Melandri, Brumotti, Fogarty...
ogni bici nuova che gli arriva butta al cesso la Factory Kashima per mettere quel panchetto di Ohlins...)
c' e' anche Capirossi tra gli sponsorizzati Thok...Melandri, Brumotti, Fogarty...
peccato si è perso Fontana che per me con i suoi Vlog attira tanto pubblico e a mio avviso fa tanto per Focus...(meno per Fox....
L' ho visto qua a Livorno a una tappa del toscano enduro..ha fatto quindi cat ebike con la Mig
Sì ma secondo me stanno investendo in maniera non appropriata. Non è con quel tipo di pubblicità che vendi più ebike. Non sono moto o auto. Hanno toppato il target specie per il tipo di bici che fanno. Il loro target migliore sarebbero i ciclisti muscolari. Mio parere. P. S il mio "il mktg thok ci sa fare" nel post prima era un eufemismo. Ci sanno fare a far passare pubblicità "occulta" non a farla
Non credere...Non ti scordare della partnership con Ducati, all' estero ne vendono un monte di Thok-Ducati
se non sbaglio un pò di tempo fa (un mese?) Brumotti, sempre su Striscia, ha fatto un servizio con la Thok sui trail di Finale Ligure.
Se lo dici tu ci credo. Ma io vorrei vedere i numeri di vendita (di tutti). Poi come ho detto se Thok vende essendo azienda italiana son felicissimo
Dicci poi come ti sembra, motore compreso logicamente!!
l'avevo messo anch'io il parafanghino diestro...ma come vedo dalla tua foto e dalle mie uscite non protegge una se.aVedi l'allegato 36668
La mia prova di un weekend.
Sostanzialmente confermo tutte le sensazioni provate da @ducams4r , in poche parole:
maneggevolezza inaspettata a dispetto del peso, agile stabile e precisa , sospensioni anche se basiche sono molto accordate al telaio e vanno molto bene così stock con un sag del 25%-30% . Formato mullet mi è piaciuto molto , non gli ho trovato pecche.
Il motore spinge parecchio e coi settaggi giusti è anche molto performante, anche se da un pò la sensazione di essere una brutta copia del Bosch 4th gen ( assenza di modalità emtb e comunque di una quarta assistenza ) , consumi molto buoni.
Aspetti negativi: i freni Guide T 4 pistoni sono abbastanza inadeguati , mancano di potenza e sono poco resistenti su frenate lunghe. La gomma Maxxis Assegai 3c exo+ anteriore da 2.6 ( montata con airliner Vittoria) non mi è piaciuta per niente , anche a pressioni basse è "vaga" nella conduzione veloce e con poco grip a basse velocità...forse è proprio il fomato 2.6 da 29 che non mi piace ma la Scorpion da 2.6 ( su Mondraker Crafty R 2020) l'ho trovata migliore di questa).
In sostanza un gran bel mezzo, rispetto a una bici simile come la Mondraker Crafty R da cui sono sceso è molto più agile e "leggera" da condurre .
My two cents..
24,8 in taglia L senza pedali, tubeless con Vittoria airliner davanti e dietro
beh, pretendere che quel cosino li protegga da fango, schizzi e pietrisco...
anche i parafanghi da urban bike funzionano. non volevo sapere se funzionassero i parafanghi. notavo divertito che il "cosino" non fa nulla.
A mio avviso l'ammo è parecchio coperto in quella posizione e francamente la protezione minima di quel mini parafango penso sia ininfluente per l'ammo. Chi lo ha puoi eventualmente fare una prova.
