mi è successo una volta ed ho visto che sopra l'80 % se togli il carica e lo rimetti la luce è verde . ho fatto un paio di manovre del tipo spegni accendi, togli il carica batteria e rimettilo ed è ripartita. personalmente ora quando la metto in carica lo lascio fino a carica ultimata.
Ho fatto caso che la carica della batteria dal 100 al 40/50% cala in modo regolare più o meno velocemente in base alla pendenza/difficoltà, dal 40% in giù cala molto più rapidamente
C’è una spiegazione tecnica? (Scusate l’ignoranza....)
C’è una spiegazione tecnica? (Scusate l’ignoranza....)
Da quando, ragazzotto sempliciotto e spiantato,son rimasto senza benza, sono invecchiato ma mai più in riserva, né di carburante né di energia!
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Apperò. 50.000 MT di dislivello (in discesa in questo caso), forse non li faccio manco nella classica settimana bianca
"Leggere & capire prima di intervenire"
Se la volete mettere come firma sono 5,00 euro da versarsi in anticipo.
Se la volete mettere come firma sono 5,00 euro da versarsi in anticipo.
La batteria é come un pallone pieno d'aria, appena lo buchi l'aria esce velocemente perché la pressione é alta, poi rallenta in proporzione al calo della pressione.
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Il problema sta nel fatto che il calo di tensione, quello che in effetti viene misurato, non è lineare.
Ma dai....... non sarai mica un elettricista!
Quando gli sminuisci gli elettroni si offendono.
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Nessuna offesa, ci mancherebbe, è che volevo semplificare ulteriormente l'analogia col pallone
Io sono sicuro perchè ho misurato con il tester l'uscita dei fili bianco e marrone e ho avuto conferma dal centro assistenza olieds, tu come fai affermare che c'è un uscita di 6V 2/3 A!?
Non è per polemica, ma per affermare qlc bisogna essere sicuri del dato
Il gigio
Ebiker normalus
in genere è cosi', perche le lampade per bici funzionano con quella tensione ed amperaggio, sulle hibike è cosi',, comunque devi contrallare con un tester prima di mettere un trasformatore, anche per sapere quale è il + ed il -
Incuriosito dalla cosa, ho constatato che ci sono led per bici a 12/24/36 Volt, quindi credo la cosa varia in base alla marchio. La prossima settimana darò un'occhiata alla mia, con motore Ananda e probabile predisposizione luci.
tizianob
Ebiker pedalantibus
ieri con ex 900 prime ho percorso 50km offroad con 1600 d+. Durante il percorso ho utilizzato al 95% assistenza 1 e 2. Ho concluso il giro con un residuo 3 del 60% circa
Peso 94 kg e avevo uno zaino in spalla .. può anche essere .. se il conducente pesa poco
Ultima modifica:
Giovedi scorso primo giro con la nuova EX 900 Sport. 67 km 1800 d+ chiuso il giro con il 25% rimanente. Peso 95 kg + accessori e poca gamba. I miei compagni di giro uno a finito al limite, ma lui pesa poco ed è allenato, l'altro senza assistenza negli ultimi 3 km. Io ho usato assistenza 2/3 per la maggior parte del percorso 4 per i tratti più duri. In allegato il tracciato in Relive.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Oggi in uso abbastanza intenso la catena è scesa ben 4 volte dalla corona.
Ma considerato che l'11 non lo uso mai si potrà montare una corona che stia riparata e non sporga dal carter motore!
Ma considerato che l'11 non lo uso mai si potrà montare una corona che stia riparata e non sporga dal carter motore!
Secondo me puoi. Montare la corona più piccola 32 forse30 ma già con il 50 così quando pedali sui tratti brutti sei quasi fermo se metti una corona più piccola poi il 50 sarà troppo corto il 42 troppo lungo ma è solo il mio parere e con la elettrica comunque il 42 con Assistenza alta ti fa già superare il 90% degli ostacoli probabilmente scendendo con la corona a 32 o 30 passi dappertutto con il 42 mia opinione ,un filo mi sa che spunterà sempre
Io volevo fare a rovescio mettere la corona da 36 e montare o un cambio sram10-52 o passare su shimano e montare una cassetta 10-51 che ha le marce scalate un poco meglio
sabato misurato con relive 41,3 km, 5 h 5minuti , 8,1 km/h e poi ce un simbolo con 2 montagne e riporta 2454m, (consumo di batteria 58%). ora qualcuno mi sa dire se quei 2454 metri sono di salita effettiva?