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ma le Roval traversee hd (mozzo 350 exp , cerchio carbonio ) in offertona sul sito Specialized a 750euro la coppia ..sono ciofeche?? non le vuole nessuno??
Le ho comprato le Traverse HD con mozzi DT Swiss 350 un mese fa. Le ho usate, per ora solo sulla bici muscolare, su trail e bikpark e devo dire che sono veramente valide. In particolare la ruota davanti ha un grado di smorzamento delle piccola asperità, specialmente quelle in contro pendenza, che fa sembrare che la forcella lavori meglio. Soffro di affaticamento degli avambracci e le volte che ho usato queste ruote non ne ho avute affatto. Scordate la sensazione delle ruote in carbonio rigide e nervose, classica di molte ruote da XC in carbonio che ho avuto, queste sono veramente confortevoli ma anche reattive. Sono le prime impressioni e non mi pronuncio sulla affidabilità nel tempo, però su questo fronte sono anche rincuorato da una garanzia a vita... Per me al prezzo scontato sono un super affare.
PS: con l'ebike è da verificare la resistenza della ruota libera alle swattate selvagge
eh...non conosco quel mozzo exp..su alcuni siti pero' lo usano anche per e-bike. servirebbe un consiglio di chi gia' li usa....
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maramouse
Ebiker grandissimus
con mozzi 350 il set viene via a 750 euro....se uno aveva nell'aria di cambiare cerchi, secondo me è un'occasione da prendere al volo.....
con 1150 ci sono quelle su dt240 e raggi aeroblade.
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maramouse
Ebiker grandissimus
maramouse
Ebiker grandissimus
appena montate le mie
per la cronaca , se qualcuno interessa il dato, ile originali Scor della SLX (xdh130) stanno a 2.280 gr nastrate e con le valvole, le Traverse HD 29/29 sempre pronte all'uso sono a 1.830.
Poi ho tolto il pacco Deore, passato a Gx ..viti freni e dischi in titanio (le ho con me dalla vecchia Trek 9.9 da 26 pollici..
) , rimosso il lattice secco dalle gomme e rimessi 2 bicchierini per gomma (60/70ml).22.560gr
Per una XL un buon risultato, considerando che non ho cercato gli estremi, ma cose in teoria affidabilissime.
Con una scelta oculata di gomme (ora sono 2420gr in 2), freni cura 4, un reggisella serio e pedivelle XT , si potrebbe tentare il "sub 22"kg
Prima pero' è meglio pagare le ferie, senno' la moglie mi s'incazza...
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maramouse
Ebiker grandissimus
Mozzi 350 o 240?appena montate le mie
per la cronaca , se qualcuno interessa il dato, ile originali Scor della SLX (xdh130) stanno a 2.280 gr nastrate e con le valvole, le Traverse HD 29/29 sempre pronte all'uso sono a 1.830.
Poi ho tolto il pacco Deore, passato a Gx ..viti freni e dischi in titanio (le ho con me dalla vecchia Trek 9.9 da 26 pollici..
22.560gr
Per una XL un buon risultato, considerando che non ho cercato gli estremi, ma cose in teroia affidabilissime.
Con una scelta oculata di gomme (ora sono 2420gr in 2), freni cura 4, un reggisella serio e pedivelle XT , si potrebbe tentare il "sub 22"kg
Prima pero' è meglio pagare le ferie, senno' la moglie mi s'incazza...
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dt 350...i 400neuri in + per i dt 240, cmq ormai vecchi anch'essi, li destinero' ad altro..
cowboykite80
Ebiker celestialis
sempre fatto cosi' da anni.
Era l'indicazione che dava Notubes din dal 2008 per gomme fino a 2.2 (ma erano di cartavelina)
poi ogni tanto( 1volta la mese in estate' ? ) rabbocco 1 biccherino in +..
tanto se il buco è piccolo tappa subito, se tagli oltre 1 mm, 1.5 mm il lattice fa' sempre poco e metto il vermicello.
2 bicchierini standard della notubes..non ricordo da quanto sono..credo quello che ho scritto..60/70 ml totali..piu' o meno la stessa quantita' che ho tolto.
Io non ne ho mai messo tantissimo, xchè come dicevo sopra lo controllo e rabbocco spesso ,e sopra certi diametri di foro non è la quantita' che determina chiudere o no il buco: per la mia esperienza ..
uso il joe's no flat standard..
ad esempio una delle due gomme, ripulita dai residui e rimontata, ha presentato subito un forellino al rigonfiaggio, che in 3/4 secondi si è chiuso senza problemi.con fuoriuscita di n° 2 gocce di lattice.
Quando il foro è + grande e fai la pioggia di lattice, ci ammattiisci, giri la gomma, la sporchi col terreno, ci tieni il dito ecc.ecc..ma se rompe le balle, vermicello in pochi secondi e via.
che poi un bicchierino di lattice in + a gomma non mi cambia nulla.
Era per chiarire il peso della mia Scor da cosa deriva, a scanso di equivoci.
Era per chiarire il peso della mia Scor da cosa deriva, a scanso di equivoci.
da sito notubes....per una 29 2.4/2.5 ce ne va il doppio.....120/150 ml.....
www.notubes.com
How Much Sealant Should I Add To My Tires?
Guided by over twenty years of experience, we've developed these standard recommendations for tubeless sealant volume for your tubeless tires and wheels. Because tire casings vary widely between manufacturers, some tires may require more tubeless sealant. Consults these charts as a starting...
www.notubes.com
ricordavo male io, o dal 2008 hanno cambiato ..boh....vedo sulle confezioni non mettono + nemmeno i bicchierini;da sito notubes....per una 29 2.4/2.5 ce ne va il doppio.....120/150 ml.....
How Much Sealant Should I Add To My Tires?
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i miei devono essere storici
in ogni caso mi trovo bene cosi', xchè cambiare??
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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