Sulla mia WILD M10 ho di recente sostituito il minion DHR da 2.6 al posteriore con un Dissector da 2.4 con inserto vittoria air liner light..
Volevo portarvi la mia esperienza.. ho girato questo weekend a Treia e sul Conero (OT: ma che figata di posti e di trail...) quindi con parecchie rocce anche taglienti.. pressione inizialmente ad 1.8 perchè non avendo mai montato inserti ero un pochino prevenuto, ma la bici era inguidabile, troppo dura dietro, saltava e non aveva grip, poi abbassata attorno a 1.6 (peso 74kg ora)..
La bici si guida bene, ottima trazione, grip e maneggevolezza migliorati (alla fine ho tolto 3 etti dalla parte esterna della ruota, che sono un enormità...). Mai forato o tagliato la gomma, è andato tutto bene.
Prossimo passo montare un 2.4/2.5 davanti al posto del DHF.
Unico neo è che si è abbassato leggermente il movimento centrale e tocco un po' di più con le pedivelle (sotto al motore no)..
Bisognerebbe trovare un copertone da 2.4 a spalla alta/rigida e che si mantenga sotto il kg di peso, ma è impossibile..
Volevo portarvi la mia esperienza.. ho girato questo weekend a Treia e sul Conero (OT: ma che figata di posti e di trail...) quindi con parecchie rocce anche taglienti.. pressione inizialmente ad 1.8 perchè non avendo mai montato inserti ero un pochino prevenuto, ma la bici era inguidabile, troppo dura dietro, saltava e non aveva grip, poi abbassata attorno a 1.6 (peso 74kg ora)..
La bici si guida bene, ottima trazione, grip e maneggevolezza migliorati (alla fine ho tolto 3 etti dalla parte esterna della ruota, che sono un enormità...). Mai forato o tagliato la gomma, è andato tutto bene.
Prossimo passo montare un 2.4/2.5 davanti al posto del DHF.
Unico neo è che si è abbassato leggermente il movimento centrale e tocco un po' di più con le pedivelle (sotto al motore no)..
Bisognerebbe trovare un copertone da 2.4 a spalla alta/rigida e che si mantenga sotto il kg di peso, ma è impossibile..
io ho la versione precedente per me
va da dio ,uniche modifiche sono i freni Saint e dischi Bca
va da dio ,uniche modifiche sono i freni Saint e dischi Bca
io ho montato gli EDDY CURRRENT con air liner sono soddisfatto a parte nell'umido davanti non mi convince,adesso ho preso
l'ultimo modello del Magic mary con la nuova mescola devo ancora montarlo e vedremo al BIKE FESTIVAL DI RIMINI il tecnico mi ha detto che sono eccezzionali.
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Bho ... tutte queste sensibilità inseme??? Sei un grande
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Se gli chiedevi al tecnico di swalbe ...credo ti direbbe eccezzionali gli eddy
.Brakky
Io avevo comprato due vittoria per i postetiori delle due canyon spectraln mullet, diametro corretto per le coperture, direi perfettamente centrato nel range consigliato.
Uno dei due sono riuscito a montarlo dopo vari tutorial, faticate disumane, cacciagomme spezzati, sudate mostruose, e comunque la gomma serpeggia poiché ho danneggiato il tallone. Ora non sono capace a smontarlo, perciò rimane così e sono due anni che rilatticizzo dalla valvola senza lavare… e me lo tengo così.
L’antro non sono proprio riuscito a montarlo …e alla fine ho rinunciato.
n mullet, diametro corretto per le coperture, direi perfettamente centrato nel range consigliato.Uno dei due sono riuscito a montarlo dopo vari tutorial, faticate disumane, cacciagomme spezzati, sudate mostruose, e comunque la gomma serpeggia poiché ho danneggiato il tallone. Ora non sono capace a smontarlo, perciò rimane così e sono due anni che rilatticizzo dalla valvola senza lavare… e me lo tengo così.
L’antro non sono proprio riuscito a montarlo …e alla fine ho rinunciato.
Ho messo i light, sono più facili da montare perché più piccoli ma comunque ho faticato anche io...Io avevo comprato due vittoria per i postetiori delle due canyon spectral
Uno dei due sono riuscito a montarlo dopo vari tutorial, faticate disumane, cacciagomme spezzati, sudate mostruose, e comunque la gomma serpeggia poiché ho danneggiato il tallone. Ora non sono capace a smontarlo, perciò rimane così e sono due anni che rilatticizzo dalla valvola senza lavare… e me lo tengo così.
L’antro non sono proprio riuscito a montarlo …e alla fine ho rinunciato.
Che sensibilità? Intendi che mi sono commosso perché mi son trovato bene con la 2.4 al posto della 2.6? Eh si.. sono uno sensibile..
Ho scritto che è più maneggevole.. hai voglia, togli tre etti da una ruota e vedrai che te ne accorgi anche tu...Ho scritto che non ho forato/tagliato... fortuna del principiante, ma c'è poco da essere sensibili.. Fai un giro a Treia e capisci perché l'ho scritto..
Ho scritto che ha un ottima trazione... vedi sopra.. sempre fortuna del principiante..
Infine ho scritto che tocco di più con le pedivelle, perché è successo..
Se serve altro dimmi pure..
A certa gente se gli gonfi le ruote e 3 bar e gli giri tutti i registri delle sospensioni non se ne accorge nemmeno credimi... basta guardare con quali gomme girano ("adesso appena le finisco e saltano via tutti tacchetti le cambio"), nemmeno in F1 in pista.Che sensibilità? Intendi che mi sono commosso perché mi son trovato bene con la 2.4 al posto della 2.6? Eh si.. sono uno sensibile..
Ho scritto che non ho forato/tagliato... fortuna del principiante, ma c'è poco da essere sensibili.. Fai un giro a Treia e capisci perché l'ho scritto..
Ho scritto che ha un ottima trazione... vedi sopra.. sempre fortuna del principiante..
Infine ho scritto che tocco di più con le pedivelle, perché è successo..
Se serve altro dimmi pure..
27.5 PLUS
Ebiker espertibus
Potresti specificare la sigla intera dei Magic mary ultimo modello con nuova mescola...grazie...
Io bici diversa… specy TL, in ogni caso ho le 2.6, latticizzato e avevo messo anche io i vittoria airliner. Calcola che mi ci ritrovo come dici, con gli airliner mi sembra che pressione max 1.5 (non a caso perché lavorano bene). Dopo qualche uscita però sentivo la bici non come avrei voluto. Ho provato a toglierli e, lasciando da parte il peso esiguo di 0,4 kg in meno, le sensazioni sono migliorate, mi sembra di avere in mano una bici diversa, sicuramente con gli airliner paghi un rotolamento non naturale della gomma. Quando dovrò cambiare i copertoni terrò sempre quelli, ma 2.4 invece dei 2.6 con lattice e basta senza salsicce.
Io però ho messo l'airliner light, che è un inserto da XC da 60 grammi scarsi... Va bene per gomme fino a 2.4 e canali fino a 30..
Non ho mai messo inserti, però passare da una DHR EXO+ da 2.6 a un dissector exo+ da 2.4 senza mettere inserti non me la sentivo, specie al posteriore.. Comunque per far lavorare bene la gomma con inserto, essendoci meno volume di aria, è necessario stare più bassi con le pressioni e soprattutto basta una piccola variazione di pressione per avere un grande cambiamento di comportamento della gomma.. L'inserto fa flettere meno la spalla in curva e in generale su sterrato da un ottima sensazione. Meno piacevole su asfalto dove rende la gomma più rumorosa
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Heiiii bello...vuoi litigare?
io aspetto l azzeramento dei tasselli da sempre.Brakky
Non solo … mica ti avevano chiuso le sospensioni e sentivi la bici legnosa ? subito dopo giusto ??Heiiii bello...vuoi litigare?
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Dai ziobono..meglio che uscire col manometrino swalbe x abbassare la prex prima della discesa...ucciderei il mio socio tutte le uscite sto minchione.Non solo … mica ti avevano chiuso le sospensioni e sentivi la bici legnosa ? subito dopo giusto ??
ho una sensibilita eccelsa bello era legnosa stile carpine..poi c ê il tipo abete..il faggiomica roba x tutti nê!Brakkymuscolare
Ebiker celestialis
Heiiii bello...vuoi litigare?
Falso, tu aspetti la sfilacciatura delle tele che emergono dalla carcassa!
Vi presento la mia prima Orbea wild M10 con i seguenti up grade fatti subito (forcella fox 170 kashima, reggisella fox kascima, Kiok 300 e ruote dt witt in carbonio). Manca solo l'ammo foox float x2 kaschima che ancora deve arrivare al mio negoziante di fiducia e poi è pronta. Dalle prime due uscite trovo che sia molto maneggevole sullo scassato e ha un'ottima trazione sulle salite tecniche nonchè un notevole peso ridotto almeno due kg (anche se sulla carta non sarebbe, per onor di cronaca non ho mai pesato ne quella precedente ne questa ma si sente sensibilmente) rispetto alla precedente Specy expert 2022.
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Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...