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[SandroRiz]

Quella del tuo amico/sivende NON é la versione SuperTopDiGamna...
Ma quella appena sotto...

che stupido è vero... per i maven e xx ce ne vogliono 13 non 12
avevo clicckato il primo link con 9,9 che ho visto; sorry...

Cosa ci ha portato di così rivoluzionario questo Cx5???

stra-quotone

e la politica di Bosch di "rallentare" le uscite con minimi upgrade/updates (da un certo punto di vista anche conveniente per noi per non vedere svalutate le bici troppo in fretta) mi fanno pensare che per un trienno non vedremo grosse novità

chi non è malato come noi può comprare una ottima bici con cx4 facendo ottimi affari (es. a fine stagione ho visto delle scott a 3990 che prima erano a 6.5) sapendo che cmq non c'è dietro l'angolo la rivoluzione (come quando si passò da coroncina e batteria esterna alle integrate e al primo cx)

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

che stupido è vero... per i maven e xx ce ne vogliono 13 non 12
avevo clicckato il primo link con 9,9 che ho visto; sorry...


stra-quotone

e la politica di Bosch di "rallentare" le uscite con minimi upgrade/updates (da un certo punto di vista anche conveniente per noi per non vedere svalutate le bici troppo in fretta) mi fanno pensare che per un trienno non vedremo grosse novità

chi non è malato come noi può comprare una ottima bici con cx4 facendo ottimi affari (es. a fine stagione ho visto delle scott a 3990 che prima erano a 6.5) sapendo che cmq non c'è dietro l'angolo la rivoluzione (come quando si passò da coroncina e batteria esterna alle integrate e al primo cx)

Non mi sembra che Bosch rallenti le uscite. Negli ultimi anni Bosch ha "uscito" il Gen4, poi Gen4 intelligente, poi Gen5. Anche Yamaha Pwx, Pwx2 e 3. Shimano 2. Brose 1 solo: l'Smag

 

[tostarello]

...
Per il resto continuo a trovare assurdo spendere determinate cifre e non avere la % della batteria residua precisa…roba da matti, Bosch in questo e’ veramente assurdo continuare testardamente a non aprire a Garmin che cazzo avranno dadel tutto nascondere???

Ansia da batteria?

Non è proprio così, perché la percentuale precisa la si può vedere sul kiox (se non di serie lo si può aggiungere) oppure sul telefonino, che poi una stima precisa della percentuale lascia il tempo che trova sia per l'imprecisione intrinseca della misurazione sia perché l'autonomia residua dipende fortemente dalle caratteristiche del percorso rimanente da fare.

Io invece spero che Bosch o qualcun altro faccia un sistema display che renda superfluo avere un Garmin.

 

[AndreaC1977]

Ansia da batteria?

Perdona "l'intromissione"
Ma così "di getto e pour parler"
Ansia da Batteria credo possa essere l'ultimo dei "disturbi mentali" di un possessore del Bosch...
Perlomeno rimanendo in ambiti di utilizzo che NON esulino TOTALMENTE dalla pratica del "ciclismo" ...
Magari però ci sono alcuni utilizzatori, ti pongo il mio caso, che hanno "abitudini" particolari...
NON sono uno di quelli che appena RINcasa mette sotto carica l'ebike, con Cx4 Smart 750 "un pieno" mi era ampiamente sufficiente per un paio di "tipici giretti infrasettimanali" 30-35 km 800-1200D+, se avevo in previsione anche il "girONE del Sabato/Domenica" ricaricavo la notte prima...
Ecco magari al secondo giro un indicazione "precisa" della carica residua mi faceva decisamente COMODO, seppur al netto delle inevitabili APPROSSIMAZIONI...
Ok si può ricorrere alla barra di led... ma se non ricordo male con approssimazioni del 10/20%...

Non è proprio così, perché la percentuale precisa la si può vedere sul kiox (se non di serie lo si può aggiungere)

Ok, posto che quando me lo son ritrovato "in mezzo ai piedi" alla fine "me lo sono fatto andar bene per forza"...
A dirla tutta ci ho provato a toglierlo... Ma purtroppo SENZA era veramente una soluzione di ripiego...
Ma perché se prima era di serie oggi é spesso OPZIONALE???
Ma quel MINI DISPLAY ShimanoStyle che fine ha fatto ???

oppure sul telefonino,

Nota DOLENTE... Nei miei giri in offroad il telefonino è sempre riposto nei meandri piu remoti di zaino/marsupio...
Impacchettato in bustina stagna (ne ho rottamati un paio per improvvisi acquazzoni e/o fenomeni di condensa)...
Visto la mia scarsa attitudine social non deve essere a portata di mano per post/selfie/dirette...
Se devo mantenere un "minimo di reperibilità" lo collego allo smartwatch e "filtro" da li eventuali chiamate...
Se esco in compagnia sono addirittura BEN FELICE di non portarlo nemmeno...
"Esco con Tizio & Caio, saremo di ritorno approssimativamente per X ora, se hai bisogno ecco i contatti "....

che poi una stima precisa della percentuale lascia il tempo che trova sia per l'imprecisione intrinseca della misurazione sia perché l'autonomia residua dipende fortemente dalle caratteristiche del percorso rimanente da fare.

VERISSIMO...

Io invece spero che Bosch o qualcun altro faccia un sistema display che renda superfluo avere un Garmin.

La vedo DURISSIMA...
Specialmente se "sfrutti" il Garmin (e il suo EcoSistema) in maniera abbastanza "intensiva" ed "estensiva" ...
E prima che me lo dica qualcuno "sei abbastanza RINCOGLIONITO da provare "interesse" per determinate "metriche del ciclismo"....

 

[tostarello]

...
Ma perché se prima era di serie oggi é spesso OPZIONALE???
...

Perché a partire dal gen4 smart system puoi vedere la percentuale "precisa" sulla app del telefonino, assieme a molte altre informazioni; levando il kyox (di serie) il produttore risparmia, chi lo vuole lo può prendere pagando l'extra e chi non lo vuole ha un impiccio in meno sul manubrio.

I led sono 5, ciascuno corrisponde al 20%, ma a metà consumo 10% l'ultimo led cambia colore, quindi si ha un'indicazione approssimata del 10%.

 

[sideman]

Ansia da batteria?

Non è proprio così, perché la percentuale precisa la si può vedere sul kiox (se non di serie lo si può aggiungere) oppure sul telefonino, che poi una stima precisa della percentuale lascia il tempo che trova sia per l'imprecisione intrinseca della misurazione sia perché l'autonomia residua dipende fortemente dalle caratteristiche del percorso rimanente da fare.

Io invece spero che Bosch o qualcun altro faccia un sistema display che renda superfluo avere un Garmin.

Nessuna ansia ma se spendi quella cifra voglio sapere quanta benzina ho nel serbatoio esattamente come è possibile nella concorrenza

Nessun sistema Bisch potrà mai rimpiazzare un Garmin se
Lo si dice non si conosce Garmin per questo la soluzione migliore sarebbe display minimalista sul tubo e poi tutto il resto affidato a qualunque altro supporto che sia Garmin cellulare ecc in modo da avere un supporto solo .
Ma quelli fanno trapani .. sono duri come i muri

 

[Topax82]

Nessuna ansia ma se spendi quella cifra voglio sapere quanta benzina ho nel serbatoio esattamente come è possibile nella concorrenza

Nessun sistema Bisch potrà mai rimpiazzare un Garmin se
Lo si dice non si conosce Garmin per questo la soluzione migliore sarebbe display minimalista sul tubo e poi tutto il resto affidato a qualunque altro supporto che sia Garmin cellulare ecc in modo da avere un supporto solo .
Ma quelli fanno trapani .. sono duri come i muri

 

[Topax82]

Per me una buona cosa sarebbe stato il Kiox 300 incastonato nel Telaio

 

[tostarello]

Nessuna ansia ma se spendi quella cifra voglio sapere quanta benzina ho nel serbatoio esattamente come è possibile nella concorrenza

Nessun sistema Bisch potrà mai rimpiazzare un Garmin se
Lo si dice non si conosce Garmin per questo la soluzione migliore sarebbe display minimalista sul tubo e poi tutto il resto affidato a qualunque altro supporto che sia Garmin cellulare ecc in modo da avere un supporto solo .
Ma quelli fanno trapani .. sono duri come i muri

Io uso sicuramente pochissime delle funzioni Garmin, a me però le altre non interessano quindi se potessi avere un display proprietario che mi fornisce le cose del Garmin che mi interessano, farei con piacere a meno del Garmin.
Per questo mi auguro che i prossimi display soppiantino Garmin

Per me una buona cosa sarebbe stato il Kiox 300 incastonato nel Telaio

Sarà meglio del kiox, quello spazio già predisposto nei nuovi telai lascia intendere che ci sarà un nuovo display integrato; sarà da vedere cosa proporranno, schermo touch? GPS integrato? Scheda SIM?

 

[Topax82]

Io uso sicuramente pochissime delle funzioni Garmin, a me però le altre non interessano quindi se potessi avere un display proprietario che mi fornisce le cose del Garmin che mi interessano, farei con piacere a meno del Garmin.
Per questo mi auguro che i prossimi display soppiantino Garmin

Sarà meglio del kiox, quello spazio già predisposto nei nuovi telai lascia intendere che ci sarà un nuovo display integrato; sarà da vedere cosa proporranno, schermo touch? GPS integrato? Scheda SIM?

Si ma quando, e intanto.....potevano mettere il Kiox 300 e poi si cambiava

 

[Northman57]

Il Kiox 300 incastonato sul telaio sta sulla Lapierre Glp 3, davvero molto elegante. Ci sono altri esempi?

 

[skaas]

Il Kiox 300 incastonato sul telaio sta sulla Lapierre Glp 3, davvero molto elegante. Ci sono altri esempi?

Es quello sulla ghost e-riot

 

[Topax82]

Es quello sulla ghost e-riot

esatto secondo me molto molto valida come soluzione a dire il vero io mi trovo benone anche con quello della Trek 2022

 

[Northman57]

Es quello sulla ghost e-riot

ah dai! Quindi la nuova Ghost E-riot non è uscita con il buco per l'alloggiamento del futuro display, ma ha messo direttamente un display "vecchio" (il Kiox 300 che va benissimo). Quindi ricapitolando abbiamo:

Bighe con Bosch CX gen 4 con Kiox 300 integrato nel tubo orizzontale (solo Lapierre GLP 3?)
Bighe con Bosch CX gen 5 con Kiox 300 integrato nel tubo orizzontale (e.g., Ghost E-Riot)
Bighe con Bosch CX gen 5 con il buco per integrare nel tubo orizzontale futuro display verosimilmente touch (tante marche)
Bighe con Bosch CX gen 5 con zero possibilità di integrare qualcosa nel tubo orizzontale (alcune marche, e.g. Thok e Whistle)

 

[sideman]

Non mi sembra che Bosch rallenti le uscite. Negli ultimi anni Bosch ha "uscito" il Gen4, poi Gen4 intelligente, poi Gen5. Anche Yamaha Pwx, Pwx2 e 3. Shimano 2. Brose 1 solo: l'Smag

sinceramente non mi pare
prendo Yamaha dal 2019 ha fatto due motori, Shimano pure se non erro, Brose 1... Bosch una caterva

Poi se tu sei un brand che monta Bosch alla fine sei legato alla sua politica, se ogni anno ti esce con un motore diverso sei costretto ogni anno a scontare modelli a prescindere dalla tua politica (parlo in un mercato normale)
Se ti fai i motori in casa, decidi tu e solo tu le tue politiche di marketing...

Un pò la differenza che c'è tra avere un mercato basato su negozi DOS oppure Franchising, se hai quasi il totale del business basato sui DOS, le politiche strategiche le decidi te e le fai attuare... se al contrario è basato su Franchising devi vedere se agli altri vanno bene ...

 

[Northman57]

Tra i soliti nomi, solo per rimanere nell'ambito EMTB:

Bosch ha fatto CX 4 normale/intelligente, CX 4 Race, CX 5 e SX.

Yamaha ha fatto Pw-X2, Pw-X3, Pw-XM, Pw-ST (forse pre 2019?) e Pw-S2.

Quindi le due marche che producono motori "a tutto spiano" sono Bosch e Yamaha. Shimano ha fatto solo EP8 e EP801. O mi sbaglio?

 

[sideman]

Tra i soliti nomi, solo per rimanere nell'ambito EMTB:

Bosch ha fatto CX 4 normale/intelligente, CX 4 Race, CX 5 e SX.

Yamaha ha fatto Pw-X2, Pw-X3, Pw-XM, Pw-ST (forse pre 2019?) e Pw-S2.

Quindi le due marche che producono motori "a tutto spiano" sono Bosch e Yamaha. Shimano ha fatto solo EP8 e EP801. O mi sbaglio?

ragionamento sbagliato...
Yamaha sui modelli di punta ha fatto solo il X2 e X3 dal 2019, gli altri sono motori che si affiancano (e vengono montati su modelli non di punta) non sostituiscono... quindi non c'è nessuna cannibalizzazione...esattamente come fa Shimano

 

[kilowatt]

Tra i soliti nomi, solo per rimanere nell'ambito EMTB:

Bosch ha fatto CX 4 normale/intelligente, CX 4 Race, CX 5 e SX.

Yamaha ha fatto Pw-X2, Pw-X3, Pw-XM, Pw-ST (forse pre 2019?) e Pw-S2.

Quindi le due marche che producono motori "a tutto spiano" sono Bosch e Yamaha. Shimano ha fatto solo EP8 e EP801. O mi sbaglio?

Sì infatti, io citavo solo i full power: e ne ho pure scordati due di Bosch e Yamaha!
@sideman : non ti pare quel che ho detto io o quanto detto sopra?

 

[SandroRiz]

Non mi sembra che Bosch rallenti le uscite. Negli ultimi anni Bosch ha "uscito" il Gen4, poi Gen4 intelligente, poi Gen5. Anche Yamaha Pwx, Pwx2 e 3. Shimano 2. Brose 1 solo: l'Smag

mea culpa, mia frase molto infelice e che giustamente è stata fraintesa... (sorry)

quello che volevo dire è che guardando la history delle uscite Bosch ci si può aspettare (come è anche giusto che sia per evitare una prematura obsolescenza e svalutazione) un upg firmware a fine anno, un nuovo display nel 26 e poi magari la nuova wave nel 27

sarà difficile aspettarsi batterie dalla form-factor completamente diverso o motori completamente diversi nel prossimo bienno/triennio... e quindi se uno a cui non piace oggi "il tubone" e le bici equippaggiate bosch5 se ne faccia una ragione ché non è che il prossimo anno sarà diverso (anche per l'ammortamento degli stampi telaio delle case).

per dirla con altre parole... se vuoi in brevi tempi la bici fullpower smilza e magra, comincia a farti piacere la ciotola di riso

 

[Northman57]

Tra i soliti nomi, solo per rimanere nell'ambito EMTB:

Bosch ha fatto CX 4 normale/intelligente, CX 4 Race, CX 5 e SX.

Yamaha ha fatto Pw-X2, Pw-X3, Pw-XM, Pw-ST (forse pre 2019?) e Pw-S2.

Quindi le due marche che producono motori "a tutto spiano" sono Bosch e Yamaha. Shimano ha fatto solo EP8 e EP801. O mi sbaglio?

mi sbaglio, perché Shimano ha buttato fuori anche EP6! Mi è venuto in mente ora