Credo che il rumore di ingranaggi sia normale, come se fosse il rumore del rotolamento della catena un po' maggiore.. E anche da ferma e si va indietro un po' fa degli scatti
Il rumore di ingranaggi dallo stacco ai 25 km/h cala vistosamente dopo i primi 800/1000 km, come il rumore generale del motore.
Dopo i prime 1000 km sembra un'altro motore, tutti i rumori calano progressivamente con i km.
E' un paio di volte che quando schiaccio il pulsante per azzerare i dati dal compiuterino devo schiacciare piu' volte per attivare la funzione.
Inizio di problemi.... mah, speriamo di no
Inizio di problemi.... mah, speriamo di no
Strano, il mio ogni volta che esco mi sembra di sentire un rumore nuovo, speriamo.
Speriamo che sia così ancora ho fatto solo 250 km .Sono poco soddisfatto anche del cambio sx si fa una gran fatica a regalarlo bene.
Io ho fatto un upgrade del cambio con un gx ma appena mi capita l’occasione vorrei mettere un 10-52 poi vediamo se tirare anche il 36 davanti
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Quindi hai utilizzato Oli e Bosch 4?
Un parere a parità di utilizzo sui consumi?
900wh vs 625wh?
Grazie
Pedro de Atacama
Ebiker pedalantibus
Arrivata, veramente bella e fatta molto bene. Monta gomme Vittoria Martello al posteriore e Mazza davanti al posto delle Magic Mary. Il motore spinge molto bene, un po' rumoroso, soprattutto se si trascina la bici indietro, ma probabilmente occorre un po' di rodaggio. Stracontento dell'acquisto per il momento, secondo me a quel prezzo non se ne trova un altra con simili contenuti
Per ora solo aggiustamwnti ciclistici, appena avrò dati significativi non mancherò.
Scusate se vi cambio argomento, ma qualcuno di voi sa qualcosa sulla nuova versione 2021 di 900 sport ? non la carbon ma quella in alluminio, mi hanno parlato di modifiche alla geometria del telaio, che mi sembra un po strano, di una batteria da 700 oltre alla 900, ma sopratutto non riesco a sentire qualcosa di chiaro su sospensioni e prezzo.
Ho una mezza intenzione di passare a Olympia per via della batteria e vorrei capire come è cambiata la nuova ma non riesco a sentirne due che mi dicono la stessa cosa
Scusate ma non ho letto tutti i post precedenti, magari ne avete già parlato
Ho una mezza intenzione di passare a Olympia per via della batteria e vorrei capire come è cambiata la nuova ma non riesco a sentirne due che mi dicono la stessa cosa
Scusate ma non ho letto tutti i post precedenti, magari ne avete già parlato
Pedro de Atacama
Ebiker pedalantibus
Al ritiro dal si vende (ieri) questi mi dice che per quanto riguarda la sport, questa rimane identica al modello 2020, tranne per il cambio che da SRAM SX (comunque valido) passerebbe ad un più performante Shimano XT. Purtroppo il prezzo di listino lievita di 400€, non credo per il componente diverso ma perché era "prezzata" troppo poco rispetto ai contenuti, dopo il lancio andranno probabilmente a correggere. Se sei convinto cercherei ancora una 2020...
Oltre alla sostituzione del cambio hanno spostato il sensore di velocitá...
Mi parlavono anche delle geometrie ma non sono sicuro di questo.
Mi parlavono anche delle geometrie ma non sono sicuro di questo.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Confermo l'aumento di prezzo da 3700 a 4100 euro, anticipato dal sivende autorizzato , di dove abito.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Il modello chiesto (ex900 prime, quello con motore ananda) , la differenza fa sempre 400 euro
Ultima modifica:
Purtroppo le 2020 sono introvabili, nelle zona di Bergamonon è rimasto in giro più nulla, solo un paio di M e a me serve la L
quindi la ex 900 sport verra' +/-4700-4800 euri
beh se la differenza sta solo nel cambio non ho rimpianti......posso sempre cambiarlo e mi avanzano ancora soldini...
Presa sabato scorso a Pisa (ultima M rimasta in tutta la Toscana), ottime geometrie (sono alto 174) subito sensazione di familarità. Fatti circa 35 km su sterro facile e fango. Prime impressioni positive sul motore, molto silenzioso e sull'assistenza davvero graduale. Cambio preciso. Dislivello 700 mt. tornato con il 77% della batteria. Con l'accumulo del fango tende a bloccarsi il posteriore perchè con il 26 di serie lo spazio tra pneumatico e telaio e davvero poco. Nonostante la taratura sul peso mi è sembrata un po' rigida. Prossimo test su percorso più impegnativo.