First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

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ensalu

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1 Gennaio 2021
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Direttamente by email dà unstlocker:
Shimano changed security access commands, The ETube software/app since 5.0.3 version are fully protected.
Io la interpreto che con i cambiamenti fatto con i nuovi sistemi ep801 in app questo non sono accessibili per poter essere letti e customizzati nella app di Stunlocker…spero di sbagliarmi…ma la prova l’avremo solo quando qualcuno con ep801 proverà collegamento
Io ho provato a collegare ST alla mio EP 801 e mi da la possibilità di cambiare da EP8 RS a EP8.
Non ho fatto modifiche per non incorrere a rotture varie con Shimano.
E' anche vero che io ce l'ho da un mese, e non vorrei che solo da quelle che escono adesso ci sia questa protezione
 

Freesby

Ebiker potentibus
26 Dicembre 2020
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Io ho provato a collegare ST alla mio EP 801 e mi da la possibilità di cambiare da EP8 RS a EP8.
Non ho fatto modifiche per non incorrere a rotture varie con Shimano.
E' anche vero che io ce l'ho da un mese, e non vorrei che solo da quelle che escono adesso ci sia questa protezione
Se volessi modificare da rs ad ep8 normale allora mi sa che non ti conviene fare aggiornamenti.. potrebbe essere un blocco imposto in quello futuri.. io con il mio ep8rs del 2022 non farò più aggiornamenti x evitare problemi
 
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ensalu

Ebiker velocibus
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Se volessi modificare da rs ad ep8 normale allora mi sa che non ti conviene fare aggiornamenti.. potrebbe essere un blocco imposto in quello futuri.. io con il mio ep8rs del 2022 non farò più aggiornamenti x evitare problemi
Infatti a me da ancora la versione 4.0.2 e non mi da nessun aggiornamento da fare.
A questo punto credo proprio che non farò aggiornamenti futuri
 

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Freefra

Ebiker grandissimus
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Io sono di questa idea ( ma di software e chiavi di accesso non capisco nulla se qualche informatico può aiutare...). Siccome anche su ep801 c'è eccome la possibilità di collegarsi via bluethot al sw motore, siccome st passa per la stessa connessione bt, siccome st unlocker non fa altro che rendere disponibili dati che già stanno nel software motore ma semplicemente per scelta politica di shimano non vengono resi disponibili su e-tube ( che dunque ha una sua castrazione come app ... ovvero alla app hanno detto leggi questo e questo non leggere quello e quello) o arriva un aggiornamento alla app e tube + sw motore dove fisicamente collegano uno all'altro attraverso una chiave di accesso univoca ( che quindi blinderà la app sul telefono solo a quel motore e non a tutti com'è oggi) o st continuerà a lavorare come ha sempre fatto anche sugli ep801 ( ricordo che io non mi riferisco allo sblocco velocità ma a tutto il resto si). D'altra parte ad oggi sia e tube che st una volta installati riconoscono qualsiasi motore tu voglia configurare. Io uso e tube e st su motori di 2 amici che non hanno voglia/tempo/smaronamenti di scaricarsi la app sul telefono. Finchè non vincoleranno app e tube al singolo motore ( sempre che mai lo facciano) non credo cambierà nulla
 

Texano999

Ebiker velocibus
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Io ho provato a collegare ST alla mio EP 801 e mi da la possibilità di cambiare da EP8 RS a EP8.
Non ho fatto modifiche per non incorrere a rotture varie con Shimano.
E' anche vero che io ce l'ho da un mese, e non vorrei che solo da quelle che escono adesso ci sia questa protezione
Già questo è un ottimo indizio… che modello hai? Hai provato a fare cambiamenti che sono gli stessi che fai con eproject tipo cambiare assistenza e torque?
 

Texano999

Ebiker velocibus
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Infatti a me da ancora la versione 4.0.2 e non mi da nessun aggiornamento da fare.
A questo punto credo proprio che non farò aggiornamenti futuri
Infatti a me da ancora la versione 4.0.2 e non mi da nessun aggiornamento da fare.
A questo punto credo proprio che non farò aggiornamenti futuri
Infatti a me da ancora la versione 4.0.2 e non mi da nessun aggiornamento da fare.
A questo punto credo proprio che non farò aggiornamenti futuri

hai modo di
Postare qui la pagina che ti da st
Per opzione rs e full power?
 
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Texano999

Ebiker velocibus
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Io sono di questa idea ( ma di software e chiavi di accesso non capisco nulla se qualche informatico può aiutare...). Siccome anche su ep801 c'è eccome la possibilità di collegarsi via bluethot al sw motore, siccome st passa per la stessa connessione bt, siccome st unlocker non fa altro che rendere disponibili dati che già stanno nel software motore ma semplicemente per scelta politica di shimano non vengono resi disponibili su e-tube ( che dunque ha una sua castrazione come app ... ovvero alla app hanno detto leggi questo e questo non leggere quello e quello) o arriva un aggiornamento alla app e tube + sw motore dove fisicamente collegano uno all'altro attraverso una chiave di accesso univoca ( che quindi blinderà la app sul telefono solo a quel motore e non a tutti com'è oggi) o st continuerà a lavorare come ha sempre fatto anche sugli ep801 ( ricordo che io non mi riferisco allo sblocco velocità ma a tutto il resto si). D'altra parte ad oggi sia e tube che st una volta installati riconoscono qualsiasi motore tu voglia configurare. Io uso e tube e st su motori di 2 amici che non hanno voglia/tempo/smaronamenti di scaricarsi la app sul telefono. Finchè non vincoleranno app e tube al singolo motore ( sempre che mai lo facciano) non credo cambierà nulla
Io ho capito che hanno aggiornato E-TUBE
Shimano changed security access commands,
The ETube software/app since 5.0.3 version are fully protected,
 

Freefra

Ebiker grandissimus
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Mahhhh la mia app e tube è la versione 5.1.3 (quindi successiva a 5.0.3). Uso st unlocker regolarmente mai avuto mezzo problema). Io la vedo duretta per shimano bloccare la connessione via bluethot.
 
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Texano999

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Se guardate bene sul profilo boost c’è livello 15/10 come vedete lapp st è rimasta ai 10 livelli di assistenza mentre ora c’è ne sono 15 nella modalità avanzata…quindi conferma il fatto che lapp se è rimasta con la configurazione a 10 livelli
 

Texano999

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Orbea rise team2023
Mi sa che quelle che arriveranno per fine marzo/primi aprile saranno sicuramente aggiornate ahimè...amen :(
Se guardate bene sul profilo boost c’è livello 15/10 come vedete lapp st è rimasta ai 10 livelli di assistenza mentre ora c’è ne sono 15 nella modalità avanzata…quindi conferma il fatto che lapp se è rimasta con la configurazione a 10 livelli
Quindi anche le % di assistenza ora saranno spalmate su 15 livelli e non più su 10…però il
Fatto che legga la pagina rs full power mi rende ottimista sulla
Power
 
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