Noss press con ebike enduro

[Cippolo]

Volevo sapere se è possibile imparare a fare il noss press con una ebike enduro, tutti i filmati che trovo sono con enduro mudcolari

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Certo che è possibile, il movimento è esattamente lo stesso!

Qui un esempio

http://instagr.am/p/BsWOZW8FcEo/

 

[AlfreDoss]

Con un po' di impegno in più, a causa del peso, ma si fa...

 

[Cippolo]

Grazie a tu

 

[Cippolo]

Grazie a tutti

 

[Rolly]

Certo che è possibile, il movimento è esattamente lo stesso!

Qui un esempio

http://instagr.am/p/BsWOZW8FcEo/

Bravo!!!
Io sono uno di quelli che,forse avendo preso una M mentre sono S (ho messo attacco 35,manubrio più stretto,pedivelle 160) con la ebike faccio schifo sia nei tornantini in salita che in discesa.
Appena prendo la Epic torno un'altro.
Persino in salita non chiudo la curva,pur avendo l'assistenza del motore.
Mah....la ho presa persa.

 

[Bartbike]

A te!

 

[Docste]

A te! Vedi l'allegato 46202

Nose press da seduto?

 

[ducams4r]

A te! Vedi l'allegato 46202

Questo non è un nosepress...

 

[Sherco]

Quella è la posizione che tieni appena prima di ribaltarti..

 

[DjAbo]

Sinceramente lho visto fare solo con ebike leggere , levo sl o orbea rise ...
Purtroppo ancora non ne sono proprio all'altezza anche se mi piacerebbe molto !!

 

[Tia]

Io ci ho provato, mi sono visto malissimo e ho deciso che per imparare c'è tempo

 

[ducams4r]

Sinceramente lho visto fare solo con ebike leggere , levo sl o orbea rise ...
Purtroppo ancora non ne sono proprio all'altezza anche se mi piacerebbe molto !!

Ma no, si riesce a fare con qualunque bici, basta padroneggiare la tecnica.

 

[Sherco]

Dovresti conoscere qualcuno che li sa fare bene, ti fai guardare un attimo da lui, in modo tale che vede dove sbagli, e una volta che ti spiega ti alleni a farlo finché riesci. Non è una tecnica così complicata

 

[Freesby]

Sinceramente lho visto fare solo con ebike leggere , levo sl o orbea rise ...
Purtroppo ancora non ne sono proprio all'altezza anche se mi piacerebbe molto !!

Si fa con qualsiasi mezzo.. Lo fanno con le moto da enduro.. Tony bou con un Africa twin! È solo questione di gestire i pesi.. Poi un conto è farlo da fermi (cosa che mi riesce bene), un altro è far correre la bici sulla ruota davanti x tutto il tornante (cosa che riesco a fare se va bene x 1 Mt scarso ahahhaaah)
Xo x imparare mi sono messo lì in garage un pò di ore.. Prima fermo in surplace, poi con un pò di rincorsa..poi fermandomi con la ruota davanti giù dal marciapiede.. Poi giù da una panchina ecc...

 

[AlfreDoss]

Come si vede bene nel video di @ducams4r è importante tenere il pedale interno alla curva in posizione arretrata e non avanzata, così da esercitare una certa spinta laterale alla bici tramite il piede interno.
Diventa quindi importante avere la corretta posizione dei pedali prima di affrontare il tornante

 

[Freesby]

Come si vede bene nel video di @ducams4r è importante tenere il pedale interno alla curva in posizione arretrata e non avanzata, così da esercitare una certa spinta laterale alla bici tramite il piede interno.
Diventa quindi importante avere la corretta posizione dei pedali prima di affrontare il tornante

Mi spiace contraddirti ma non è così! Se hai una serie di tornanti che fai? Scambi i pedali ogni 2 secondi? È il bilanciamento del peso che ti fa andare a dx o sx.. Non la spinta con il piede

 

[AlfreDoss]

Mi spiace contraddirti ma non è così! Se hai una serie di tornanti che fai? Scambi i pedali ogni 2 secondi? È il bilanciamento del peso che ti fa andare a dx o sx.. Non la spinta con il piede

Non dico che sia solo quello, ma che aiuta tanto nella manovra.

 

[ducams4r]

Mi spiace contraddirti ma non è così! Se hai una serie di tornanti che fai? Scambi i pedali ogni 2 secondi? È il bilanciamento del peso che ti fa andare a dx o sx.. Non la spinta con il piede

Non dico che sia solo quello, ma che aiuta tanto nella manovra.

Avete ragione entrambi, il pedale arretrato aiuta, ma non è fondamentale per la riuscita del movimento, che per me parte dal manubrio, è con quello che dai la l direzione alla sbandata in aria.

 

[Dr. Ergal]

Io sono MOLTO impedito in tale manovra (come anche nelle altre, del resto ) e ammiro e invidio profondamente chi riesce a padroneggiarla.
Nel mio caso, credo che tutto parta soprattutto dalla mia posizione molto arretrata, che quindi carica il carro e scarica l'avantreno, col risultato che la ruota posteriore non si alza mentre quella anteriore si inchioda e scarta via.
Da lì si innesca la sensazione di disagio, di instabilità e insicurezza, e tutto il circolo vizioso che la cosa di porta dietro...