Freefra
Ebiker grandissimus
Io 181 e 88 di cavallo pedalò la XL con il reggisella da 170 tutto inserito.
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Eheheh sì lo so che nel caso non sarebbe un problema! Ma dovrebbe andare bene perché, oltre alla tabella Orbea, al momento uso un 180mm su una L che ha il tubo sella più lungo della Rise.Con il 175 Fox dovresti avere in paio di cm di buono. Con il 170 OC saresti stato al pelo.
Bè, io ho trovato correlazione con le misure. Comunque incrocia le dita!
Al limite sai che se lo vuoi scambiare alla pari con un 150 OC io sono disponibile!
Freefra
Ebiker grandissimus
No non sono mai salito su una L. Come ho già scritto avevo optato per una XL per addolcire il nervosismo del posteriore che proprio non sopporto (infatti ho ordinato un altra bici perché mi ha stufato il carro della Rise) però tornassi indietro prenderei una L ( almeno è giocosa) anzi tornassi indietro non ri comprerei una Rise. My 2 cents
bracchetto scout
Ebiker celestialis
A parte i colori dell’Inter molto bella
Ma che allestimento è? In teoria Orbea non ha più ruote in sto periodo…
Dalle foto si capisce poco ma è blu e azzurra.A parte i colori dell’Inter molto bella
Ma che allestimento è? In teoria Orbea non ha più ruote in sto periodo…
Ho acquistato questa rise a novembre, era una LTD, quindi cerchi carbon, eccellenti.
Oggi 40 km 900md+ tutto profilo 2.
tornato con il 25% ma gli ultimi 15 km asfalto in boost perché ho avuto un problema con la nastratura del cerchio e mi andava la gomma a terra ogni 5 minuti.
A 30km e 850m di dislivello ero poco sotto il 50%.
Per il resto giro bello e panoramico. Sentieri sia a salire che a scendere. Una libidine!
tornato con il 25% ma gli ultimi 15 km asfalto in boost perché ho avuto un problema con la nastratura del cerchio e mi andava la gomma a terra ogni 5 minuti.
A 30km e 850m di dislivello ero poco sotto il 50%.
Per il resto giro bello e panoramico. Sentieri sia a salire che a scendere. Una libidine!
Questa mattina prima prova con rxf36 m2 160mm e ttx22m 155mm, una bomba!
Il comportamento della rise cambia parecchio, sia in discesa che in salita, sempre più sostenuta e controllabile.
Faccio praticamente solo sterrato e anche nei sentieri e mulattiere dell’ascesa la differenza è evidente in termini di trazione e direzionalità, soprattutto nei passaggi più tecnici.
In discesa il posteriore non è più così nervoso e copre ogni piccola asperità con facilità, più aumenta la velocità e più si accentua la differenza rispetto a prima, complice anche la maggior escursione.
Prima montavo la 36 factory 150 e il dpx2 sempre factory, sicuramente c’è ancora qualcosina da sistemare sulle regolazioni ma le sensazioni della prima uscita sono ottime.
cioè tu hai messo 160 e mollone dietro con 155mm e 160 all ant per farci sterrato?? tra l altro il ttx22 non blocca come un mono ad aria, nel pedalato assorbe molta più batteria, un settaggio del genere lo vedo solo per un utilizzo enduro spinto
Una M, sono 175cm, preferisco la bici agile.
Al momento non ho trovato particolari svantaggi, a parte il leggero aumento di peso e la spesa.
In termini di agilità non cambia nulla, ritengo molto più penalizzante il peso sulle ruote.
stebrusca
Ebiker specialissimus
Interessante! Non capisco però come possa essere più stabile in salita. Se l’interasse dell’ammo è lo stesso, ma la corsa aumentata, si dovrà avere un valore di SAG in mm superiore.
Il che dovrebbe peggiorare la direzionalità della ruota anteriore sul ripido. Specialmente con un Ammo a molla più morbido nella prima parte di escursione.
Sulla mia Rise con forcella da 160mm e mono a molla, ma con escursione originale, avverto che oltre il 25% di pendenza l’anteriore tende ad alleggerirsi e lo sterzo a perdere direzionalità.
Come ti trovi sulle salite estreme?
- Stato