Motore Tongsheng con torsiometro

[stefal639]

Secondo me dipende anche da quanti A riesce a fornire effettivamente la batteria che forse va on overdischarge nel vostro caso, perché a me tra speed e turbo le differenze ci stanno e si vedono eccome. Ma non parlo di sensazioni, ma proprio di differenze tangibili sul wattmetro che ci tengo montato.
In speed spingendo veramente tanto sui pedali non arrivo mai sopra a 500-550W, con turbo basta pedalare un po' convinto e tranquillamente viaggio sui 650 abbondanti.

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[steu851]

io ho il 250W del 2015, e anche impostando più ampere più di 16 non ne assorbe, senza drop significativi di tensione (batteria artigianale 10S4P con celle buone), la differenza tra speed e turno è meno di mezzo Ampere, quello che cambia è il modo in cui eroga la potenza, in Turbo basta poca pressione sui pedali per arrivare al massimo, tanto che mia moglie lo trova ingestibile, in Speed ci devi dare dentro con le gambe. Ammetto che potrebbero aver cambiato il software, ne avevo provato uno più recente su una bici di un'amico e mi sembrava moscio.

 

[stefal639]

Io ora ne ho due (il secondo sto per montarlo), secondo le revisioni scritte sul "controllo qualità" sono di novembre 17 e di gennaio 18...
Uso quello di novembre 17 con vlcd 5 350w, regolato stock con A16, ma lo uso in A15. Tra turbo e speed la differenza è consistente sia in erogazione sia in potenza disponibile, del resto trovo veramente ben spaziati i 4 livelli di assistenza.
Confermo che turbo da fermo è ingestibile e totalmente innaturale.
Appena rimonto i nuovi gommoni 26x2.4, posso darvi dati sicuri in quanto il wattmetro ormai l'ho lasciato fisso per calcolare il reale consumo della batteria.

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[Enryk]

Andando a ricercare un'alta cadenza probabilmente vengo limitato da ciò e non riesco a sentire la differenza. Ho trovato pure qualche dato per me interessante visto che non ho il crontrollo degli A:
More normal pedaling gives Ap at
Eco 4.9 A
Tour 9.9 A
Speed 15.1 A
Turbo 15.1 A

When turbo mode still feels more powerful it is because the torque sensor is more sensitive.

 

[Bravobob]

Scusate la domanda ma se misuro il diametro interno del MC sul telaio ho 32,8mm (Diametro di cresta dei filetti) se misuro le calotte o 33,5 di gola e 34 di cresta. Magari il calibro elettronico e sballato ma il motore che nominalmente necessita di 33,5 entra? GRAZIE!

 

[Bigandrew]

Ciao forum, ho comprato finalmente il motore da pswpower dalla germania. E fin qui tutto ok. Ho preso da loro lo spider x montare la corona mtb da 32 e l ingranaggio in ottone ma questi arrivano da pswpower cina e sono fermi in dogana a milano e qui son cominciati i problemi xké tnt mi chiede alcuni dati x sdoganare che non capisco in più ho fatto un unico pagamento e la ricevuta di pagamento e fattura comprende anche il motore per un totale altissimo. HELP cosa devo fare?
In più la batteria l ho presa da etario free tax UE, mi ritrovero lo stesso casino doganale? Ne sapete qualcosa?

 

[stefal639]

Ciao forum, ho comprato finalmente il motore da pswpower dalla germania. E fin qui tutto ok. Ho preso da loro lo spider x montare la corona mtb da 32 e l ingranaggio in ottone ma questi arrivano da pswpower cina e sono fermi in dogana a milano e qui son cominciati i problemi xké tnt mi chiede alcuni dati x sdoganare che non capisco in più ho fatto un unico pagamento e la ricevuta di pagamento e fattura comprende anche il motore per un totale altissimo. HELP cosa devo fare?
In più la batteria l ho presa da etario free tax UE, mi ritrovero lo stesso casino doganale? Ne sapete qualcosa?

per la batteria vai tranquillo.
Per quei particolari, cosa ti chiedono di preciso?

 

[Bigandrew]

per la batteria vai tranquillo.
Per quei particolari, cosa ti chiedono di preciso?

Gentile Cliente,
alleghiamo i documenti che scortano la spedizione in oggetto.
Per poter procedere con le operazioni doganali, vi preghiamo di DARE RISCONTRO ALLE RICHIESTE SOTTOSTANTI:

- COMPILARE E RENDERE FIRMATO IL MANDATO DI SDOGANAMENTO ALLEGATO;
- CONTROLLARE LA CONFORMITA' DEI DOCUMENTI INVIATI, CHE DOVRANNO ESSERE PRESENTATI IN DOGANA;
- INOLTRARE EVENTUALI ALLEGATI SOLO IN FORMATO PDF;
- SCRIVERE IN OGGETTO IL NR DELLA LETTERA DI VETTURA, SENZA INSERIRE SPAZI TRA UN NUMERO E L'ALTRO.

** NB ** se non vengono rispettati questi parametri non possiamo garantire la presa in carico e la gestione immediata della vostra pratica, generando ritardi nello sdoganamento di cui non ci riterremo responsabili.

 

[stefal639]

Non mi pare facciano riferimento ad alcuna fattura/scontrino.
Solitamente per tali procedure bastano autodichiarazioni sulla natura del prodotto.

 

[Bigandrew]

Non mi pare facciano riferimento ad alcuna fattura/scontrino.
Solitamente per tali procedure bastano autodichiarazioni sulla natura del prodotto.

Questo è il modulo tnt dove richiedono di allegare la ricevuta di pagamento

 

[Bigandrew]

Nn capisco se si vede

 

[inox 54 2]

buonasera a tutti gli ebiker, vi chiedo gentilmente se potete togliermi dei dubbi che ora vi espongo.
sono possessore di una scott genius 2009 ,tenuta veramente bene, circa 2 anni fa la volevo dotare di bafang ,poi vicissitudini familiari mi hanno distratto dall'impresa che vorrei ritentare, pero' utilizzando ilTongsheng. ho letto di un forumista che l'ha montato non specificando pero' se ha dovuto fare degli interventi sul telaio e di che natura eventualmente,il mio telaio e' in al. se la motorizzazione e' possibile tornero' sul 3d per sentire le vs opinioni sul tipo di batteria che andrei ad utilizzare.
io sarei orientato per il 350w con batteria : descrizione Eterio
Sacchetto libero 36 V 1000 W batteria 36 V 22AH batteria Elettrica Della Bici 36V22AH Ebike batteria agli ioni di litio Triangolo con 30A BMS 42 V 2A
dato l'uso che faccio della bici non mi fido a metterla sotto l'obliquo e credo che nel marsupio appeso nel triangolo subisca meno traumi.

 

[thineight]

Buonasera a tutti, vorrei chiedere un consiglio a voi esperti di batterie.
Attualmente ho due bici che montano due batterie/cradle uguali (36V, 17Ah), cioè questa:


Ora vorrei attrezzare una MTB da utilizzare in alternativa alla city bike per lo sterrato, ed ovviamente vorrei utilizzare la mia batteria, quindi starei cercando il solo cradle e non una nuova batteria.
Sapete se qualche negozio online o fisico di vostra conoscenza vende solo il supporto come quello della foto?

Grazie per l'aiuto
Thineight

 

[Homus Brencus]

buonasera a tutti gli ebiker, vi chiedo gentilmente se potete togliermi dei dubbi che ora vi espongo.
sono possessore di una scott genius 2009 ,tenuta veramente bene, circa 2 anni fa la volevo dotare di bafang ,poi vicissitudini familiari mi hanno distratto dall'impresa che vorrei ritentare, pero' utilizzando ilTongsheng. ho letto di un forumista che l'ha montato non specificando pero' se ha dovuto fare degli interventi sul telaio e di che natura eventualmente,il mio telaio e' in al. se la motorizzazione e' possibile tornero' sul 3d per sentire le vs opinioni sul tipo di batteria che andrei ad utilizzare.
io sarei orientato per il 350w con batteria : descrizione Eterio
Sacchetto libero 36 V 1000 W batteria 36 V 22AH batteria Elettrica Della Bici 36V22AH Ebike batteria agli ioni di litio Triangolo con 30A BMS 42 V 2A
dato l'uso che faccio della bici non mi fido a metterla sotto l'obliquo e credo che nel marsupio appeso nel triangolo subisca meno traumi.

buonasera a tutti gli ebiker, vi chiedo gentilmente se potete togliermi dei dubbi che ora vi espongo.
sono possessore di una scott genius 2009 ,tenuta veramente bene, circa 2 anni fa la volevo dotare di bafang ,poi vicissitudini familiari mi hanno distratto dall'impresa che vorrei ritentare, pero' utilizzando ilTongsheng. ho letto di un forumista che l'ha montato non specificando pero' se ha dovuto fare degli interventi sul telaio e di che natura eventualmente,il mio telaio e' in al. se la motorizzazione e' possibile tornero' sul 3d per sentire le vs opinioni sul tipo di batteria che andrei ad utilizzare.
io sarei orientato per il 350w con batteria : descrizione Eterio
Sacchetto libero 36 V 1000 W batteria 36 V 22AH batteria Elettrica Della Bici 36V22AH Ebike batteria agli ioni di litio Triangolo con 30A BMS 42 V 2A
dato l'uso che faccio della bici non mi fido a metterla sotto l'obliquo e credo che nel marsupio appeso nel triangolo subisca meno traumi.

Ciao, io l'ho montato due anni fa su una Genius LT in alluminio del 2011, se non ricordo male ho dovuto tagliare due attacchi dell'Isgc e limare alcune parti del motore, credo che se fai una ricerca tra i miei post trovi qualche foto. Per la batteria sotto al tubo obliquo, io ho fatto una cover in alluminio su tutte le full che ho modificato, non ho mai avuto problemi pur essendo piuttosto cinghialesco e pesante. In più il baricentro basso aiuta a non modificare il feeling di guida originario.
Questa è l'ultima realizzazione:

 

[inox 54 2]

Grazie Brencus ,allora direi che posso cominciare il "progetto" tanto piu' che sulla mia non ci sono gli Isgc. certo realizzare una cover "bella"come hai fatto tu la vedo un po dura .

 

[inox 54 2]

mi son letto tutto il 3d e' vedo che uno dei problemi evidenziati e' la linea catena ,da inesperto chiedo e' possibile montare ad es. un pacco pignoni 10v Sunrace 11-46 sul mio corpetto schimano 9v mettendo il pignone da 11 dietro il 46 e sostituire la corona motore da 42 piatta con una imbutita (guadagno 10mm solo corona piu circa 2 per il pignone. naturalmente non escludo di mettere comunque un guidacatena. Grazie per l'aiuto.

 

[Bengi]

Il pignone piu' piccolo (11) ha il bordo un po' zigrinato e fa da battuta alla ghiera di chiusura della cassetta. Non penso che si possa chiudere la ghiera sul secondo pignone (13) ...

 

[inox 54 2]

Il pignone piu' piccolo (11) ha il bordo un po' zigrinato e fa da battuta alla ghiera di chiusura della cassetta. Non penso che si possa chiudere la ghiera sul secondo pignone (13) ...

vero,devo vedere se esiste un compatibile da 12 0 13 come primo pignone.

 

[pacio62]

mi son letto tutto il 3d e' vedo che uno dei problemi evidenziati e' la linea catena ,da inesperto chiedo e' possibile montare ad es. un pacco pignoni 10v Sunrace 11-46 sul mio corpetto schimano 9v mettendo il pignone da 11 dietro il 46 e sostituire la corona motore da 42 piatta con una imbutita (guadagno 10mm solo corona piu circa 2 per il pignone. naturalmente non escludo di mettere comunque un guidacatena. Grazie per l'aiuto.

Non devi togliere il primo (cioè quello da 11) ma il secondo e montarlo dietro io avevo fatto cosi pero dici che ai il cambio 9V se monti un 10V anche togliendo un rapporto avrai dei problemi non con la linea catena ma con il manettino che non si allinera all pacco che avrà rapporti più vicini( anche io avevo fatto cosi ) ma la cambiata specilmente con il motore in tiro sgrana.
ok per il guida catena che realmente aiuta, la corona imbutita non e fatta per il tsdz2.

 

[inox 54 2]

grazie Pacio niente spostamento di pignoni, per la corona ho visto su futurebike questa


CORONA SCAMPANATA ATQ 42 T PER MOTORE ACTIVE TORQUE

e una novita' o non c'entra nulla? come avrai capito sono moolto inesperto.
comunque avrei deciso l'acquisto dei componenti principali

pswpower motore
EU No Tax 36V250W / 36V350W Motore intermedio TSDZ2 con sensore di coppia
batteria da Eterio (ALIEXPRESS)
EU US No Tax Hailong tubo obliquo Ebike Batteria 36 V 16Ah Litio uso per LG power cell 36 V 16AH agli ioni
180$ + 90$ spedizione.
se le dimensioni dichiarate corrispondono dovrei riuscire a montarla sotto l'obliquo come nella bella creazione di Brencus dim 360x92x90
se capisco bene non ci dovrebbero essere problemi di dogana .
se secondo Voi c'e' qualcosa che non si sposa bene nella accoppiata accetto volentieri consigli.grazie