Possiamo anche provare delle bici prima di giudicarle leggendo solo i valori geometrici...quindi chi compra una Devinci DC è un fesso completo, perchè con gli stessi soldi poteva comprarsi la AC che pare faccia tutto meglio...
ripeto...formule magiche non esistono, la coperta è quella...
angoli aperti maggior escursione fanno meglio alcune cose
angoli più chiusi e minore escursione fanno meglio altre cose
poi possiamo anche credere agli asini che volano...
sid
Possiamo anche provare delle bici prima di giudicarle leggendo solo i valori geometrici
N.B.: non mi permetto mai di dare del fesso a nessuno né di affermare che una bici sia meglio di un'altra qundi, prima di replicare, leggi con attenzione. Grazie.
P.S.: vengo da Moustache, Levo e Thok, tutte belle bici, tutte, come anche la AC, con luci ed ombre.
Ti ripeto di leggere: ho forse detto che la Ac è meglio della Dc o di qualche altra bici? ho detto solo che pesa meno della Kenevo, che arrampica nel tecnico come la Mig, che ho appena venduto e di cui ero e sono entusiasta, e che stupisce per maneggevolezza per avere 65° di sterzo. Se hai finito di polemizzare e pontificare fai cosa gradita a tutti.
Se volessi " snocciolare il mio blasonato curriculum (singolare)" dovrei scrivere per più tempo di quanto ne voglia dedicare a queste sciocche chiacchiere.
Via ragazzi ho capito entrambi ,sono d'accordo con il fatto della coperta che ha seconda di dove si tira ci si scopre,questo avviene anche con le moto da enduro es 2 t contro 4 t oppure riguardo le sospensione ,quindi sicuramente una mtb con determinate caratteristiche si addice x ciò che è stata costruita, poi però ce l altra faccia della medaglia che riguarda il pacchetto, sicuramente alcune bici riescono ad essere anche con caratteristiche differenti più polivalenti e forse come nel mio caso come scritto all'inizio preferirei abbondare un po con l escursione e trovarmi meglio ne tratti un po piu ostici a dispetto della pedalabbilita in salita nei tratti tecnici.
Ho paura di scatenare un'altra polemica. Brose è un ottimo motore, con una possibilità di personalizzare l'erogazione via app che nessun'altro ha; inoltre è silenziosissimo ed ha una elevata autonomia. Shimano è più semplice e dà ottime performance ma è gestito con una logica differente che lo rende molto "amichevole" e naturale: più spingi sui pedali, più ti aiuta; rispetto a Brose, ti aiuta meno nelle ripartenze da fermo sul brutto.Ha il vantaggio di poterlo tenere acceso in "stand by" (batteria accesa, motore che non eroga) e di avere pochissimi attriti interni, rendendo la pedalata non assistita realmente fattibile.
Sarebbe un quadro completo se si smettesse di omettere quello che anche i sassi sanno (cioè che o per questioni di attrito interno o per questioni di pignone (mettetela come volete) quel motore è la morte da pedalarlo da spento).... ma vedo che la solita storia si ripete all'infinito.
Scusami è, ma credo di essere stato più obbiettivo io di quelli che suggeriscono Shimano o Brose senza altro obbiettare.
Sì ma non è che ogni volta che citi un motore elenchi pregi e difetti. E poi la pedalabilità da spento, per chi non pedala da spento e non credo siano pochi, può non essere un difetto: magari non gliene importa nulla
