Personalmente arrivo da un'esperienza di due anni con la mia powerfly 9lt usata su sentieri per la maggior parte enduristici e senza risparmiarla troppo, ti posso dire che nonostante alcune voci che giravano anche sulla vecchia powerfly ma un pò come su tutte le nuove bike io a livello di affidabilità non ho di che lamentarmi...mi ricordo che si mormorava molto anche dei precedenti sram guide che si inchiodavano ma fortunatamente io miei hanno fatto sempre il loro lavoro senza un filo di manutenzione extra!
Resto comunque dell'idea che la Rail 5 (parlando di allu) ha di base un buon prezzo per mettere in preventivo subito un pò di modifiche visto che alla fine mi sembra di capire che gli upgrade tra freni e forcelle per alcuni di voi sarebbero scontati anche su modelli di fascia superiore.
Se si ha già qualche pezzo in casa (come nel mio caso
) e aggiungendo una forca e un mono si tira fuori un mezzo di tutto rispetto spendendo quanto o poco di più di una 9 ad esempio (restando su telaio allu) visto che ci ballano circa 2000€ sul listino ottenendo però un risultato di gran lunga migliore.
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