Motore Tongsheng con torsiometro
- Creatore Discussione tostarello
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nt02469
Ebiker ex novello
Esatto, credo che il problema fosse quello, comunque ho preso tutto in Italia, anche se come al solito sfigato come sono la batteria domani parte come reso difettoso per la sostituzione, va beh... Ciao
nt02469
Ebiker ex novello
Ho dovuto capovolgere l'ammortizzatore per farcela stare, mi è andata bene...
nt02469
Ebiker ex novello
nt02469
Ebiker ex novello
nt02469
Ebiker ex novello
Max Power
Ebiker grandissimus
Ah ok, potresti cortesemente mettere una foto della zona MC, sarei curioso di vedere di quanto sporge a sx.
Ragazzi per la modifica del per Fat dovete, CATEGORICAMENTE, far controllare che la filettatura "custom" fatta sul pezzo del motore originale sia dritta, anche solo 1 decimo di scarto farà rompere per fatica, alla lunga la prolunga in acciaio perché non lavorerà in asse. Come appunto è successo al sottoscritto.
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mbike
Ebiker pedalantibus
Max Power
Ebiker grandissimus
Allora,
nonostante ancora qualche dubbio la curiosità ha prevalso e sono intenzionato a prendere un TSDZ2, invece di un altro BBs01, per elettrificare questa bike...
provando a fare il preventivo ho qualche difficoltà a caricare la spedizione ma corrisponde, DHL 60,29$, a parte che il motore ora lo mettono a 240$....
Ora:
1) oltre ai suddetti 60,29$ della spedizione devo aspettarmi altri oneri?
2)la bike ha un MC da 68 ma ordinerei ugualmente un 73, sia mai che voglia trasferirlo in un secondo momento, ci sono controindicazioni o basta metter uno spessore?
3) il display grande proprio non mi va e, essendo abituato con i comandi rotanti, prenderei il piccolo, credo di aver letto che ha dei limiti, quali sono?
steu851
Ebiker grandiosus
Il tax free europe parte dalla Germania, quindi niente sorprese.
Per il display non ho idea, ma tanto non è che ci siano tante impostazioni su quello grande : diametro ruota, velocità massima, walk assist, km/miglia, inglese giapponese.
Per il movimento centrale non so, quando lo presi io c'era solo il 68, ed ho dovuto fresare il telaio per riuscire a fissarlo
Per il display non ho idea, ma tanto non è che ci siano tante impostazioni su quello grande : diametro ruota, velocità massima, walk assist, km/miglia, inglese giapponese.
Per il movimento centrale non so, quando lo presi io c'era solo il 68, ed ho dovuto fresare il telaio per riuscire a fissarlo
1 come detto da steu851 se parte dall'europa nessuna dogana mentre se parte dalla cina si
2 io ordinai il 68 ma mi è arrivato un 73 quindi presumo che non cambi nulla
3 il grande nelle versioni recenti ti consene di cambiare la corrente assorbita dal motore , quindi la potenza, di default è impostato a 15/16 A sia per il 250W che per il 350 ma sul 350W lo puoi alzare.... già a 18 A un pò di differenza si nota.... gli alti display non possono farlo
PS molto bella la Scalpel .... un altro pezzo di storia !!!
Ciao a tutti sono nuovo e leggendo i vostri milioni di post mi sono deciso di prenderlo da future bike.
Monto un 350W modello race con batteria a slitta da 500w/h su una bici tutta carbon con movimento centrale da 89.4 se nn erro e diametro 40 con albero quindi da fat e boccole di centraggi corona da 34T paramotore e display piccolino con tasti integrati
Oggi ho fatto il primo giro ma ho una Domanda:
ma l'active torque ha una pedalata fluida tipo i bosh?
Mi spiego per ricevere assistenza basta pedalare ma è rapportata alla mia spinta sui pedali?
Più spingo più mi assiste?
O a volte se si va ad una certa andatura per aver maggior supporto bisogna spingere?
Ki mi spiega bene il funzionamento?
O comunque a volte arranca?
O forse devo capire bene il funzionamento?
Grz in anticipo
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Monto un 350W modello race con batteria a slitta da 500w/h su una bici tutta carbon con movimento centrale da 89.4 se nn erro e diametro 40 con albero quindi da fat e boccole di centraggi corona da 34T paramotore e display piccolino con tasti integrati
Oggi ho fatto il primo giro ma ho una Domanda:
ma l'active torque ha una pedalata fluida tipo i bosh?
Mi spiego per ricevere assistenza basta pedalare ma è rapportata alla mia spinta sui pedali?
Più spingo più mi assiste?
O a volte se si va ad una certa andatura per aver maggior supporto bisogna spingere?
Ki mi spiega bene il funzionamento?
O comunque a volte arranca?
O forse devo capire bene il funzionamento?
Grz in anticipo
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Gelindo
Ebiker grandissimus
Qualcuno ha acquistato il motore da Pswpower con MC da 100 per fatbike?
Se ci siete riusciti potete indicarmi come fare?
Se ci siete riusciti potete indicarmi come fare?
steu851
Ebiker grandiosus
Ragazzi alla fine l'epopea con questo motore è finita, ho ottenuto il completo rimborso dell'importo. Adesso mi ritrovo con un paio di pedivelle compatibili della shimano da 175,da montare al posto di quelle di serie da 170 mai usate ancora nella busta. Qualcuno è interessato?
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mbike
Ebiker pedalantibus
Qualcuno mi sa dire come consumo che autonomia si può avere con questo motore ....batteria 10ah e utilizzo intenso
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io con una batteria da 14,5Ah sono sempre riuscito a fare dislivelli di almeno 700/800mt senza mai usare eco.... di più non saprei dirti
LDMBIKE
Ebiker ex novello
Strappi non ne ha più dati. Rimane sempre il problema che su sentieri ripidi quando la ruota posteriore batte contro un sasso o un gradino il motore sembra si spenga (e poi a ripartire sono cavoli). Penso sia proprio il colpo che in maniera impercettibile arresta per una frazione di secondo la pedalata. Voglio provare a mettere a mettere un pignone da 42 per rendere più fluida la pedalata. Ho provato a modificare il valore di assorbimento del motore ma non ho ottenuto risultati di rilievo (ora viaggio a 20A).