specie ad una certa e
Io non ho idea di quanti siamo quei 400 watt, credo tanti, quindi la mia risposta è no, non ce la farei a starti dietro.
Andrei comunque su per conto mio, al mio passo, sicuramente più lento ma facendo meno fatica di ora con la muscolare e mi accontenterei.
Asociale come l herman.Brakky
Eh dai, sei giovane e inesperto...te lo perdoniamo !Osti ho fatto qlc casino e citato nn só xche lo zio @Pietro.68 che adesso mi romperâ la mknchia di sicuro.Buon s valentino a tutti.Brakky
IlPer me la RISE è per pedalatori "stanchi", ovvero quelli a cui piace ancora raggiungere le vetta con un po' di sana fatica, ma senza effetto skilift. per l'effetto skilift ci sono le full power.
l'RS è pensato per consumare poco e farti pedalare di più! perchè cambiarlo?
Per me è bastato aumentare un po' il PROFILO 1 (effettivamente troppo impegnativo) per trovare il giusto grado di fatica/soddisfazione.
Considerando sempre che io punto a fare giri lunghi con tanto dislivello.
Per le sparate di poche ore tutte in BOOST, vanno meglio le full power.
Subito.itCiao Ragazzi avete qualche idea dove trovare un usato del 2022? Sul mercatino ho gia guardato ma io sono una taglia M.
Come l'hai potenziato? Di watt o Nm?Non che mi interessi ma vedo che la protezione è sugli ultimi, non sull'EP8 2022.
Comunque ieri terzo giro sulla mia nuova Rise H15, insieme ad un amico con Bosch full power. E' uno che usa spesso il turbo ma nonostante questo abbiamo girato insieme senza problemi e con la nostra solita media. Personalmente ho fatto 31 km e circa 1200 mdsl consumando precisamente due tacche, utilizzando principalmente Trail profilo 2, leggermente potenziato da app. Sto anche prendendo fiducia con la nuova biga, molto precisa di avantreno e molto reattiva, ora sto più centrale e mi diverto un sacco, sia in discesa che in salita. Ci siamo scambiati le bici e Tour di Bosch mi è sembrato simile alla mia taratura di Trail. Però il mio Trail era più piacevole, inoltre motore più silenzioso
Per me che son leggero, non è così... ci devi mettere molto più del tuo se vuoi andare alla velocità delle full se vanno a manetta..Mi permetto di dire anch'io la mia perché secondo me uno che legge i post con l'idea di comprare una rise senza averla mai provata si sta facendo una idea sbagliata: vendo potuto provare molte full power, confrontandole con la mia rise H15, posso dire che sono un altro pianeta, nel senso che con 85nm in salita vanno da sole quasi senza pedalare mentre con la H15 ci devi mettere parecchio del tuo!!!
In definitiva il problema non è l'autonomia ma quanto sforzo si deve fare per salire, per me è una bike destinata a gente allenata e in forma, ancora meglio se proveniente dall'XC/enduro
Quelli che scrivono che girano con altri full power e ne tengono il passo secondo me è solo perché sono gli altri ad andare molto piano...parlo per esperienza personale (e vengo da 15 anni di xc " amatoriale " )
Senza offesa per nessuno naturalmente...il consiglio che voglio dare a chi la vorrebbe acquistarla è di provarla assolutamente prima!
Non sono tanti, sono tantissimi! Per dire, Van Der Poel (non il primo ciula de Vares come noi) al Fiandre ha fatto 338w medi su sei ore di gara... (https://www.bicidastrada.it/i-dati-del-fiandre-di-van-der-poel-e-pogacar/).Io non ho idea di quanti siamo quei 400 watt, credo tanti, quindi la mia risposta è no, non ce la farei a starti dietro.
Andrei comunque su per conto mio, al mio passo, sicuramente più lento ma facendo meno fatica di ora con la muscolare e mi accontenterei.
Sono la somma dei miei e della bici. Io a fine giro sono sempre fra 180 e 200 w. Il resto la bici. Magari il giro è 4 ore su e giù. Quindi meno di 4 ore. Ma 3 ore sicuro. Spesso la batteria torna con 1 o 2 tacche.Non sono tanti, sono tantissimi! Per dire, Van Der Poel (non il primo ciula de Vares come noi) al Fiandre ha fatto 338w medi su sei ore di gara... (https://www.bicidastrada.it/i-dati-del-fiandre-di-van-der-poel-e-pogacar/).
Pietro, curiosità, ma sono numeri esatti letti sulla bici? Anche perchè 400w medi per 4 ore sono 1600w totali consumati tra batteria e gambe.
il solito cialtrone...Osti ho fatto qlc casino e citato nn só xche lo zio @Pietro.68 che adesso mi romperâ la mknchia di sicuro.Buon s valentino a tutti.Brakky
Va benissimo. Ognuno intende e usa la "E" come gli pare.Io non ho idea di quanti siamo quei 400 watt, credo tanti, quindi la mia risposta è no, non ce la farei a starti dietro.
Andrei comunque su per conto mio, al mio passo, sicuramente più lento ma facendo meno fatica di ora con la muscolare e mi accontenterei.
Si può andare in ECO anche con le FULL, ma io mi guardo intorno, pochi salgono piano, di solito mi passano al doppio della velocità e con la sella bassa (non alla altezza giusta per pedalare), intanto lo sforzo è basso. non li posso vedere pedalare così! sarà che pedalo da 30 anni e sono vecchio e poco tollerante.Va benissimo. Ognuno intende e usa la "E" come gli pare.
Ma mi riferivo a chi dice che con la "FULL E" ti fai solo tirare su.
Scusa che significa 400w per 4 ore sono 1600w consumati ….i 400w son ok sempre 400 watt chiaramente nel tempo diventa lavoro che si misura in joule e non c’entra con la potenzaNon sono tanti, sono tantissimi! Per dire, Van Der Poel (non il primo ciula de Vares come noi) al Fiandre ha fatto 338w medi su sei ore di gara... (https://www.bicidastrada.it/i-dati-del-fiandre-di-van-der-poel-e-pogacar/).
Pietro, curiosità, ma sono numeri esatti letti sulla bici? Anche perchè 400w medi per 4 ore sono 1600w totali consumati tra batteria e gambe.
io non so dove girate voi.Si può andare in ECO anche con le FULL, ma io mi guardo intorno, pochi salgono piano, di solito mi passano al doppio della velocità e con la sella bassa (non alla altezza giusta per pedalare), intanto lo sforzo è basso. non li posso vedere pedalare così! sarà che pedalo da 30 anni e sono vecchio e poco tollerante.
Ho dimenticato la h , colpa mia. Se consumi 400w per 4 ore sono 1600wh.Scusa che significa 400w per 4 ore sono 1600w consumati ….i 400w son ok sempre 400 watt chiaramente nel tempo diventa lavoro che si misura in joule e non c’entra con la potenza
Ora non ho sottomano app e bici e non ricordo come si chiamano le tre diverse barre modificabili. Ho aumentato di uno scatto la prima linea in alto e aumentato di uno scatto (NM) la seconda linea. Quindi da 38nm a 42nm. Sto parlando di Trail profilo 2.Come l'hai potenziato? Di watt o Nm?
Beh ma te devi tegnèr conto che qua da noaltri semo tuti di gran mona seto...io non so dove girate voi.
ma io sono in bici ogni domenica e spesso con la bella stagione anche durante la settimana e questi personaggi con la sella bassa e senza sforzo non ne ho mai visti... provate a uscire dalle forestali ogni tanto.
Anche io conosco gente che con la "E" riesce a fare meno di quello che io facevo con la muscolare. Ce ne sono molti che scrivono anche qua di questi. Ma non li prendo certo a riferimento.
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