Ora peso medio non credo..ci sono tante bici che stanno tranquillamente sui 22-23 kg..
La turbo levo alu 2017 pesava senza pedali intorno ai 22,5 kg....
Esiste qualcuno che passa dalla "Ebike per antonomasia" ad una Ebike per "inferiori"?
E' sarcasmo...semplice sarcasmo... Possiedo anche una Specy ma a volte ho come la sensazione che sia una specie di Setta...
Stiamo cmq parlando di una specy con batteria da 460Wh contro una da 900Wh praticamente il doppio .....
Ma sono pure oltre 4 kg in più....ognuno faccia la sua scelta in base al suo utilizzo ...
steu851
Ebiker grandiosus
Ma sono pure oltre 4 kg in più....ognuno faccia la sua scelta in base al suo utilizzo ...
ovviamente, comunque se a quella Levo aggiungi il peso di una seconda batteria la differenza di peso diventa inferiore al Kg, con tutti i vantaggi del non avere una batteria nello zaino. E' una bici destinata a chi ha bisogno di tanta batteria, vuoi perché fa giri lunghissimi vuoi perché ha addosso una zavorra che gli fa consumare di più, se cerchi la leggerezza ci sono appunto altri prodotti.
in sostanza in questo caso il peso "it's not a bug, it's a feature"
Poi, gente, fin quando non cambieranno le tecnologie costruttive ed i materiali...balle non ce ne sono... Batteria con capacità elevata...fa rima con peso in +... Per ora è così, poi possiamo stare a raccontarcela quanto vogliamo...
Il prezzo... Il peso... Il montaggio...
Il prezzo... Il peso... Il montaggio...
Ma sono pure oltre 4 kg in più....ognuno faccia la sua scelta in base al suo utilizzo ...
La bilancia non fa sconti..
una batteria aggiuntiva da 500Wh pressapoco si avvicina a quel peso, 3600gr.
E' quindi giusto valutare in base all'uso personale: quante volte mi servono tutti e 900Wh?
Se per i miei giri standard basta una 500Wh non ha molto senso girare con una batteria da 900Wh,
meglio mantenere la cara vecchia 500Wh ed eventualmente nelle rare escursioni prolungate portare una seconda batteria.
Se invece la batteria nello zaino e' quasi la norma allora questa Olympia sarebbe una ottima scelta.
Ma infatti concepisco più questo aggravio di peso estremo ma accompagnato ad una capacità quasi raddoppiata, per utilizzatori che la sfruttano, piuttosto che l'imposizione data dal mercato da quest'anno ai 632-700 wh...ecco quella è una cosa che non da' ( più') possibilità di scelta...
Eh ma hai voglia a farlo capire....
Cioè, farla passare per un pachiderma insistendo in confronti impari (capacità batteria) non ha alcun senso...
Lo si può scrivere che la media odierna si attesta in un range che va dai 23 ai 25 Kg grammo più grammo meno? Penso di si, e senza peccare di presunzione.
Focalizzandosi sui 900Wh che nessuno attualmente ha, proprio come scrivi tu...con una batteria aggiuntiva...il discorso lascia il tempo che trova...
Però poi, se qualcuno tira fuori un modello con anche la medesima capacità, montaggio blasonato (blasonato ma comunque Entry Level) e spara il cifrone..... Avanti Savoia i sermoni con la bava alla bocca...
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Io non ho parlato di peso medio, ho scritto "nel caso della Olympia si sta parlando di oltre 6 kg di differenza rispetto alle emtb più leggere sul mercato", il riferimento sono le bici intorno ai 21kg con batterie normali.
kilowatt
Ebiker celestialis
E' però un discorso un pò fuorviante...le e-mtb derivano dalla mountainbike ( anzi lo sono al 90%) quindi ci si aspetta che le caratteristiche di guida siano vicine a quelle di un mtb e non a quelle di una moto ...sono certo che si apriranno nuovi segmenti anche per chi della mtb non gliene importa nulla, certo è che a botte di kiletti ci si sta allontanando sempre più dal concetto originario...
Forse mi sono spiegato male. Quel che dite è corretto. Non dico che una bici piu leggera o un telaio con quote più adatte non servano. E nemmeno che una ebike debba assomigliare a una moto. Anzi. Intendo dire che chi non aveva la bici o viene dalle moto 2/3 kg in più magari non li guarda nemmeno. In più non è affatto detto che questa categoria abbia voglia di fare corsi. C'è gente che si compra l'ebike e magari la usa anche spesso ma privilegia l'autonomia o la stabilità percepita al peso o al telaio agile. Questo perché non farà mai percorsi difficili o velocità alte.
fix62
Ebiker specialissimus
La mia opinione è che non esiste a priori una bici perfetta per tutti. Io credo di poter averne a sufficienza di una batteria di 625 Wh, in base a quelli che sono i miei giri soliti, considerando anche i più lunghi che ho percorso. Però, se uno parte al mattino, e scala monti per tutto il giorno, probabilmente può giovarsi della batteria a grande capacità della Ex 900 sport, che a quel punto credo pesi 2/3 kg in più della media, ma può essere una scelta ponderata. Olympia ha comunque aperto una strada nuova, questo va appezzato, sarà il mercato a fare selezione naturale, ma adesso ha uno spazio tutto suo. Poi c'è chi invece vuole una bici con pesi ridotti all'osso e gli basta una batteria da 500 Wh, ma qui siamo in scelte del tutto personali....
bravo fix62, hai centrato il problema. con al la turbo levo avevo l'ansia da ritorno ed avrei messo una balleria aggiuntiva da almeno 400 wh.
ora avrò una emtb che mi consentirà la tranquillità che desidero...e se avrò sbagliato rivenderò la olympia ed acquisterò quella prossima ai miei utilizzi
ora avrò una emtb che mi consentirà la tranquillità che desidero...e se avrò sbagliato rivenderò la olympia ed acquisterò quella prossima ai miei utilizzi
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- Bici
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Questa è una sacrosanta verità, e aggiungo, non esiste la bici o il motore migliore in assoluto. È altrettanto innegabile che il peso, le geometrie, le gomme i settaggi delle sospensioni e la posizione di guida condiziona la guidabilità di una bici. Quindi non solo peso e geometrie, ma banalmente anche altre regolazioni possono fare la differenza.
@antenore21 se la tua principale necessità era avere maggiore autonomia, con la Olympia hai risolto il problema.
Siamo in due.. io oramai sono 3 anni che faccio giri SOLO con 2 batterie... Con 1 batt x fare 30km circa non esco nemmeno non mi da gusto
Quindi aspetto sto "pachiderma" con curiosità avendola ordinata al buio e speriamo di non pentirmi
sono passato dal venditore e mi ha dato queste notizie.
1) lui ha già venduto 10 sport 900.
2) le consegne conferma sono tra gennaio e febbraio per quelle con questa motorizzazione
3) ha fatto un corso per il motore ed è rimasto sorpreso in quanto non ci sono parti in plastica ed anche la trasmissione è in acciaio
4) chi ordina adesso la emtb avrà la consegna a maggio/giugno in quanto c'è stato un boom di vendite
1) lui ha già venduto 10 sport 900.
2) le consegne conferma sono tra gennaio e febbraio per quelle con questa motorizzazione
3) ha fatto un corso per il motore ed è rimasto sorpreso in quanto non ci sono parti in plastica ed anche la trasmissione è in acciaio
4) chi ordina adesso la emtb avrà la consegna a maggio/giugno in quanto c'è stato un boom di vendite
Gorilla127
Ebiker specialissimus
MaxSantucci
Ebiker espertibus
se le geometrie sono azzeccate e quindi si porta bene è un buon acquisto per chi fa lunghe percorrenze....