GRAZIE...per il tuo consiglio...ne terrò di sicuro conto (penso che hai capito il mio modo di utilizzo della Sport)
Non aggiornare. Il tuo utilizzo e' diametralmente opposto a quello per cui la modalita' emtb e' concepita.
Capisco i tuoi dubbi. Se usi molto sport non ti conviene.
Esco di casa 1 km di asfalto e entro nello sterrato...e 1200 D+ da affrontare sia in gippabili che sentieri stretti e ripidi...sono circondato dalle montagne...le gambe sono rovinate e la mappatura Sport é la mia salvezza...la utilizzo al 80 % dei miei giri ...nel Bike Park anche in discesa nei punti dove ai bisogno di spunto..il 15% uso Turbo dove ho bisogno di potenza e per i punti più ripidi e il 5% Tour nei ritorni a casa a batteria quasi finita...
Da quello che leggo faccio fatica a capire
come funziona questa nuova mappatura
perché forse voi siete più utilizzatori di mappature tipo Eco/Tour (avete più gamba) per risparmiare e percorrere più Km e non mi state dando le vere differenze della Sport/Emtb.
Ero deciso di fare questo aggiornamento e per questo motivo ieri mi sono fatto un 10km in Sport (1000D+) percorso che faccio spesso (quindi che conosco bene) per memorizzare i passaggi critici -verificando i consumi- il tempo percorso per poi confrontarla alla Emtb (vedi tabella dati Sport)Vedi l'allegato 4196
Il mio problema é che se la installo e non mi aiuta posso tornare alla Sport??? e se la tolgono definitivamente??
Sinceramente non saprei, ma al 75%, mi verrebbe da dire che riusciresti a fare lo stesso giro anche con la mod. e-MTB, probabilmente non sentendo la necessità di utilizzare Turbo se non per rifiatare anche in presenza di una forte pendenza.
A quanto mi diceva @Franz-e, l'aggiornamento è reversibile.
Vedi l'allegato 4197
"voci" dicono che lo perderesti. In Bosch lavorano per impedire gli sblocchi, per cui con questo aggiornamento immagino che vadano a modificare il SW in maniera tale che gli sblocchi attualmente presenti non funzionino più, ma immagino che dopo poco ci saranno nuovi sblocchi per aggirare anche quest'ultimo aggiornamento.Io ho lo sblocco, che succede se aggiorno??
Io uso al 50% eco, al 40% tour e il restante 10 tra sport e turbo per superare brevi tratti. Sono curioso di provare la nuova modalità, ma ho l'impressione che non sia determinante con il mio uso della bici...
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Si, esatto!
Ciao a tutti. Io ho fatto fare ieri l' aggiornamento.
Sparita solo la modalità "SPORT" che ora è diventata "E-MTB" e che dovrebbe gestire al meglio ed in automatico la "richiesta" percepita dai sensori.
Mi sembra di aver percepito qualche piccola differenza in "ECO". Mi pare che stacchi prima quando si vuole andare molto piano. Per ora è un' imressione...devo testarla meglio.
Nessun problema allo sblocco. Funziona perfettamente come prima.
Si, sembra strano anche a me questa cosa, anche perché da quel che dicono chi l'ha usata, pare che in modalità EMTB parta meglio anche in salita (confermi @ducams4r ?) per cui pensavo avessero in qualche maniera migliorato questo aspetto anche sulle altre modalità, magari rendendo più "sensibili" i sensori già esistenti.Mi sembra di aver percepito qualche piccola differenza in "ECO". Mi pare che stacchi prima quando si vuole andare molto piano.
Si, infatti come dicevo devo provarla bene. Non ho ancora buoni riferimenti. Di certo però posso assicurare a chi chiedeva info sullo sblocco che lì non ho avuto problemi (uso il Polini)...sono sensazioni senza riferimenti ...se la provi in un percorso che fai sovente puoi avere indicazioni più precise...trovo strano che varia anche ECO...
Si, infatti come dicevo devo provarla bene. Non ho ancora buoni riferimenti. Di certo però posso assicurare a chi chiedeva info sullo sblocco che lì non ho avuto problemi (uso il Polini).
Il turbo non lo usa nessuno, non capisco perchè si ostinino a metterlo come modalità invece di inserire un eco++++ da 12W e 0,3Nm per compensare il peso di una borracci da 0,5l....io la modalità sport la uso quando sono alla frutta , avendo pudore ad usare il turbo...
Si, sembra strano anche a me questa cosa, anche perché da quel che dicono chi l'ha usata, pare che in modalità EMTB parta meglio anche in salita (confermi @ducams4r ?) per cui pensavo avessero in qualche maniera migliorato questo aspetto anche sulle altre modalità, magari rendendo più "sensibili" i sensori già esistenti.
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