News Nuova Orbea Rallon RS

[Pietro.68]

lo smootshift non è pensato per avere il coltello fra i denti, ma per facilitare il giro. Sono sempre stato a favore di innovazioni che facilitassero la MTB, in primis il monocorona. In questo caso eviti, fra le altre cose, la pericolosa pedalata in discesa prima di una rampa in salita. Pericolosa perché c'è sempre la probabilità di toccare il terreno con i pedali.

Inoltre ti permette di cambiare in discesa per accorciare la gabbia ed evitare di lasciarla appesa ad una roccia ...

Prodotti MTB scontati

 

[Lukewhite]

Per quanto mi riguarda la funzione m+ di bosch é diventata irrinunciabile. Tanto che all’ultima uscita l’ho fatta tutta in manuale perché non mi ricordavo come si impostava e ho “rosicato” tutto il giro. Mi sono pure fermato più volte cercando reimpostarla sull’app, poi a casa mi sono ricordato che si cambiava con il tastino multifunzione sul manettino.

 

[Freesby]

Inoltre ti permette di cambiare in discesa per accorciare la gabbia ed evitare di lasciarla appesa ad una roccia ...

Ok.. ma all'atto pratico non è che in una discesa mista con rilanci sei sempre lì a mettere il rapporto più lungo x avere il cambio raccolto e poi scalare x il rilancio.. altrimenti è più il tempo che passi con il pollice sul comando del cambio rispetto a quanto ti concentri nella guida..
Senza contare che cmq la cambiata automatica ha un tempo di latenza.. quindi non è che passa in 1 mt dal pignone più piccolo ad uno dei più grandi.. ci vanno un pò di metri immagino.. o almeno così mi è parso di vedere dai vari video (poi magari sbaglio ed è più veloce)

 

[Lukewhite]

Ok.. ma all'atto pratico non è che in una discesa mista con rilanci sei sempre lì a mettere il rapporto più lungo x avere il cambio raccolto e poi scalare x il rilancio.. altrimenti è più il tempo che passi con il pollice sul comando del cambio rispetto a quanto ti concentri nella guida..
Senza contare che cmq la cambiata automatica ha un tempo di latenza.. quindi non è che passa in 1 mt dal pignone più piccolo ad uno dei più grandi.. ci vanno un pò di metri immagino.. o almeno così mi è parso di vedere dai vari video (poi magari sbaglio ed è più veloce)

Scusa ma io continuo a non capirti…ma questi sistemi per commentarli che
sia bosch o avinox li hai provati?
Scrivi una disamina infinita su il tuo modo di andare in bici e su cosa ti piace fare dando per scontato che tutti facciamo le stesse cose. Sempre soggettivamente dici che in discesa non metti il rapporto più lungo andando farsi benedire tutte le regole insegnate nei vari corsi di mtb per fare in modo di lasciare la sospensione libera di lavorare in modo ottimale e avere meno pedalkickback, abbassare l’antisquat e l’antirise. Poi l’ultima tua affermazione mi lascia a dir poco perplesso…ma sé questa funzione è utile proprio perché cambia a pedali fermi appena inzia la salita come fai a dire che è latente rispetto ad una cambiata normale nella quale sei costretto per effettuarla a muovere i pedali all’ultimo momento?

 

[Freesby]

Scusa ma io continuo a non capirti…ma questi sistemi per commentarli che
sia bosch o avinox li hai provati?
Scrivi una disamina infinita su il tuo modo di andare in bici e su cosa ti piace fare dando per scontato che tutti facciamo le stesse cose. Sempre soggettivamente dici che in discesa non metti il rapporto più lungo andando farsi benedire tutte le regole insegnate nei vari corsi di mtb per fare in modo di lasciare la sospensione libera di lavorare in modo ottimale e avere meno pedalkickback, abbassare l’antisquat e l’antirise. Poi l’ultima tua affermazione mi lascia a dir poco perplesso…ma sé questa funzione è utile proprio perché cambia a pedali fermi appena inzia la salita come fai a dire che è latente rispetto ad una cambiata normale nella quale sei costretto per effettuarla a muovere i pedali all’ultimo momento?

Punto primo non ho mai preteso che a tutti piaccia fare quello che piace a me ma ho espresso un mio pensiero..
Punto secondo non ho detto che in discesa tengo il 51 sulla cassetta ma (come penso il 90% di chi usa la bici) tengo un rapporto a metà cassetta (verso il basso) che mi consente di pedalare se devo.. anche xke penso che quel 90% non sappia neanche cos'è il pedalkickback.. e non credo che anche tu scenda ovunque mettendo il 10 post
Punto terzo.. se cambia a pedali fermi e stai scendendo in un sentiero non è che fai discesa/salita senza un minimo di piano nel mezzo dove normalmente con qualsiasi bici si pedala x cambiare rapporto
Punto quarto.. non ho detto che è più latente rispetto alla classica pedalata, ma ho solo scritto che immagino ci vada un certo tempo per passare dal 10 al 36/42/52 (visto che lo TU SCENDI sempre con il 10 x evitare il pedalkickback).. xke non è che scala 9 rapporti insieme in 1 mt di sentiero, ma immagino ci vorrà un pò.. e sempre tu.. mentre scendi concentrato a frenare e guidare, in un sentiero fatto a vista, riesci tranquillamente ad anticipare questa cambiata xke freni e schiacci contemporaneamente il tasto x salire di rapporto?
Punto 5..Almeno puoi dirmi (xke è una mia curiosità) se è così comodo ovunque oppure solo se fai il (passami il termine) "criceto" xke giri sempre nelle stesse zone facendo gli stessi trail che conosci a memoria quindi sai già che dopo la curva dovrai scalare ecc.. e già che ci sei puoi anche dirmi se è così immediato nella cambiata..
Poi si parlava di smoothshift x cambiare senza muovere i pedali prima di una salita.. non del fatto che m+ alleggerisce la potenza del motore x aiutarti a cambiare meno sotto sforzo

 

[Pietro.68]

Troppi punti....

 

[Freesby]

Troppi punti....

Vero.. ma ho chiesto di rispondere solo ad 1

 

[redman]

ap punto

 

[yura]

Troppi punti....

...ma infatti, mettiamocela qualche virgola !!!

 

[bracchetto scout]

Troppi punti....

Vuole rubarmi la scena xo fig@,un riassuntino sarebbe mica male.Brakky

 

[Lukewhite]

Punto primo non ho mai preteso che a tutti piaccia fare quello che piace a me ma ho espresso un mio pensiero..
Punto secondo non ho detto che in discesa tengo il 51 sulla cassetta ma (come penso il 90% di chi usa la bici) tengo un rapporto a metà cassetta (verso il basso) che mi consente di pedalare se devo.. anche xke penso che quel 90% non sappia neanche cos'è il pedalkickback.. e non credo che anche tu scenda ovunque mettendo il 10 post
Punto terzo.. se cambia a pedali fermi e stai scendendo in un sentiero non è che fai discesa/salita senza un minimo di piano nel mezzo dove normalmente con qualsiasi bici si pedala x cambiare rapporto
Punto quarto.. non ho detto che è più latente rispetto alla classica pedalata, ma ho solo scritto che immagino ci vada un certo tempo per passare dal 10 al 36/42/52 (visto che lo TU SCENDI sempre con il 10 x evitare il pedalkickback).. xke non è che scala 9 rapporti insieme in 1 mt di sentiero, ma immagino ci vorrà un pò.. e sempre tu.. mentre scendi concentrato a frenare e guidare, in un sentiero fatto a vista, riesci tranquillamente ad anticipare questa cambiata xke freni e schiacci contemporaneamente il tasto x salire di rapporto?
Punto 5..Almeno puoi dirmi (xke è una mia curiosità) se è così comodo ovunque oppure solo se fai il (passami il termine) "criceto" xke giri sempre nelle stesse zone facendo gli stessi trail che conosci a memoria quindi sai già che dopo la curva dovrai scalare ecc.. e già che ci sei puoi anche dirmi se è così immediato nella cambiata..
Poi si parlava di smoothshift x cambiare senza muovere i pedali prima di una salita.. non del fatto che m+ alleggerisce la potenza del motore x aiutarti a cambiare meno sotto

Punto primo non ho mai preteso che a tutti piaccia fare quello che piace a me ma ho espresso un mio pensiero..
Punto secondo non ho detto che in discesa tengo il 51 sulla cassetta ma (come penso il 90% di chi usa la bici) tengo un rapporto a metà cassetta (verso il basso) che mi consente di pedalare se devo.. anche xke penso che quel 90% non sappia neanche cos'è il pedalkickback.. e non credo che anche tu scenda ovunque mettendo il 10 post
Punto terzo.. se cambia a pedali fermi e stai scendendo in un sentiero non è che fai discesa/salita senza un minimo di piano nel mezzo dove normalmente con qualsiasi bici si pedala x cambiare rapporto
Punto quarto.. non ho detto che è più latente rispetto alla classica pedalata, ma ho solo scritto che immagino ci vada un certo tempo per passare dal 10 al 36/42/52 (visto che lo TU SCENDI sempre con il 10 x evitare il pedalkickback).. xke non è che scala 9 rapporti insieme in 1 mt di sentiero, ma immagino ci vorrà un pò.. e sempre tu.. mentre scendi concentrato a frenare e guidare, in un sentiero fatto a vista, riesci tranquillamente ad anticipare questa cambiata xke freni e schiacci contemporaneamente il tasto x salire di rapporto?
Punto 5..Almeno puoi dirmi (xke è una mia curiosità) se è così comodo ovunque oppure solo se fai il (passami il termine) "criceto" xke giri sempre nelle stesse zone facendo gli stessi trail che conosci a memoria quindi sai già che dopo la curva dovrai scalare ecc.. e già che ci sei puoi anche dirmi se è così immediato nella cambiata..
Poi si parlava di smoothshift x cambiare senza muovere i pedali prima di una salita.. non del fatto che m+ alleggerisce la potenza del motore x aiutarti a cambiare meno sotto sforzo

Manca il punto principale che poi era la prima domanda che ti ho rivolto… l’hai provate o no queste funzioni?

 

[Freesby]

Manca il punto principale che poi era la prima domanda che ti ho rivolto… l’hai provate o no queste funzioni?

Se chiedo info è xke ovviamente non le ho provate altrimenti che le chiedo a fare? cmq sempre sulla cambiata a pedali fermi.. non smorzamento visto che non si parlava di quello.. ma vedo che non ne sai più di me ed hai commentato così tanto per..

 

[Lukewhite]

Se chiedo info è xke ovviamente non le ho provate altrimenti che le chiedo a fare? cmq sempre sulla cambiata a pedali fermi.. non smorzamento visto che non si parlava di quello.. ma vedo che non ne sai più di me ed hai commentato così

Nei precedenti post non mi pare che tu abbia chiesto qualcosa a qualcuno…il punto 5 era una domanda per me?

 

[Freesby]

Nei precedenti post non mi pare che tu abbia chiesto qualcosa a qualcuno…il punto 5 era una domanda per me?

Se uno commenta ed espone dei dubbi magari lo fa x avere chiarezza.. ed il punto 5 certo che era x te visto che ti ho risposto citando il tuo messaggio..

 

[vaitus]

Non è malvagia come idea, avere virtualmente gli stessi ingombri e quindi la guida di una bici normale, compreso l'aiuto "discreto". Ad occhio e croce il telaio è lo stesso identico della Rallon (pensato in partenza per utilizzo ibrido?) e quindi non ci avranno investito chissà quali cifre per sviluppare l'idea, dal punto di vista produttivo una scelta intelligente. Resta poi da vedere a chi può interessare un concetto del genere e abbia 10-15 k da spenderci, non molti credo.