muscolare
Ebiker celestialis
Heiiii bello...vuoi litigare?
Falso, tu aspetti la sfilacciatura delle tele che emergono dalla carcassa!
Falso, tu aspetti la sfilacciatura delle tele che emergono dalla carcassa!
Vi presento la mia prima Orbea wild M10 con i seguenti up grade fatti subito (forcella fox 170 kashima, reggisella fox kascima, Kiok 300 e ruote dt witt in carbonio). Manca solo l'ammo foox float x2 kaschima che ancora deve arrivare al mio negoziante di fiducia e poi è pronta. Dalle prime due uscite trovo che sia molto maneggevole sullo scassato e ha un'ottima trazione sulle salite tecniche nonchè un notevole peso ridotto almeno due kg (anche se sulla carta non sarebbe, per onor di cronaca non ho mai pesato ne quella precedente ne questa ma si sente sensibilmente) rispetto alla precedente Specy expert 2022.
GIUIO10
Ebiker celestialis
2 Kg in meno della Levo Expert 2022 (che per la cronoca pesa 22,8Kg), l'ha scritto.
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muscolare
Ebiker celestialis
A sensazione però, perchè dice di non aver pesato ne questa ne l'altra. Comunque anche in questo forum "tira più un ... grammo che una pariglia di buoi" per parafrasare un famoso detto. Normale nel marrone, qui pensavo un po' meno.
Pietro.68
Ebiker celestialis
kilowatt
Ebiker celestialis
L'ha scritto... ma pure io la vedo dura... La Wild M10 pesa 23,3kg (reali da test sotto). Compensiamo i cerchi carbon con le sospensioni più pesanti che ha montato? Quindi aggiungiamo un 300gr di Kiox (visto che i barboni ti chiedono 8500 euro senza metterlo). E arriviamo al peso "reale": sui 23,6kg. Altro che Levo Expert. Di emtb full da 23,5 a 24,5 kg ce ne sono eccome
2023 Orbea Wild Review | This outrageously fast e-MTB is throwing down the gauntlet
The Orbea Wild has been completely redesigned for this year, and for the right rider this bike is nothing short of brilliant.
flowmountainbike.com
Pietro.68
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
E poi è bello perché (senza riferimenti a questo specifico post) non ho mai letto di uno che ha preso una bici nuova e che abbia detto: va peggio di quella di prima.
Sono sempre più leggere più veloci e in salita hanno sempre più grip...
Sinceramente i 300gr di kiox io non li volevo proprio... e sono felice di non avere Sky sulla bici, se voglio guardare la TV sto a casa sul divano... uso il mio garmin che è moooolto diverso da kiox.. diciamo che bosch ha fatto una cazzata a non rendere disponibile l'interfaccia col Garmin..L'ha scritto... ma pure io la vedo dura... La Wild M10 pesa 23,3kg (reali da test sotto). Compensiamo i cerchi carbon con le sospensioni più pesanti che ha montato? Quindi aggiungiamo un 300gr di Kiox (visto che i barboni ti chiedono 8500 euro senza metterlo). E arriviamo al peso "reale": sui 23,6kg. Altro che Levo Expert. Di emtb full da 23,5 a 24,5 kg ce ne sono eccome
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Per quel che riguarda il peso personalmente ritengo che togliere peso dalle ruote dia i maggiori vantaggi come anche l'abbassare il baricentro. La levo, gran bici 5 anni fa (ne ho avute due), oggi paga un motore ingombrantissimo che sposta in alto il baricentro.. a parità di peso sarà meno agile della wild comunque..
Certo sono molto curioso di vedere la nuova generazione della levo col nuovo motore, se non la montano con la gold sulla versione da 6500€ potrei farci un pensierino al cambio bici previsto per il prossimo anno..
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Non pensavo di sollevare un moscone per via del peso. Però voglio chiarire, mi scuso se non lo sono stato prima, che non ho possibilità di pesare la bici cosi come non avevo la possiblità di pesare la precedente ma vi posso dire con certezza che la turbo levo expert era sicuramente più pesante di questa orbea e non penso che la differenza derivi dalla sola differenza di cerchi che sulla TL erano normali e su questa sono in carbonio. Domenica ho fatto un percorso dove ci sono diverse piante cadute sul sentiero e ci sono acnche delle sbarre e catene da oltrepassare e con la Levo dovevo farmi aiutare per scavalcare gli ostacoli dagli altri amici mentre con la wild sono riuscito a farlo da solo in scioltezza cosi come caricarla dentro la macchina. Poi se qualcuno vuole affidarsi solo ai dati dichiarati dalla casa costruttrice ricordo che i somari hanno i paraocchi per non vedere più in la. Io riporto solo quanto riscontrato sul campo e non ho certo bisogno di dire che questa è meglio dell'altra perchè l'ho comprata. Lo penso e basta in quanto ho avuto la possibilità di testarla prima di acquistarla e per il mio stile di guida me la trovo meglio poi la specialized sicuramente anche lei andava bene ed è sicuro un marchio di riferimento nell'ambito bici nulla da togliere e dal punto di vista prettamente commericale ho fatto un salto indietro ma non me ne pento perchè con questa mi trovo meglio e perchè a parità di costo ho una batteria con 50 watt in più , i cerchi in carbonio ( con ruote entrambe da 29 , sarà che con la 27,5 dietro non ho avuto mai buone senzazioni sulle salite tecniche) , il manubrio in carbonio e trattamento kashima su forcella, ammortizzatore e reggisella per non palrare che poi di serie ho i freni che frenano (no sram che fa cagare) shimano xt e dischi galfer, stessa configurazione che avevo fatto come up grade su TL. Poi è decisamente da considerare che il brose consuma nettamente di più del bosch ed è più rumoroso se aumenti di assistenza.
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muscolare
Ebiker celestialis
Ma no, stai tranquillo, era solo per "babbiare" un po', ormai lo abbiamo capito tutti che i Kg Orbea sono più leggeri di quelli standard.
Pietro.68
Ebiker celestialis
julio82
Ebiker novello
L'ha scritto... ma pure io la vedo dura... La Wild M10 pesa 23,3kg (reali da test sotto). Compensiamo i cerchi carbon con le sospensioni più pesanti che ha montato? Quindi aggiungiamo un 300gr di Kiox (visto che i barboni ti chiedono 8500 euro senza metterlo). E arriviamo al peso "reale": sui 23,6kg. Altro che Levo Expert. Di emtb full da 23,5 a 24,5 kg ce ne sono eccome
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Se può essere d'aiuto per capire i pesi reali della wild, io ho una Wild ltd, montata coi cerchi carbon di serie, bosch race, dhr maxxgrip exo+ ant, dhr dd ed inserto vittoria airliner solo post, pedali time, lattice, portaborraccia e borraccia, nessun kiox, taglia L, batteria 625.....ed alla fine siamo a 22,5 kg (pesata)
Pietro.68
Ebiker celestialis
Cioè non ci dobbiamo fidare dei dati forniti dal costruttore ma dobbiamo fidarci delle tue sensazioni.
Che sono sicuramente più attendibili e che ci dicono che la wild pesa addirittura meno di quanto il costruttore dichiara...
Sarebbe il primo caso di costruttore che dichiara addirittura un peso superiore al reale...