E' un pò un mistero, ho montato proprio la stessa sella perché mi ci sono trovato benissimo, le misure in altezza, la distanza da manubrio e l'inclinazione le riportate pari pari dalla Rallon...
...proverò a ricontrollarle tutte meglio.Per me è differente Pietro: la stessa salita fatta in muscolare non mi da noia, con l' E-bike mi fa male il culo...
Io invece vado contro corrente: abbandona le misure della Rallon e rifai la messa in sella da 0 con maggiore attenzione a quella dell'arretramento o avanzamento sella da pedali ... perché se cambia anche la sola inclinazione del tubo sella magari ti ritrovi a pedalare una bici col movimento centrale o troppo in avanti o troppo indietro.E' un pò un mistero, ho montato proprio la stessa sella perché mi ci sono trovato benissimo, le misure in altezza, la distanza da manubrio e l'inclinazione le riportate pari pari dalla Rallon...
Grazie e tutti per i suggerimenti
E' vero, grazie anche a te per il suggerimento !
Hai lo stesso dislivello sella manubrio? Se è diverso cambia l’appoggio del bacino. Te lo dico perché ho sempre avuto bdc e mtb con la stessa sella ed ho imparato che cambia totalmente la retroversione del bacino. Facci caso. Tendenzialmente serve più stretta se il dislivello sella/manubrio è maggiore ( almeno nel mio caso e per esperienze altrui)Visto che parlate di sella "mi aggancio" vi pongo una domanda.
Sulle mie due bici, Orbea Rallon (analogica) e Orbea Rise (elettrica) ho montato la stessa identica sella (non ricordo esattamente marca e modello).
Ho regolato l' altezza per avere l' identica misura alla distanza massima dei pedali e le due bici hanno una geometria pressocché sovrapponibile.
Perché con la Rise dopo qualche ora di salita comincia a farmi male il culo e con la Rallon posso pedalare per ore senza problemi ?
La risposta che mi son dato è che con la Rise spingo meno sui pedali e di conseguenza carico di più il deretano...voi che mi dite ?
Visto che parlate di sella "mi aggancio" vi pongo una domanda.
Sulle mie due bici, Orbea Rallon (analogica) e Orbea Rise (elettrica) ho montato la stessa identica sella (non ricordo esattamente marca e modello).
Ho regolato l' altezza per avere l' identica misura alla distanza massima dei pedali e le due bici hanno una geometria pressocché sovrapponibile.
Perché con la Rise dopo qualche ora di salita comincia a farmi male il culo e con la Rallon posso pedalare per ore senza problemi ?
La risposta che mi son dato è che con la Rise spingo meno sui pedali e di conseguenza carico di più il deretano...voi che mi dite ?
geometrygeeks.bike
La lunghezza delle pedivelle certamente influisce; poi con l'assistita stai sicuramente più in sella a pedalare, anzichè a spallarla!E' un pò un mistero, ho montato proprio la stessa sella perché mi ci sono trovato benissimo, le misure in altezza, la distanza da manubrio e l'inclinazione le riportate pari pari dalla Rallon...
Grazie e tutti per i suggerimenti
A me è esattamente il contrario.. se spingo zero.. se vado tranquillo mi viene di più
Condivido.. anch'io stesso problema tra bdc e mtb, soprattutto se si passa da una bici da corsa ad una bici da trail/am che ha una posizione più eretta.. il bacino essendo fatto a "V" con il vertice verso le zone intime maschili necessita di una sella più stretta se si ha più dislivello xke si va ad appoggiare nella parte più stretta.. al contrario con meno o nessun dislivello si appoggia il bacino nella parte più larga quindi ci vuole una sella più larga.. può sembrare banale ma è spiegato benissimo nelle selle decathlon che variano in base all'inclinazione del busto
Non l' ho misurato con il calibro centesimale, ricontrollerò meglio ma più o meno è uguale.
Ahahahah...hai ragione anche tu.La lunghezza delle pedivelle certamente influisce; poi con l'assistita stai sicuramente più in sella a pedalare, anzichè a spallarla!
Non verso la ruota, cade sui pignoni più piccoli ... causa linea catena troppo obliqua. Non lo fa alla prima ma a volte capita e se capita si rischia di schiantare catena e cambio e non è bello per niente.
È una situazione xo poco frequente xke quante volte fai girare indietro la ruota sul 51? Anche xke se fai girare le pedivelle indietro la cassetta non gira sulle emtb.. quindi ti può capitare solo se spingi la bici all'indietro sul 51..se non capita subito, ma dopo un paio di giri non lo vedo un grosso problema
Perchè ti sei fermato prima, prova a spostare indietro la bici (non in sella e pedalando) ma stando in piedi a fianco bici, ad esempio quando sei in un sterpaglia e la devi sbrogliare. Se la sposti indietro deciso e nel mentre la catena scende sui pignoni più piccoli sono cavoli amari ... fai una prova forzata a mano ...
a me scende di un pignone solamente, verifica che il cambio sia settato correttamente come la distanza tra 51 e ultima puleggia (b-bolt). E' il 12v con quella linea catena, che ha tolleranze minime e basta una regolazione non proprio perfetta. Hai catena Shimano con pp shimano?
Sarebbe cmq interessante riuscire a risolvere questo problema anche se poco frequente. Se riesco vi aggiorno ... sono ben accette soluzioni e/o link a distanziali da provare ad inserire sulla ruota libera, secondo me basta anche meno di mezzo millimetro per risolvere. Con la catena XT che è più flessibile si è ridotto rispetto a prima.
