enzolin
Ebiker grandissimus
Anche nel PW-X cala rapidamente.
Anche nel PW-X cala rapidamente.ps: si, oltre gli 80rpm la spinta del PW (e un po' anche del PWSE) cala molto rapidamente, quindi se frulli a 90-100rpm l'assistenza che hai è quasi inesistente (problema che personalmente non mi tocca visto che la mia cadenza ideale è attorno ai 60-70rpm)
Mi è capitato solo una volta e, a volte rimanendo indietro mentre in altri frangenti staccandolo, me la sono cavata esclusivamente con ECO (che è una modalità che se si hanno un discreto allenamento e un rapporto sufficientemente corto è eccezionale anche per affrontare dislivelli importanti.Se vi capita di uscire con un amico muscolare come giocate con le assistenze e i rapporti? Io ad esempio ho capito che posso fare tutto con eco e tour facendo comunque un minimo di fatica che faccia da allenamento. Nelle salite più ripide sento la mancanza di un rapporto più leggero (la mia si ferma a 36 denti) e devo passare a modalità sport (190%). Con Yamaha come vi gestite? Tutte queste mie pippe mentali nascono dal fatto che per problemi genetici non sono in grado di offrire parecchia forza muscolare, d’altra parte in elettrica non voglio lasciare indietro l’amico muscolare. Mi è sembrato di capire che con Yamaha mettere rapporti leggeri è controproducente.
Alla fine ho deciso di restare su bosh o andare su shimano (ho trovato una possibile occasione, ma devo capire un pò come va questo motore shimano).
ma scegliere la bici no?
Angoli, escursioni, equilibrio, montaggi...insomma tutta una serie di parametri che a regola dovrebbero essere anche più importanti del motore...essendo una bici e non una moto...
Nel mio caso, come ho scritto qualche post più su occorre un motore con dei livelli di assistenza più elevati, quindi va bene la bici e le geometrie ma prima mi occorre definire il motore
Come ti avevo già scritto,forse sarebbe meglio sfruttare meglio i rapporti della bici per rendere più efficace l aiuto del motore.Se l unico che ha sensazioni opposte sullo Yamaha.
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Occhio Nico che riparte il mangianastriOrmai si trovano ebike con geometrie, escursioni e montaggi validissimi tra le varie marche, quindi la scelta del motore più adatto alle proprie esigenze diventa correttamente prioritaria.........
Certo che hai beccato proprio i 2 motori giusti. Il Bosch fra breve esce quello nuovo e lo Shimano forse nel 2019 (forse). Notazione di cronaca eh: nessuna polemicaAlla fine ho deciso di restare su bosh o andare su shimano (ho trovato una possibile occasione, ma devo capire un pò come va questo motore shimano).
Si a giugno, luglio, settembre, ottobre... poi ovunqueSi ho letto del nuovo bosh, ma sicuramente lo metteranno sui top di gamma per ne inarrivabili [emoji389][emoji389][emoji389]
Il fatto che i livelli di assistenza in termini di percentuali siano numericamente inferiori al bosh è un dato di fatto, basta guardare le specifiche tecniche de produttore, senza considerare che a quanto ho capito Yamaha va guidato facendo molta attenzione agli rpm.
Non dico che è un brutto motore, ma sicuramente non fa per me.
Qui ho trovato un analisi molto dettagliata sullo yamaha e gli altri motori che confermano la mia impressione:
Yamaha assist levels and percentage
How many assist levels does the Yamaha have and what percentage assist per level? Bosch has four assist levels @ 50%, 120%, 190%, 275% for the Bosch speed unit.electricbikereview.com
Il fatto che i livelli di assistenza in termini di percentuali siano numericamente inferiori al bosh è un dato di fatto, basta guardare le specifiche tecniche de produttore, senza considerare che a quanto ho capito Yamaha va guidato facendo molta attenzione agli rpm.
Yamaha assist levels and percentage
How many assist levels does the Yamaha have and what percentage assist per level? Bosch has four assist levels @ 50%, 120%, 190%, 275% for the Bosch speed unit.electricbikereview.com
Pure io la vedo come te. Aggiungerei solo (al punto 1): prima vedo quanti dindi ho da spendereGuarda,
giusto che prendi quello che vuoi, ma mi sa che hai le idee molto confuse sulle e.bike
la miglior cosa che puoi fare è provarle xchè penso che ti stai impelagando su ipotesi assurde....
Poi per come la vedo io, per prima cosa si sceglie il concessionario...che ispiri fiducia, sia vicino ed abbia scelta
Poi si sceglie la tipologia di bike... perchè quello fa la differenza rispetto ai percorsi che si vogliono fare e come la si vuole usare...
infine si sceglie il modello facendo il giusto balance tra MTB e motore....ma se proprio vogliamo piccarci sul motore, vanno provati...altrimenti è aria fritta
Guarda,
giusto che prendi quello che vuoi, ma mi sa che hai le idee molto confuse sulle e.bike
la miglior cosa che puoi fare è provarle xchè penso che ti stai impelagando su ipotesi assurde....
Poi per come la vedo io, per prima cosa si sceglie il concessionario...che ispiri fiducia, sia vicino ed abbia scelta
Poi si sceglie la tipologia di bike... perchè quello fa la differenza rispetto ai percorsi che si vogliono fare e come la si vuole usare...
infine si sceglie il modello facendo il giusto balance tra MTB e motore....ma se proprio vogliamo piccarci sul motore, vanno provati...altrimenti è aria fritta
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