Orbea Rise Official Thread

[mrbrown]

La terza è quella giusta!

Vi presento l'ultima rise, sono partito da una M20 del 2021 trovata usata (non è sbloccata, originale) e da lì gli ho montato un pò di pezzi miei + nuovi, premetto che l'ultima rise portata troppo verso l'enduro era stata sostituita da una TLevo, e questa è arrivata per caso dopo la vendita della mia rallon muscolare che ormai prendeva più polvere che altro.
Quindi questa è stata montata sul criterio di una trail pura, onesto senza strafare, per i miei giri da solo più pedalati con qualche discesa nel mezzo mentre la TLevo la userò per i giri più incazzati.

Forca RS Lyrik 150 select+ Charger 3 RC2 DebonAir+ (al posto della Fox 34 performance originale da 140mm)
Ammortizzatore originale fox float dps
Pedivelle shimano + pedali in magnesio
Attacco manubrio rental e manubrio raceface carbon
Ruote mavic crossmax XL
Pirelli enduro S pro wall davanti e XC M pro wall dietro con inserto light vittoria.
Freni shimano xt e dischi magura MDR-P 203 davanti e dietro
Trasmissione completa XT
Reggisella tranzX 150mm

18,91 kg con pedali (taglia L)

Se la porto in bike park quelle 2 volte l'anno pensavo di andare di marzocchi bomber a molla ignorante 210x55 con solo un offsettbushing dietro per abbassarla un pò e aprire lo sterzo, gomme da enduro con carcassa più rigida e si và a comandare

Prodotti MTB scontati

 

[albertoalp]

e mettere invece un eccentrico alla forca?

 

[mrbrown]

e mettere invece un eccentrico alla forca?

Non lo sò non mi piace l'idea di sforzare quel punto, con il "flip chip home made" invece fa lo stesso lavoro e in più la abbasso anche un pelino per darmi più stabilità, intanto in bike park è tutto veloce e lavorato (almeno io solitamente solo sentieri artificiali e flow) oltre al fatto che mi erano avanzati (gli offsetbushing) dall'altra rise perchè gli avevo messo un 216x63.

 

[GIUIO10]

Giusto per non iniziare a sparare numeri a cazzo ...

https://www.bike-magazin.de/kompone...est-mehr-power-fuer-den-shimano-e-bike-motor/

Non sei aggiornato, c'è una tabella comparativa più aggiornata:

 

[yura]

Non sei aggiornato, c'è una tabella comparativa più aggiornata:

Vedi l'allegato 65719

Sei proprio una gran sagoma !

 

[Marcy1970]

non è vero che sono compatibili solo i garmin.

@Marcy1970 valuta anche questi

- bryton
- hammerhead con plugin ki2

Ho provato edge explore 2, karoo 2, edge 820, e avevo il wahoo roam v2,. Quest'ultimo per le mie esigenze è il migliore, tranne che non ha il supporto per ebike Shimano (Orbea) !
Non mi resta che provare un Bryton. Quale mi consigli che sia buono anche in navigazione cartografica ?

 

[Kostola]

Riporto pure qui


Aggiornamento up grade bielle Cascade Components per orbea rise , nel particolare h15 2022 .
Fatta una salita già molto difficile ,per pendenza e fondo ,con terreno asciutto tutta pietre e lastroni ed un bel solco fatto da passaggio moto , ieri con le pietre ancora bagnate e smosse/ ammucchiate dalle piogge di questi giorni , ha costretto a scendere in diversi punti .
Ma ora veniamo a ste bielle , al di là dell’ esborso alto per due bielle , la bici per me va molto meglio , per ora mi sbilancio solo per la salita dove mi pare che arrampichi meglio di prima , pur avendo mantenuto la pressione praticamente uguale e l’ammortizzatore rimasto all’interno così come è arrivato , parte subito per poi diventare progressiva senza dare la sensazione di murare tanto che pare di avere più corsa , cosa che effettivamente avviene in quanto l’escursione passa a 150mm ma che secondo me con altri sistemi tipo ammo ad aria con più corsa nemmeno ci se ne accorge .
Sarebbe da poter fare il paragone con chi ha portato l’escursione a 150 usando un ammortizzatore a molla , che per i maniaci del peso vorrebbe dire aumento di peso , ma non è il mio caso .
Per me promosse .
Ricordo che il tutto dopo una mattinata soltanto , spero di poter fare una prova sui sentieri che conosco meglio per avere un feedback anche in situazioni piu discesistiche

 

[mrbrown]

Riporto pure qui


Aggiornamento up grade bielle Cascade Components per orbea rise , nel particolare h15 2022 .
Fatta una salita già molto difficile ,per pendenza e fondo ,con terreno asciutto tutta pietre e lastroni ed un bel solco fatto da passaggio moto , ieri con le pietre ancora bagnate e smosse/ ammucchiate dalle piogge di questi giorni , ha costretto a scendere in diversi punti .
Ma ora veniamo a ste bielle , al di là dell’ esborso alto per due bielle , la bici per me va molto meglio , per ora mi sbilancio solo per la salita dove mi pare che arrampichi meglio di prima , pur avendo mantenuto la pressione praticamente uguale e l’ammortizzatore rimasto all’interno così come è arrivato , parte subito per poi diventare progressiva senza dare la sensazione di murare tanto che pare di avere più corsa , cosa che effettivamente avviene in quanto l’escursione passa a 150mm ma che secondo me con altri sistemi tipo ammo ad aria con più corsa nemmeno ci se ne accorge .
Sarebbe da poter fare il paragone con chi ha portato l’escursione a 150 usando un ammortizzatore a molla , che per i maniaci del peso vorrebbe dire aumento di peso , ma non è il mio caso .
Per me promosse .
Ricordo che il tutto dopo una mattinata soltanto , spero di poter fare una prova sui sentieri che conosco meglio per avere un feedback anche in situazioni pulii discesistiche

Interessante! in effetti le stavo puntando anche io o se prendere una molla da "poco" e tenerla solo per quando effettivamente mi serve e usare l'aria negli altri casi, però rimanendo sempre con la stessa escursione, in quanto avendo già montato un molla su una H15 e avendo provando sia 216x63 con le boccole offsett che 210x55 sempre a molla ho preferito la 210x55 a molla perchè alla fine quando hai più grip e assorbe meglio gli urti a me già bastava, però peso aumentato di molto.

 

[Niculasch]

Una cosa che non mi è ancora chiara è se queste biellette vanno a risolvere le problematiche riscontrate da alcuni sulle versioni 2022 e antecedenti o se invece sono un up-grade che rende il carro meno nervoso o altro. Io sulla mia m10 2023, che monta bielle "nuove" non ho riscontrato problemi (per ora) e al posteriore mi trovo molto bene con il float x di serie, anche se non ho grosse velleità enduristiche (altrimenti mi sarei probabilmente orientato su altro)

 

[Kostola]

Io ho fatto il ragionamento “ Che ammo a molla trovo per quei soldi e con che garanzia per un usato ???”
Se devo aggiungere ….avendo avuto per un po’ anche un ‘ M10 direi che ha ancora più senso fare questa modifica . Se qualcuno , qui ,lavora a cnc si dia da fare

 

[Kostola]

Una cosa che non mi è ancora chiara è se queste biellette vanno a risolvere le problematiche riscontrate da alcuni sulle versioni 2022 e antecedenti o se invece sono un up-grade che rende il carro meno nervoso o altro. Io sulla mia m10 2023, che monta bielle "nuove" non ho riscontrato problemi (per ora) e al posteriore mi trovo molto bene con il float x di serie, anche se non ho grosse velleità enduristiche (altrimenti mi sarei probabilmente orientato su altro)

La mia è un 2022 ma problemi zero
Comunque hanno pure la modifica per eliminare quello di problema

 

[mrbrown]

Io ho fatto il ragionamento “ Che ammo a molla trovo per quei soldi e con che garanzia per un usato ???”
Se devo aggiungere ….avendo avuto per un po’ anche un ‘ M10 direi che ha ancora più senso fare questa modifica . Se qualcuno , qui ,lavora a cnc si dia da fare

volendo c'è il bomber a molla di marzocchi (che in pratica dovrebbe essere un dhx, chi lo ha montato dice va da dio), non ha il blocco, ma se conti che sono 2 viti per cambiarlo lo metti alla bisogna

 

[Kostola]

volendo c'è il bomber a molla di marzocchi (che in pratica dovrebbe essere un dhx, chi lo ha montato dice va da dio), non ha il blocco, ma se conti che sono 2 viti per cambiarlo lo metti alla bisogna

Ma ci riesci pure ad aumentare la corsa ?
Con queste aumenti escursione e cambi proprio il comportamento del carro che per come lo trovo ora è proprio come lo volevo
Ripeto per ora ho fatto solo un giro su salita lunga ripida scassatissima viscida smossa …. insomma la peggiore e qui prova superata , quel poco che son riuscito a provare in discesa , single track sotto castagneto sia poco ripido che tecnico con qualche punto composto da pietraie ferme mi ha dato buone sensazioni la bici mai “seduta” , peccato ho pizzicato prima di uno sterratone con qualche pietraia e non avendo la camera di scorta non ho potuto farmi un’idea d come si sarebbe comportata in quel frangente
Aspetto di provare sui sentieri che conosco che li trovo abbastanza tosti

 

[mrbrown]

Ma ci riesci pure ad aumentare la corsa ?
Con queste aumenti escursione e cambi proprio il comportamento del carro che per come lo trovo ora è proprio come lo volevo
Ripeto per ora ho fatto solo un giro su salita lunga ripida scassatissima viscida smossa …. insomma la peggiore e qui prova superata , quel poco che son riuscito a provare in discesa , single track sotto castagneto sia poco ripido che tecnico con qualche punto composto da pietraie ferme mi ha dato buone sensazioni la bici mai “seduta” , peccato ho pizzicato prima di uno sterratone con qualche pietraia e non avendo la camera di scorta non ho potuto farmi un’idea d come si sarebbe comportata in quel frangente
Aspetto di provare sui sentieri che conosco che li trovo abbastanza tosti

Con il 216x63 la porti a 160, ma aggiungi peso con la molla, il mio ragionamento è sulla base molla = cascade come sensazione di guida migliorativa per il carro rise in discesa? Aldilà dell'aumento di escursione che a me interessa poco.

 

[Kostola]

Con il 216x63 la porti a 160, ma aggiungi peso con la molla, il mio ragionamento è sulla base molla = cascade come sensazione di guida migliorativa per il carro rise in discesa? Aldilà dell'aumento di escursione che a me interessa poco.

Capito

 

[boic]

Ma ci riesci pure ad aumentare la corsa ?
Con queste aumenti escursione e cambi proprio il comportamento del carro che per come lo trovo ora è proprio come lo volevo
Ripeto per ora ho fatto solo un giro su salita lunga ripida scassatissima viscida smossa …. insomma la peggiore e qui prova superata , quel poco che son riuscito a provare in discesa , single track sotto castagneto sia poco ripido che tecnico con qualche punto composto da pietraie ferme mi ha dato buone sensazioni la bici mai “seduta” , peccato ho pizzicato prima di uno sterratone con qualche pietraia e non avendo la camera di scorta non ho potuto farmi un’idea d come si sarebbe comportata in quel frangente
Aspetto di provare sui sentieri che conosco che li trovo abbastanza tosti

Bene, aspetto altre prove, certo che il meteo per ora è pessimo.
Le bielle di Cascade ci stavo già pensando, visto che io la RISE a livello di geometrie l'ho "endurizzata" mettendo l'angle-set...
Per averla meno seduta, io ho tolto lo spacer dal Float X e gonfiato con qualche PSI in più, ora mi pare più bilanciata ma più secca sui piccoli urti. difficile avere la botte piena e la moglie ubriaca!

 

[Kostola]

Bene, aspetto altre prove, certo che il meteo per ora è pessimo.
Le bielle di Cascade ci stavo già pensando, visto che io la RISE a livello di geometrie l'ho "endurizzata" mettendo l'angle-set...
Per averla meno seduta, io ho tolto lo spacer dal Float X e gonfiato con qualche PSI in più, ora mi pare più bilanciata ma più secca sui piccoli urti. difficile avere la botte piena e la moglie ubriaca!

Per come guido e vado , con queste , per ora , ho trovato la quadra con l’ammo di seri o troppo duro o che siede , che cavolo io di passare il tempo a legger manometri o metti e leva spacer ne ho per il cavolo
Ok , ammo con tutte le regolazioni ma mi costa il doppio se non il triplo , ma poi tocchi una vite e ti sballa il resto …. poi tante volte vien da farlo al volo sui sentieri un po’ a cazzo E SFIDO CHIUNQUE A DIRE CHE NKN LO HA FATTO e non ricordi com’era per “ritirarlo “ finisce che passi più tempo a smanettare che girare

 

[Kostola]

Sono dell’idea che sulla Carbon vale ancora di più la spesa

 

[boic]

Per come guido e vado , con queste , per ora , ho trovato la quadra con l’ammo di seri o troppo duro o che siede , che cavolo io di passare il tempo a legger manometri o metti e leva spacer ne ho per il cavolo
Ok , ammo con tutte le regolazioni ma mi costa il doppio se non il triplo , ma poi tocchi una vite e ti sballa il resto …. poi tante volte vien da farlo al volo sui sentieri un po’ a cazzo E SFIDO CHIUNQUE A DIRE CHE NKN LO HA FATTO e non ricordi com’era per “ritirarlo “ finisce che passi più tempo a smanettare che girare

mi piace spippolare con le regolazioni!!!! io trovata la pressione giusta, poi gioco con la compressione in base alla tipologia di fondo.

 

[Oettam20]

Interessante questo confronto in salita di alcune rappresentanti della categoria Light eMTB.
Interessante perché fatto con la massima assistenza per tutti i motori, sul medesimo tratto di salita e con lo stesso wattaggio da parte del rider (200watt costanti di imput del rider sui pedali, controllati con pedali powermeter Gramin).
Questo il risultato:

- YouTube

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youtube.com

Questo il video completo: