News Novità Bosch: ABS e Power Tube

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Novità Bosch: ABS e Power Tube

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Ieri, nel quartier generale di Bosch a Stoccarda, sono state presentate delle novità del marchio tedesco, in primis il sistema ABS, pensato per le city bike e le bici da commuting, e il nuovo pacco batteria Power Tube. Per noi era presente Alex Boyce, che ci ha mandato le seguenti foto ed...
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Checo79

Ebiker grandissimus
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quando inventeranno un sistema di autoricarica della batteria sfruttando i mozzi per produrre energia? che me ne faccio dell'abs?!?

per lo più inutile, a meno che non intendi inventare un sitema diverso dagli attuali, dove con un mozzo dal peso standard riesci a trasferire alla batteria correnti si a basse che alte senza usare grossi condensatori.
 

Johnny Faina

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quando inventeranno un sistema di autoricarica della batteria sfruttando i mozzi per produrre energia? che me ne faccio dell'abs?!?

per lo più inutile, a meno che non intendi inventare un sitema diverso dagli attuali, dove con un mozzo dal peso standard riesci a trasferire alla batteria correnti si a basse che alte senza usare grossi condensatori.
oppure un sistema tipo la vecchia dinamo sulla graziella :) :) :)
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Bene, iniziamo a ragionare anche se permane anche quest'anno la coroncina piccola (non ho voglia di aspettare il prossimo anno per quella grande che arriverà). Delle due batterie integrate una mi sembra più corta, magari nello zaino questa ci sta.
Questo significa forse che aziende tipo Haibike che finora non hanno scoperto le carte, sfruttino le batterie integrate? E con Yamaha come farebbe però?

Ma cosa più importante: hanno aumentato autonomia o no?
 

azetaelle

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16 Settembre 2016
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lecco
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tante
Sbaglio o la mtb verde marchiata bosch ha qualche richiamo estetico a Canyon? Magari é l'ingresso del noto marchio nel campo dell'elettrico? Ribadisco, solo un'impressione legata al design
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Va tutto bene, però secondo me Bosch sta lasciando spazio agli altri, Shimano in primis che per ora mi sembra l'unico motore che veramente ha portato qualcosa di nuovo, vedi compattezza, fattore Q, display minimale ben curato e comandi a levetta.
Peccato, lo ripeto, che la cosa più importante, l'autonomia, sia stata lasciata ancora al caso, o per meglio dire, alla BMZ con Brose.

Ora sappiamo che Bosch uscirà il prossimo anno con motore poco più compatto (niente di rivoluzionario secondo me) e corona normale. Si, va bene, ma io per esempio che faccio? Quest'anno compro un Bosch vecchio o mi butto su altro?
 

Auanagana

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17 Settembre 2016
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patresi
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Va tutto bene, però secondo me Bosch sta lasciando spazio agli altri, Shimano in primis che per ora mi sembra l'unico motore che veramente ha portato qualcosa di nuovo, vedi compattezza, fattore Q, display minimale ben curato e comandi a levetta.
Peccato, lo ripeto, che la cosa più importante, l'autonomia, sia stata lasciata ancora al caso, o per meglio dire, alla BMZ con Brose.

Ora sappiamo che Bosch uscirà il prossimo anno con motore poco più compatto (niente di rivoluzionario secondo me) e corona normale. Si, va bene, ma io per esempio che faccio? Quest'anno compro un Bosch vecchio o mi butto su altro?

Sulla autonomia hai perfettamente ragione, ma sul motore cx nuovo non sarei così certo degli unici cambiamenti..sono solo deduzioni tra l'altro fatte dopo la presentazione di un motore che niente ha a che vedere con le mtb come destinazione d'uso. .
Il vantaggio di Bosch rispetto a Shimano è ad oggi di 2 anni circa ..non credo che si lascino scappare questo vantaggio, considerato che soprattutto sul lato software sono ancora maestri ( e dobbiamo ancora provare la modalità emtb) come potenza motore al vertice e leadership nelle vendite e nella efficienza del sistema di gestione delle garanzie...:cool: