Il miglioramento in salita è dato soprattutto dal miglior sostegno, anche pedalando in piedi c’è più trazione e meno slittamento del posteriore. Sulle salite estreme è rimasta la tendenza dell’anteriore ad alleggerirsi ma questo è legato al carro corto e nel mio caso alla scelta di una taglia M perché prediligo l’agilità alla stabilità.
Notevole. Io ho la H ma non ho ancora capito il range. L'automonia l'avete testata su asfalto o anche terra?
Scusa, in che modo il carro corto causerebbe la tendenza del posteriore ad alleggerirsi? Direi che è l'esatto contrario...
Anteriore non posteriore, ho sbagliato a scrivere. Intendevo che con il carro corto tende ad alleggerirsi l’anteriore.
e gomme poco tassellate da xc da 700g immagino, con gomme da am decenti non ci arrivi ne con quella media ne di batteria
Originali Rise M20. Io comunque ci ho fatto uguale con le Tanken da 2.3 e 900gr….inutile dire che dipende dalla gamba ( perché ebike è motore+gambe…). Devo dire che io a 20 gradi mentre lui con un bel frecc
la temperatura conta molto sulla resa batteria quello è indubbio, comunque quei cerchi carbon son tanta roba
Probabilmente la ricarica lenta aiuta contro il degrado
E' innegabile che per fare quel dislilvello e a quella media devi metterci la gamba. Per quanto mi riguarda nelle ultime due uscite con un ciclo di ricarica ho percorso circa 70 km e 1600 m dislivello. La media è simile 15 km/h. Ultimamente, che ho ripreso un pò di forma, utilizzo per lo più eco e poco trail. Nei trasferimenti in asfalto visto scorre bene mi piace pedalarla senza assistenza.
Tanto fa schifo, buttalo
