Motore Tongsheng con torsiometro

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Ebiker espertibus
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Facendo così non + poi sicuro che le pedivelle non battano nel carro dopo, se mettono la scatola "larga" sarà per tenere più larghi i pedali... il mio problema è che volevo prendere un telaio full , poi ci monto il TSDZ che ho già su un'altra 29 .... se lo prendo e poi non mi ci stà non ho fatto un grande affare....
 

spider1

Ebiker espertibus
2 Luglio 2019
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Si è quella , ma l'annuncio è del 2017 e non se ne legge più niente, anche su questa discussionee altri forum non se ne parla più, alcuni alberi si erano rotti e non trovo più niente oltre quelle date https://www.ebike-mag.com/forum/t/motore-tongsheng-con-torsiometro.24/page-20 poi strano che i cinesi non lo abbiano fatto direttamente loro un motore con asse più lungo , anche i Bafang hanno lo steso problema per montare su telai più larghi.
 

inox 54 2

Ebiker velocibus
18 Maggio 2017
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Giant sx 0 pro
mi pare che fosse Future Bike a produrla, puoi sentire loro . certo questo tipo di soluzione in qualche modo rende piu' fragile il sistema.
io verificherei la possibilita' di togliere materiale al movimento centrale ,anche in modo asimmetrico per consentire il passaggio delle pedivelle ( il fattore Q del motorello mi pare comunque maggiore che nelle guarniture )

p.s su questo tipo di trasformazioni su Jo bike trovi dei bravi kittatori che non lesinano consigli.
 
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Ebiker espertibus
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Si ho guarato anche jobike, mi sembra si sia fermato tutto al 2018 ..... in effetti fresare il lato corona, permetterebbe anche nei movimenti da 68/73 di recuperare qlc mm di linea catena
 

mikenet

Ebiker ex novello
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Ebiker espertibus
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Il problema è che io il telaio non c'è l'ho , molto probabile lo devo prendere online (quel poco che c'è in alluminio) quindi è molto difficile sapere a priori se andrà bene il Q del TSDZ2 , altrimenti sui siti di ecommerce c'è inflazione di telai cinesi in carbonio a prezzi forse inferiori ad Alluminio , ma non credo vadano bene per le e-bike , troppo sforzo sul carro posteriore....
 

mikenet

Ebiker ex novello
26 Luglio 2017
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in effetti prima di prendere il telaio cube avevo preso un telaio in carbonio non full in cina, ma non ho potuto montare il motore perchè lo spessore della sede del movimento centrale era troppo spesso, ho quindi l'ho completato come una normale mtb muscolare che poi ha preso mio figlio
 

lagoz

Ebiker espertibus
7 Gennaio 2017
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lapierre froggy
In ogni caso credo che i telai in carbonio non vadano bene perché la sede del movimento centrale é troppo spessa e non permette di infilare il motore
...io l'ho montato su un bel telaio Transition Covert carbon e la parte inferiore del movimento centrale è stato leggermente limato senza alcun problema. Ho avuto l'approvazione di HBM, costruttore e riparatore di telai in carbonio.
Il collaudo, avvenuto su diversi percorsi liguri molto scassati, Genova, Finale L. e Sestri Levante, è stato del tutto positivo...
 

lagoz

Ebiker espertibus
7 Gennaio 2017
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lapierre froggy
questo è un telaio particolare, si parlava di telai dalla cina è quelli hanno quasi tutti le stesse caratteristiche
Certo, era solo per dire che comunque, valutando bene il da farsi, una limatina al telaio in carbonio puoi darla...
Si può anche valutare se convenga prendere un telaio cinese da pochi soldi o, grosso modo allo stesso prezzo, acquistare un buon usato di qualità, come nel mio caso...
 
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Ebiker espertibus
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Il problema è trovare un telaio Full usato, meglio in alluminio , per ora non trovo niente
Ho paura che definire telaio cinese da pochi soldi è come dire che i telai venduti in Europa valgono niente, visto li fanno praticamente fare tutti in Cina :D