Motore Tongsheng con torsiometro

[paolo fuji]

mi confermi che,i motori da 250 w e 350 w,sono identici ed è il display che,ne determina la potenza,regolando la corrente massima?

Io li posseggo entrambi e secondo me non c'è differenza degna di nota, sono oottimi entrambi,(io prenderei quello da 250) il 350 ormai ce l'ho da piu di due anni e oltre 3000km percorsi tutti in fuori srtada unica manutenzione ingrassare gli ingranaggi ogni tot km 500/600 unico cedimento il cuscinetto ruota libera (quello in metallo della ruota dentata sostituito in poco tempo $19) e vero che viaggio molto corto 34 di corona e11/40 di cassetta e questo mette al riparo da rotture, adesso appena posso sostituisco tutti i cuscinetti compreso il mitico blue, dato che e aumentato il rumore di marcia e quindi "rinfresco "un'pò la meccanica
[/QUOTE]
ciao, il cuscinetto ruota libera rotto, l'hai sostituito con il ricambio originale completo di ingranaggio o hai smontato e sostituito solo il cuscinetto?

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[pacio62]

Sostituito solo il cuscinetto, e facile da smontare e rimontare, e facile anche da reperire.

 

[paolo fuji]

Sostituito solo il cuscinetto, e facile da smontare e rimontare, e facile anche da reperire.

Grazie, come hai bloccato il cuscinetto all'ingranaggio visto che non c'è la spina di fissaggio?

 

[pacio62]

Grazie, come hai bloccato il cuscinetto all'ingranaggio visto che non c'è la spina di fissaggio?
Questo e il cuscinetto ed e facile da sostituire,per toglierlo basta scaldare con la fiamma l'ingranaggio e poi riinserire il nuovo eportarlo in battuta con il vecchio, e piu difficile da spiegare che da fare.

 

[spider1]

Per il motore penso che ti prenda lo stesso spazio , ma la batteria dove la metti ?

 

[inox 54 2]

Per il motore penso che ti prenda lo stesso spazio , ma la batteria dove la metti ?

puo' provare qualcosa del genere ,se no rimane solo lo zaino ,mi sa.

 

[spider1]

E' quello che prima o poi provo anche io , anche se così viene investita dall'acqua e dal fango se uno fà del fuoristrada... con la batteria sopra non riesco a trovare un posto per il portaborraccia che non dia noia e facilmente sfilabile e reinfilabile....

 

[inox 54 2]

E' quello che prima o poi provo anche io , anche se così viene investita dall'acqua e dal fango se uno fà del fuoristrada... con la batteria sopra non riesco a trovare un posto per il portaborraccia che non dia noia e facilmente sfilabile e reinfilabile....

gli metti una copertura e fango /sassi/acqua (a parte i guadi di 60 cm)non sono un problema

 

[kilowatt]

gli metti una copertura e fango /sassi/acqua (a parte i guadi di 60 cm)non sono un problema
Vedi l'allegato 27733

È anche più bella della Thok Mig

 

[inox 54 2]

È anche più bella della Thok Mig

eeeeh magari . pero' onestamente andasse di piu' mi sembrerebbe di avere un trial 250cc

 

[FURIO]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e sono in attesa di ricevere il kit Tongsheng 36v 250W per installarlo su una MONDRAKER VANTAGE R ed avrei un paio di domande:
1. Se montassi la corona in ergal (future bike) da 30T con cassetta 11-36 secondo voi è troppo "corta"?
2. Con il motore ho acquistato anche la batteria 36v 12,5 Ah HAILONG, è una discreta batteria? autonomia presunta?
3. Qualcuno ha protetto il motore con la pellicola EFFETTO MARIPOSA DA 1,2 mm? il motore si scalda di più? (non vorrei installare la piastra, sembra che abbassi ulteriormente l' altezza da terra)
4. Per aumentare la tenuta all' acqua qualcuno ha usato dei sigillanti effetto guarnizione per chiudere il motore?

 

[inox 54 2]

per le prime due domande ,tutto e' relativo all'uso e sopratutto alle gambe .
per le altre due io , non ho fatto nulla e non ho riscontrato finora problemi ,cio' non toglie che male gli interventi non dovrebbero fare .imho
ps. personalmente dopo aver montato corone da 30 e 34 con conseguenti guida catena sono tornato alla 42 originale perche' avendo il pacco pignoni 11/40 le corone 30 e 34 erano del tutto inutili e con quella da 42 l'allineamento catena e' a posto, il 42/40 mi e' capitato raramente di usarlo ,troppo corto ,se non per rampe non accidentate al limite del ribaltamento.

 

[spider1]

Anche io ho lasciato per ora il 42 , e dietro ho 11-42 e non ho avuto problemi, ci ho fatto su asfalto anche una 24% di pendenza , mettendo la 4 tacca perchè non ce la facevo più , normalmente vado in 2°tacca , solo che ora sono 2 mesi che non la uso, e chissaquando potremo tornare ad usarla .... avevo anche comprato lo spiderarm per montarci una classica 38 che ho ,ma non l'ho fatto , prima o poi proverò ma ho paura che sia troppo corta soprattutto per pianura ....

 

[Gizzo72]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e sono in attesa di ricevere il kit Tongsheng 36v 250W per installarlo su una MONDRAKER VANTAGE R ed avrei un paio di domande:
1. Se montassi la corona in ergal (future bike) da 30T con cassetta 11-36 secondo voi è troppo "corta"?
2. Con il motore ho acquistato anche la batteria 36v 12,5 Ah HAILONG, è una discreta batteria? autonomia presunta?
3. Qualcuno ha protetto il motore con la pellicola EFFETTO MARIPOSA DA 1,2 mm? il motore si scalda di più? (non vorrei installare la piastra, sembra che abbassi ulteriormente l' altezza da terra)
4. Per aumentare la tenuta all' acqua qualcuno ha usato dei sigillanti effetto guarnizione per chiudere il motore?
Vedi l'allegato 28258 Vedi l'allegato 28258

Ero intenzionato anche io alla modifica, tra l' altro a una front simile alla tua ( ragley piglet). Fammi poi sapere come ti trovi, grazie

 

[FURIO]

Brutte notizie per la mia consegna... ordinato il motore + batteria da PSWPOWER il giorno 16.3... Super efficienti hanno spedito subito con DHL... il giorno 18.03 il pacco era in Italia... la consegna è stata poi affidata da DHL ad SDA... E QUI IL DISASTRO...
Il pacco è stato fermo per 15 gg a Bologna (HUB SDA) ed oggi l’ aggiornamento della spedizione dice che SDA lo sta mandando indietro al mittente tramite la sede DHL BERGAMO.... MA IO SONO DI BERGAMO!!! Va behhh assurdo.... aspettiamo...
SCUSATE LO SFOGO...

Se qualcuno è in fase d’ ordine conviene aspettare la fine dell’ emergenza

 

[mcpelo68]

Brutte notizie per la mia consegna... ordinato il motore + batteria da PSWPOWER il giorno 16.3... Super efficienti hanno spedito subito con DHL... il giorno 18.03 il pacco era in Italia... la consegna è stata poi affidata da DHL ad SDA... E QUI IL DISASTRO...
Il pacco è stato fermo per 15 gg a Bologna (HUB SDA) ed oggi l’ aggiornamento della spedizione dice che SDA lo sta mandando indietro al mittente tramite la sede DHL BERGAMO.... MA IO SONO DI BERGAMO!!! Va behhh assurdo.... aspettiamo...
SCUSATE LO SFOGO...

Se qualcuno è in fase d’ ordine conviene aspettare la fine dell’ emergenza

lascia stare gli "aggiornamenti" che a volte lasciano il tempo che trovano.. figurarci in stò casino!!! .hai provato a telefonarci ???

 

[JoséM]

lascia stare gli "aggiornamenti" che a volte lasciano il tempo che trovano.. figurarci in stò casino!!! .hai provato a telefonarci ???

Buongiorno,
Io ho fatto l’ordine il 04/02/20 a PSWPOWER Eu ho ricevuto senza problema il 08/04/20,

ho montato il kit su una radon taglia s, ancora non provato, sono in attesa di ricevere i connettori per la batería tipo Anderson”.

 

[FURIO]

Buongiorno,
Io ho fatto l’ordine il 04/02/20 a PSWPOWER Eu ho ricevuto senza problema il 08/04/20,

ho montato il kit su una radon taglia s, ancora non provato, sono in attesa di ricevere i connettori per la batería tipo Anderson”.

Ciao Josè, purtroppo nel mio caso SDA ha combinato un pasticcio e causa anche la chiusura dell’ HUB SDA di Bergamo il pacco sta tornando al mittente.

Ho scritto a PSWPOWER e mi hanno confermato che non appena riceveranno indietro il pacco mi rimborseranno...

Va behhh..... aspetterò.

 

[mcpelo68]

Ciao Josè, purtroppo nel mio caso SDA ha combinato un pasticcio e causa anche la chiusura dell’ HUB SDA di Bergamo il pacco sta tornando al mittente.

Ho scritto a PSWPOWER e mi hanno confermato che non appena riceveranno indietro il pacco mi rimborseranno...

Va behhh..... aspetterò.

na bella ..sfiga..

 

[pennabianca56]

Allora,
sia il Bafang che il TSDZ2, per renderli adatti all'uso Mtb sportivo gli devi modificare la trasmissione, aggiungendo uno spyder dedicato con girobulloni da 104 che da la possibilità di montare corone fino a 30 denti, e relativa corona....da 30 o max 32.
Per il Bafang, poi, è d'obbligo procurarsi anche il cavetto per la programmazione, col quale puoi personalizzarlo secondo le tue preferenze.

Consiglio: io non ho consigliato nessuno dei due, ti ho parlato del Bafang, che conosco bene, soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità, anche in un uso hard.
Per la scelta del Bafang. dovessi ricompralo, prenderei il 36v 500w, più corposo del 350 e con un regime di rotazione più alto, il, 750 è forse troppo potente per le mtb.

Il TSDZ 2 l'ho provato solo brevemente in piano e si asfalto, mi è piaciuta l'erogazione ma non posso dire niente per esperienza diretta.
Come detto sopra sono curioso di montarne uno su una vecchia Scalpel che ora sta solo prendendo polvere.

Salve Max Power sono Marco dal Friuli, posso chiederti un consiglio, mi sembri buon intenditore dai tuoi thread, come mai quasi da nessuna parte si trova il 36v 500 Watt TSDZ2 ? Guardando in giro sono tutti al max350 watt, io l'ho trovato e probabilmente lo prendo qui, mi sembra la soluzione più equilibrata, ma trovo strano che ci siano in pochi a offrirla
(https://www.aliexpress.com/item/328...a6fd0b5651b418e2-1587027113329-08934-Fe3njQxW) Era per capire se ha avuto dei problemi o se lo sconsigli, si trova poco in riferimento. Io lo monterei su una Cannondale Rize4 che ho già visto fare da un video. Saluti e grazie